„Fiat Scudo”: krótka historia i przegląd modelu

Fiat Scudo to van średniej wielkości, który odbył się oficjalny debiut w 1995 roku. Samochód jest rodzajem pośredniego Doblo pomiędzy modyfikacji i Ducato (to jest większy pierwszy i mniej niż drugie). Urządzenie może pomieścić dziewięć osób, więc jest on powszechnie stosowany w różnych firmach świadczących usługi transportu pasażerskiego, w tym taksówki.

debiut

pierwsza generacja modelu „Fiat Scudo” został przedstawiony w 1995 roku do ogółu społeczeństwa. Opinie Eksperci od samego początku istnienia samochodu charakteryzuje go jako maszynę z optymalnych wymiarach. Rzeczywiście, ogólne trendy długości wnętrza przekroczyła znak dwóch metrów, a jego nośność wynosi około 900 kg. Za to oferuje trzy rodzaje elektrowni, z których każdy jest silnikiem diesla. Pierwszy silnik miała objętość 1,9 litra i mocy 68 koni „”. Drugi przykład wykonania urządzenia napędowego 89-litrowy przeprowadzono silne „Diesel”. Co do trzeciego typu, to drugie z wymienionych powyżej urządzeń, wyposażony w turbinę, przez które całkowita pojemność urządzenia wzrosła do znaku 99 KM.

Pierwsze zmiany

Pomimo znacznego sukcesu oryginalnego modelu „Fiat Scudo”, komentarze i sugestie właścicieli samochodów wykazały potrzebę poprawy i poszerzenia gamy silników, przewidzianego dla niego. W rezultacie, w 2004 roku producent wprowadził nową gamę jednostek napędowych. Pierwszy z silników pozostał niezmieniony – 1,9 litra 68-silne „Diesel”. Oprócz niego, samochody mogą być wyposażone w dwa warianty turbo-diesel z JTD, pojemności 93 i 108 „Konie”, a także dwa-litrowej jednostki benzynowej, mając 134 koni mechanicznych.

druga generacja

Debiut sekundę, a do tej pory ostatni generacji samochodów miała miejsce w 2007 roku. Należy zauważyć, że w trakcie rozwoju wielu jego pomysłów i rozwiązań konstrukcyjnych zostały zapożyczone z modelu Ducato. To wyjaśnia podobieństwa dwóch samochodów. Tak jak poprzednio, podstawowa koncepcja minivana „Fiat Scudo” była wygoda, przestrzeń i atrakcyjność wizualną. Całkowita objętość wyniosła bagaż nowych pozycji 770 litrów i zwiększenie ładowności do poziomu 1.200 kilogramów. Samochody drugiej generacji stały się pomieścić dziewięciu pasażerów, a nie siedem, jak poprzednio. Tylne rzędy siedzeń, w przypadku razie potrzeby, mogą być usuwane lub złożone, a tym samym zwiększenie użytecznej objętości komory bagażnika.

inne ulepszenia

Został on również znacząco poprawiła się w drugiej generacji samochodu „Fiat Scudo” charakterystyka silników. Producent dostarczył do modelu to te same cztery opcje dla elektrowni. Jednocześnie zostały one sfinalizowane, biorąc pod uwagę najnowsze trendy w branży motoryzacyjnej. W rezultacie poprawie wydajności silników, jak również ich efektywność. Szczególną uwagę zwrócono na inżynierowie zapewniają wysoki poziom komfortu pasażerów, jazdy łatwość i ergonomię panelu przednim. Ponadto, należy zauważyć, szczególny styl, który jest typowy dla nowych elementów, ze względu na jego wygląd to zdecydowanie przypomina wóz sportowy.

komplet

„Fiat Scudo” jest dostępna w dwóch wersjach wyposażenia: rodzinny, który skierowany jest do par z dziećmi i wykonawczy, przeznaczony jest do stosowania w postaci samochodów klientów. Druga opcja jest droższa, a do jego głównych zalet należą zdolność oddzielnie regulować klimatyzatora dla każdego z rzędów siedzeń.

Popularność i analogi

Druga generacja samochodu natychmiast po jego pojawieniem się na rynku przekroczyła wszelkie plany producenta w odniesieniu do liczby sprzedaży. Jaskrawym dowodem na ogromny sukces można nazwać i fakt, że samochody reklamowe wystąpił znany niemiecki kierowca wyścigowy Michael Schumacher.

Począwszy od produkcji modelu „Fiat Scudo” z 2007 roku pojawia się we Francji. Jego głównymi konkurentami są uważane Citroën Jumpy i Peugeot Expert. Wszystkie te modele są nie tylko bardzo podobne w wyglądzie, ale są pod wieloma względami podobne specyfikacje.

Model „Scudo” w języku rosyjskim

Dziennik dostarczenia pojazdu na rynku krajowym rozpoczęła się dopiero w 2014 roku. Tutaj, model jest przedstawiony dla pasażera i wykonaniu towarowego. Co do silnika, dla rosyjskiego konsumenta jest dostępna tylko silnik wysokoprężny 120-konny, którego objętość jest dwa litry.

Modyfikacja samochodów w ciele „van” ma nośność 0,9 do 1,1 ton, w zależności od jego wysokości i długości. Standardowe funkcje obejmują układ ABS i jeden airbag. Koszt tej opcji zaczyna się od znaku 959 tysięcy rubli.

„Fiat Scudo” w wersji „minivan” zwiększona nagłośnienie, klimatu i rejs kontroli, jak również podgrzewane szyby przednie i boczne okna. Wszyscy ci, którzy chcą kupić samochód będzie musiał zapłacić co najmniej 1161 mln rubli.

Oprócz tych dwóch opcji, a to zapewnia wersję połączeniu. W tym przypadku, przedział pasażerski jest przeznaczony dla pięciu osób, podczas gdy objętość przedziału ładunkowego 2,9 metrów sześciennych, podczas gdy jego nośności – 0,8 tony. Minimalny koszt samochodu jest równa 1064 mln rubli.