BBC Azerbejdżan: historia, opis, ciekawostki

Aviation – duma z dowolnego kraju. Wyższość powietrze ułatwia zwycięstwo na ziemi. W Zakaukazia republik zaobserwowali wyraźną przewagę Azerbejdżański Air Force.

skrzydła country

Roczniki tego ramienia suwerennego państwa Sił Zbrojnych rozpoczyna się 08 kwietnia 1992, kiedy to pilot Vagif Kurbanov, który służył w pułku Sital rozliczenia Chai, ukradł Su-25 samolot szturmowy i wylądował bezpiecznie w jednym z ośrodków regionalnych. Z biegiem czasu liczba samolotów wojskowych wzrosły. Latanie kompozycji zawierającej dodanej, zwiększenie poziomu wyszkolenia bojowego. W 1992 roku piloci byli początkowo policzyć na palcach w Azerbejdżanie Air Force. Obecnie istnieją setki profesjonalnie wyszkolonych pilotów. piloci wojskowi są przygotowani i wyszkoleni w innych krajach. Samoloty jakość poprawiła się też – miejsce modeli, które stały się nieaktualne, nabyte przeniesieni z Ukrainy i Rosji. Keen odsetki wypłacane funkcjonariuszy publicznych wypłacalności lotnictwa.

struktura

W lotnictwie Azerbejdżanu obejmują:

1. Mieszany Pułk – w stolicy Baku, miasto ucieczki „Kala” i kilka dywizjonów:

• myśliwsko-bombowy i szkolenia – n. N. Kyurdamir;
• Fighter – Sumgait, baza lotnicza "Pump";
• Inteligencja – ośrodek regionalny Shamkir.

Wyposażonych lotnisk betonowych pasów startowych tys. 2,5-3 tys. Metrów.

Liczba statków powietrznych:

2. Podział obrony powietrznej. Ze stacjami radarowymi, są one szybko stanie utrzymać kontrolę nad niebiańskiej przestrzeni i śledzić najbliższych sąsiadów w strefie granicznej.

Jak to wszystko się zaczęło

W sierpniu 91-kraj upadł, a na początku września Karabachu oficjalnie ogłosił niepodległość. Z powodu upadku Związku Zakaukazia republik dołączył własnych arsenałów: schwytany i kradzieży z jednostek wyjściowych potrzebnych armii rosyjskiej broni i sprzętu.

Część broni otrzymał jako dar. Na początku 1992 roku Azerbejdżan dostał helikoptery „24th” – 14 sztuk i „ósmy” – 9 sztuk, a Armenią. – 13 szt. 24. Air Force oficjalnie uzyskał 14 sztuk. 24 i 9 jednostek. „Osiem”. Więcej 3 „dwudziesty czwarty” pojazd porwany na początku lutego 1992 r. 08 maja rozpoczął systematyczne wypady naloty na Karabachu Su-25 wraz z Mi-24. Data ta uważana jest za dzień Republikańskiej lotnictwa. Samolot atak poleciał do czerwca, gdy Air Force doznał goryczy strat – Downing z którym zmarł Vagif Kurbanov.

Skąd samolot

W tym czasie pojawiają się fajne Azerbejdżańskie Siły Powietrzne mnoży potencjał bojowy. Przed upadkiem republiki są cztery pułk. Technika bezpiecznie wywnioskować, ale coś perepalo Azerów w stan spoczynku i latania w wyniku sabotażu, rosyjskich wyższych oficerów zdrajców. Na lotnisku obrony „pompowanie” to Azerowie dostał 30 wysokościowy przechwytujące MiG-25: niemoralną rzeczą brudne ręce pułkownika Władimira Kravtsov, później ogólne i dowódca sił powietrznych.

Podobnie zrobił pułkownik Aleksandr Plesh w Dallyare, później zdobywając stanowisko dowódcy eskadry. Azerowie łatwo trwało pięć MiG-25 bombowiec rozpoznawczy jedenaście Su-24 monoplan scout i 4, IL-76. Jednocześnie na naprawę uszkodzonego samolotu na ziemi, które spadły, częściowo zakupione nowe.

Wojna Aviation

Stopniowo zaczął się „dogonić” i dawni piloci Soviet Air Force, nie jest szczególnie obciążone sumienie, którzy zapomnieli o cześć wojskowych i przysięgi na wierność Ojczyźnie socjalistycznego. Uciekinierzy stanowiły podstawę Siłach Powietrznych Azerbejdżanu i zaczął wykonywać misje bojowe z lotnisk Dallyar i Kurdamir. W trakcie działań wojennych najemnicy zestrzelony i zabity lub schwytany.

Dwa rozbił się w wykonywaniu misji treningowych i bojowych. W bombardowaniu poszedł Su-24 MP monoplan rekonesans i 25, bombowiec, rozpoznania i SU-25-S – haki – Działające odchylić. Kiedy zakupiony MIG-21 i Su-„dwudziesty piąty” – to samolot zaczął chodzić do bombardowania. W 93. nabyte „Dry-17m3”. Tymczasowe techniki konserwatorskie realizowane w zakładzie naprawczym w pompie. W lotnictwie Azerbejdżanu to nie wystarczyło do pożądanego sprzętu logistycznego Airfield, sprzęt żeglarski, systemy obserwacji, sprzęt do obsługi naziemnej.

straty bojowe

Wraz z gwałtownym wzrostem w obronie ziemi w Karabachu zaczęła rosnąć ciężkie uszkodzenie Republikańskiej Air Force. kampania lato 1993 można nazwać katastrofą: siedem regionów są w pełni ujęte Ormian; zabili tylko 11 tysięcy żołnierzy. Armia wyczerpane i zdemoralizowane. Straty Azerbejdżański Air Force wyniósł 10 samolotów i 10 śmigłowców, osiem Mi-24, dwóch – Mi-8. Dowódca Republic Aviation zaczął pułkownik Kravtsov od lipca 92 th.

Rok później został zastąpiony przez generała Rail Rzayev – przed morderstwem na początku 2009 roku. Koledzy ogólne z czasów radzieckich do pracy w obronie, że Rail Rzayev nie ingerować w sprawy związane z zysku, czystej biurokracji-Monger. Jako lider, oczywiście, był na służbie zagłębił się w sprawach gospodarczych, jeśli wymaga tego konieczność. Dowódca jednej z części BBC złapany na gorącym uczynku w handlu produktami naftowymi, że spowodował bezprecedensowy rozkwit.

korupcja

W kraju tym razem skandal uniwersalnej skali, starsze szefowie oskarżony o kłopotach. Rzayev został zawieszony, nawet symulowane aresztować dowódcy Sił Powietrznych Azerbejdżanu. Oszustwo rozpadło się wkrótce, to prowokacja jest skończona. Ale za to nie zabije. To jest coś innego. Na rozprawie sądowej późno kolega zasugerował, że tragedia z powodu przetargu na myśliwiec w 2007 roku.

Przed zabójstwem Generalny w piśmie skierowanym do Ministerstwa Obrony z ogłoszeniem, że jest obserwowany, i poprosił o pomoc. Rzayev ostrzega: jeśli nie chronią zdradzić okoliczności promocyjne licytować. Zdobył stronie ukraińskiej, natomiast Azerbejdżan zakupiono 12 MiG-29 wartości 27 milionów dolarów. Jak się okazało, po zawyżonej cenie. Raczej Rail Rzayev był trzymany banalnej „wycofywania”.

spodziewany

Co to jest Air Force Azerbejdżanu dzisiaj? kraju myśliwców nie spełnia współczesnych wymagań. Model MiG-29 przez dłuższy czas muszą być aktualizowane, samolot odpowiadają klasyfikacji „4”. Członkowskie, które mogą sobie pozwolić na ponowne zdobycie poziomu jednostki „4+” i „4 ++” i tylko nieliczne kraje produkują „5”. Potencjalny wróg, Armenia, solidną obronę, więc Azerbejdżan weźmie to pod uwagę przy zakupie nowego sprzętu. Poważne okolicznością jest fakt, że niewiele osób jest skłonnych do sprzedaży samolotów bojowych stan z terytorialnym konfliktem zbrojnym. Azerbejdżan nie zaprzeczył, że on miał zamiar nabyć szwedzkich myśliwców.

Rosja też nie sprzedać MiG-35 „4 ++”. Możliwą przyczyną jest to, że azerski Air Force będzie dominować na Kaukazie, w przeciwieństwie do rosyjskiej lotnictwa ormiańskiej lotniska. Azerbejdżański strona nie zatrzymać wyszukiwanie. Variant – myśliwiec Chengdu J z China-10B, który jest uważany za analityków "4 ++". Eksperci twierdzą, że produkt jest zgodny z zagranicznymi odpowiednikami tej klasy.

lotnictwa wojskowego ma zastosowanie tylko na poligon do szkolenia załóg lotniczych. Aby osiągnąć wyniki, nie jest konieczne, aby rzucić krew cywili. Alternatywy dla okrągłego stołu tam.