Tower Bridge w Londynie. Tower Bridge w Londynie – zdjęcie

Tower Bridge w Londynie – jeden z najbardziej rozpoznawalnych na świecie. Jej korzenie tkwią wiktoriańskim stylu gotyckim z prawem, które zmusiły deweloperów do tworzenia struktury, zgodnie z lokalizacją w pobliżu Wieży.

opis

Tower Bridge w Londynie w tym samym czasie i regulowany wisiorek. Przecina Tamizę, znajduje się niedaleko od Tower of London, na którego cześć nazwie i stał się symbolem miasta.

Mostek składa się z dwóch wież połączonych dwoma poziomymi fragmentów mających zrównoważyć siły poziome, wywierane przez zawieszonych części ziemi ze stron. Pionowa część sił w zawieszonych sekcji i pionowych reakcji dwóch skrzyżowań leżą na dwie masywne wieże. Podnoszenie osi i pracy urządzenia znajdują się na terenie wieżowych. Obecna kolorystyka mostu sięga 1977 roku, kiedy to było malowane czerwony, biały i niebieski z okazji srebrnego jubileuszu królowej Elżbiety II. Początkowo był niebiesko-zielony.

Najbliższa stacja londyńskiego metra – «Tower Hill» w «Koło» i «linii District» i Skytrain – «Wieża Bramy».

Wbrew powszechnemu przekonaniu, piosenka «London Bridge is falling down» nie ma nic wspólnego z Tower Bridge w Londynie.

Historia budowy

Plany powstały około 1876 roku, kiedy we wschodniej części Londynu stała się gęsto zaludnionych. Most nad Tamizą w okolicy wydawał się być bardzo ważne. Głównym problemem było to, że trzeba było przejść statków z wysokimi masztami do portowych urządzeń między mostem i Tower of London. Minęło kolejnych osiem lat, a rozpoczął się wiele dyskusji na temat projektu przed rozpoczęciem budowy.

Tak więc, aby rozwiązać problem przekraczania rzeki w 1877 roku, powstał specjalny komitet, mostów i tuneli pod Sir Albert Dzhozefa Altmana, ogłosił na podstawie publicznego zaproszenia do składania wniosków. Ponad 50 wnioski zostały złożone, w tym inżyniera budownictwa Sir Dzhozefom Bazalgette. ocena projektu została otoczona kontrowersji, a dopiero w 1884 roku zatwierdził projekt przedłożony przez miasto architekta Horace Jones we współpracy z Johnem Vulfom Berri.

Mostek zakończono 1894. Pięć wykonawcy – Sir Dzhon Dzhekson (baza), Baron Armstrong (hydraulika), Uilyam Vebster Sir HH Bartlett i Sir William Eroll i prawie 450 pracowników było zaangażowanych w budowę mostu. Do budowy łuków zajęło 11.000 ton stali. W tym czasie wiele osób nie lubi jego wiktoriańskim stylu gotyckim, ale z czasem most stał się jednym z najbardziej znanych symboli Londynu. Został oficjalnie otwarty w dniu 30 czerwca 1894 książę Walii (późniejszy król Edward VIII) i jego żona – księżniczka Walii (Alexandra Danii).

Most połączony Iron Gate na północnym brzegu rzeki z Horslidaun Lane na południe, obecnie znany jako pomost wejściowy i wieża Tower Bridge Road, odpowiednio. Przed otwarciem mostu Metro Tower – 400 metrów na zachód – to najkrótsza droga do przekroczenia rzeki od Tower Hill na Tooley Street w Sautparke. Otwarty w 1870 roku, wieża metra był jednym z pierwszych w świecie linii metra.

Kiedy otworzył Tower Bridge w Londynie, większość ruchu pieszego przeniósł na niego z powodu braku zapłaty za używanie. Tunel zamknięto w 1898 ze względu na niską opłacalność.

Tower Bridge w Londynie – jednym z pięciu mostów w stolicy, obecnie w posiadaniu i utrzymać "Bridge House Estates" – spółką non-profit, która znajduje się pod nadzorem City of London Corporation. Jest to jedyny most partnerstwa, nie łączącej miasto z Londynu do wybrzeża Sautpark; jego północne wyjście prowadzi w Tower Hamlets.

mechanika

Bliskość Zatoki i morza znajduje się w kierunku wymaganym przez zdolność mostu do podejmowania dużych statków. Stąd decyzja, aby stworzyć zapis projektu rozwodowy, które mogą być otwarte, aby umożliwić ruch łodzi. Mechanizm jest ukryte w dwóch wieżach. Aż do 1976 roku, kiedy to została zelektryfikowana, moc parowy został użyty do pompowania wody w akumulatorach hydraulicznych, których silniki napędzane.

Długość całego mostu wynosi 800 stóp (244 m) i wysokość wież, zbudowanych na palach – 213 stóp (65 m). Centralna rozpiętość 200 stóp (61 m), dzieli się na dwie równe płytami. Każdy z nich jest większa od szerokości 30 m i o gramaturze mogą być otwierane pod kątem 83 stopni 1000 ton. W pozycji otwartej, most jest wzrost o prawie 45 m Today on wznosi się do wysokości niezbędnej do przejścia łodzi .; z wyjątkiem kanału statków, przewożących monarchę. W tym przypadku, część konstrukcji całkowicie podniesione. Przed mostem otworzył prawie pięćdziesiąt razy dziennie, a dziś – tylko 1000 razy rocznie. Hodowli planowane z wyprzedzeniem (na statkach wycieczkowych, i tak dalej. D.), więc goście mogą odwiedzić witrynę most i zobaczyć, kiedy będzie on podnoszony i opuszczany. Wzrost opłaty nie będą pobierane.

reakcja

Chociaż most – to niewątpliwie punkt orientacyjny, zawodowi krytycy na początku 20 wieku były sceptyczny o jego wyglądzie. „On jest wice złego smaku i pretensjonalności, fałszowanie stanem faktycznym struktury”, napisał HH Statham i Frenk Brengvin stwierdził, że „bardziej absurdalna niż struktura Tower Bridge, nigdy rzucony nad strategicznym rzeki”.

most wizyty

Liczne turyści stale robienia zdjęć na tle tej wielkiej struktury. Można również udać się do środka mostu, gdzie można odkryć wspaniałe widoki Londynu z przejściem między dwiema wieżami. W pewnym momencie, zyskali paskudną reputację prostytutki schronienie i kieszonkowców. Będąc dostępne tylko po schodach, były rzadko stosowane i zwykłe pieszych zostały zamknięte w 1910 roku. Ponownie otwarty w 1982 roku w Tower Bridge Exhibition – wystawa mieści się w wieżach z przepraw mostowych i wiktoriańskich maszynowni. Tutaj można również zobaczyć wewnątrz Tower Bridge, zdjęcia, filmy, opowiadając historie o niezwykłych budynków. Przedmiotem szczególnego zainteresowania są parowozy rzeczywistym. Podczas wystawy będzie opłata.

Redecorating 2008-2012.

W kwietniu 2008 roku ogłoszono, że Tower Bridge odbędzie się „lifting” kosztuje 4 miliony funtów. Prace ociera starą farbę do gołego metalu i malowanie w kolorze białym i niebieskim. Każdy odcinek został otoczony przez lasy i plastiku ochronnym, aby zapobiec upadkowi starej farby w Tamizy i zanieczyszczenia rzeki. Począwszy od połowy 2008 roku, wykonawców pracował maksymalnie ćwierć mostu w tym samym czasie, aby uniknąć problemów, ale czasami zamknięcie droga była nieunikniona.

Proces malowania została zakończona w 2009 roku. Stwierdzono również prowadzone prace nad zastąpieniem systemu oświetlenia mostu. Wewnątrz przejściowej zestaw wielofunkcyjny system oświetleniowy zaprojektowany przez Eleni Shiarlis, jak są one wykorzystywane na wystawy i do innych celów. Wszystkie elementy są zainstalowane w nowoczesny sposób bez pomocy wiercenia. Z pomocą oświetlenia Most uzyskał wspaniały widok w nocy.

Aktualizacja cztery łańcuchy zawieszenia została zakończona w marcu 2010 roku, wykorzystując najnowszy system powlekania wymaga maksymalnie sześciu różnych warstwach.

W tym artykule można zobaczyć zmodyfikowaną Tower Bridge, którego zdjęcia pokazują budowę w całej okazałości.

Ciekawostką

Istnieje legenda, że most prawie kupiony w 1968 roku przez amerykański biznesmen Robert Makkaloh do przewozu w stanie Missouri. Fakt ten jest one jednak odrzucone.

W maju 1997 roku kawalkada prezydenta Billa Clintona był podzielony w wyniku otwarcia mostu.