High Bridge w Kaliningradzie: droga z przeszłości w przyszłość

Miasto Kaliningrad, dawniej zwany Konigsberg, ma starożytną historię. Osada została założona w 1255 roku na wyspach po obu brzegach rzeki Pregel, przez który w XIV wieku wybudowano mosty, które łączą poszczególne części miasta razem. Od czasu do czasu, stare budynki są przedmiotem rekonstrukcji. W lecie 2016 roku rozpoczął remont High Bridge w Kaliningradzie. Prace planowane jest na wiosnę 2017 roku.

Miasto siedmiu mostów

Wszystkie mosty Königsberg inne niż bezpośrednie mianowanie spełniane funkcje obronne. Obawiając się ataku z Litwy i Polski, mieszkańców miasta przed każdym z mostów budowanych umocnień w postaci wież z silnymi żelazo nabijane dębowych wrót. Te filary mostowe były przesłanki, z których poprzez luki mogą być odpalane w zbliżającym się wrogiem.

Do początku XX wieku rzeka Pregel był szeroko stosowany do nawigacji. Dlatego budowa każdego mostu zawarte mechanizm huśtawka, które zapewniają możliwość pominąć barki i statki z wysokimi masztami. Ponieważ budowa linii kolejowej, która połączona z Obwodem Chernyakhovsk, Pregel utraciło status ważnej arterii transportowej. Dlatego potrzeba, aby podnieść mosty zniknął. Tylko High Bridge w Kaliningradzie do niedawna zachował tę funkcję. Jej mechanizm napędzany okresowo w celach profilaktycznych oraz do delegowania statków handlowych.

Historia budowy, naprawy i przebudowy

High Bridge w Kaliningradzie, a raczej w Królewcu, został zbudowany w 1520 roku. Drewniany krzyż rzeka podłączony obszar wyspy Forshtadt Lomse. Tylko trzy i pół wieku, zdecydowano się na rekonstrukcję mostu. W 1882 roku, że wzmocnione wsporniki cegły, stopień zużycia elementów drewnianych konstrukcji, aby zastąpić metal. W tym samym okresie nie został wzniesiony mały budynek, który mieści się dźwignie i mechanizmy, poprzez które rozcieńczeniu mostu.

Co ciekawe, ta struktura, w rzeczywistości jest superintendent stoisko most, miejscowa ludność jakiegoś powodu ochrzczony zamka lub pawilon Munchausena. Powodem tego, jak widać, były zarysy wspaniałym domu, mimo że został zbudowany 100 lat po czasach, gdy żył prawdziwy prototyp słynnego Baron.

zmiana na dużą skalę High Bridge w Kaliningradzie przeszedł w 1939 roku. Stary budynek został całkowicie zdemontowane. Cofając się kilka metrów od słupów murowanych nadmiar, zbudowano nową betonową farmę, która ustanowiła solidną metalową podłogę.

Potrzeba nowoczesnych rekonstrukcji

Wiosną 2016 roku władze miasta postanowił przeprowadzić remonty węzła transportowego przy skrzyżowaniu Bagration, Dzierżyńskiego i października, czyli w miejscu, gdzie most jest wysoki. W Kaliningradzie, jak wiemy, odbędzie się kilka meczów w końcowym etapie FIFA 2018 World. Miasto zaczęło się wcześniej przygotować się do tego wydarzenia, odtwarzając nie tylko obiekty sportowe, ale również wygląd ulic.

W ramach programu, postanowił odbudować most wysoki w Kaliningradzie. Projekt jest finansowany z budżetu regionalnego, postęp prac budowlanych do podjęcia osobistej kontroli nad głową miasta Aleksandrom Yaroshukom. Według szacunków ekspertów udogodnienia amortyzacyjne osiągnął około 80%. Dlatego stara struktura całkowicie zdemontować, a na jego miejscu nowy most, który spełnia współczesnych wymagań zostanie zbudowany.

Jak będzie nowy High Bridge

Kaliningrad, którego zdjęcie strony mogą pojawić się nowe banknoty, pielęgnuje swoją historię. Ale, według władz i służb architektonicznych miasta, wysoki most z dziedzictwem kulturowym nie należą.

Mimo to, wszystkie prace demontażu obiektów są wykonywane z najwyższą starannością, tak aby nie zniszczyć główne elementy struktury. Niektóre fragmenty regulowanym mechanizmem mają zostać przeniesione do muzeum, a starożytne kamienie brukowe, znalezione pod asfaltem mostu zostaną wykorzystane dla krajobrazu ulic miasta.

Szerokość mostu po rekonstrukcji wzrost o 3 metry. Tutaj zostaną zorganizowane cztery ruch samochodowy. Wzdłuż dwóch wewnętrznych pasów jezdni zaplanowano tramwajów uszczelki. Po obu stronach mostka wyposażony pieszych i chodników ścieżkach dla rowerzystów.

Incydenty, które towarzyszą budowie

W lecie 2016 roku, kiedy prace nad demontażu przęseł Wysokiego Mostu, nurkowie, zajęty demontażu budowach podwodnych, miał do czynienia z nieprzewidzianych trudności. Duże ryby, o wadze ponad 200 kilogramów, od czasu do czasu pojawił się w obszarze budownictwa, przynosząc strach do ludzi.

Okazało się, że była to suma, która mieszka w pobliżu otworu. Według zastępcy szefa administracji miasta Kaliningrad Artur Krupin, nurków próbowało przeprowadzić wszelkie niezbędne działania z najwyższą ostrożnością, tak aby nie przeszkadzać przebywającym rzeki i nie straszyć go do swoich domów.