Opony Bridgestone Blizzak Revo 2: opinie. Opony "Bridgestone Blizak Revo 2": cena, zdjęcia

Prawie wszyscy kierowcy znają Japonia jest największym i producenta opon światowej firma „Bridgestone”. Organizacja ta już od około 86 lat i jest liderem w sprzedaży całorocznej w Europie i krajach WNP. Weźmy pod uwagę w więcej funkcji szczegółowo opon Bridgestone Blizzak z Revo 2. Recenzje kierowców, a także ekspertów, aby pomóc nam w tym.

Niektóre ogólne informacje

Ta opona jest zima i jest związane z rodzajem tarcia. Każdego roku „rzep” staje się coraz bardziej popularne. W krajach takich jak Japonia, kolce całkowicie zakazane, ponieważ niszczą nawierzchni. W rzeczywistości, opony cierne nie są odpowiednie dla każdego regionu Rosji. Na przykład, na dalekiej północy, gdzie konieczne jest stale do jazdy na lodzie czystego, bardziej korzystnie studded opony.

Ale dla dużych miast, gdzie asfalt jest regularnie czyszczony, a jakość nawierzchni drogi na dobrym poziomie, popularnej opony tarcia. To jest, w rzeczywistości, nie dziwi, bo często ma podobną wydajność z kolcami, ale hałas z niego jest o wiele mniej, a niektóre powłoki zachowuje „rzep” bardziej przewidywalny, co pozwala utrzymać kontrolę nad pojazdem nawet w najtrudniejszych sytuacjach.

Gumowe „Bridgestone Blizak” funkcje bieżnika i

Firma „Bridgestone” dostarcza ogromną ilość opon do jazdy zimą. Zakres model jak opony z kolcami i tarcia. Ostatnim modelem przedstawiony „Blizak Revo 2”. Ta opona, w technologii produkcji, które stosowały różne innowacyjne rozwiązania. Jest możliwe, aby znacznie poprawić wydajność, na przykład, niższe opory toczenia, w celu poprawy odporności na aquaplaning oraz poprawić przyczepność na lodzie.

Skład „Blizak” wytwarzany niskim profilu, w tym przypadku wzoru bieżnika kierunkowego typu. Jeśli opona ma średnią lub wysoką, symetryczny profil bieżnika. Główną cechą – klocki bieżnika w kształcie litery. Niezależnie od kąta obrotu koła, uchwyt na oblodzonej powierzchni nie ulega zmianie. Guma „Bridgestone Blizak” ma listwy z regałów, które działają jako dodatkowych usztywnień.

Klasy premium z japońskiej firmy

Opony "Bridgestone Blizak Revaux 2" wyprodukowany w promieniu od R13 do R19. Opony te są idealnym rozwiązaniem zarówno dla małych samochodów, a na poważny off-terenówka. Indeks prędkości i obciążenia od 82Q do 92Q. Ze względu na unikalne właściwości użytkowych opony są wysoko cenione wśród kierowców. Większość stoi wygodny hamowania na każdym rodzaju powierzchni. Nawet na lodzie, to łącznik wykazały dobre wyniki, co jest nietypowe dla opon typu tarcie.

Guma zawiera dużą ilość gumy i silikonu. Wraz ze sznurkiem nylonowym to umożliwia stosowanie opon „Bridgestone Blizak Revo 2” jest niemal przez cały rok. Chociaż temperatura jest podnoszona za obserwowany wzrost w miękkiej gumy. Prowadzi to do zwiększonego zużycia. W ogóle, to naprawdę opon z segmentu premium, które jest duże zapotrzebowanie wśród rosyjskich kierowców.

Trochę o wartości

Dobre opony tani koszt nie może, ale jeśli chodzi o „Bridgestone” o firmie, produkty należą do średniego przedziału cenowego. Na przykład, magistrala 14 th promieniem rzędu 3 100 rubli. R19 będzie kosztować już 20.000 za sztukę. Wiele zależy od tego, czy stosowana technologia „Ranflet”. W przypadku obecności na autobusem cena wzrasta o 20%. Ta opona ma wzmocniony kabel, który nawet gdy przebity, nawet trzymając ciśnienie. Dla jazdy terenowej w ogóle idealny, ponieważ nie utwardzonej powierzchni, zawiera zazwyczaj wiele ostrych kamieni.

Innym wskaźnikiem, znacząco wpływającym na cenę – szerokość i wysokość profilu. Na przykład, 195/55 R16 kosztuje tylko 2500 rubli, a podobny zakres, ale o szerokości i wysokości profilu 225/55, będzie kosztować w 6000. Różnica tutaj jest więcej niż namacalne. Ale wiele opinii ekspertów, opona o mniejszej szerokości jest przejezdna w śniegu zamiast szerokości. Wielu kierowców biorą to pod uwagę, a zimą nie są zbyt szerokie opony.

Opony Bridgestone Blizzak Revo 2: Liczba kierowców

Większość kierowców są pozytywne o tym japońskim modelu gumy. Kierowcy emitować kilka następujących korzyści, które zostały użyte podczas działania:

• rozsądna cena;
• niski poziom hałasu;
• To oszczędza paliwo ze względu na niski opór toczenia;
• Doskonała stabilność kierunkowa.

Jeśli niektórzy kierowcy nie zwracają uwagi na oszczędności paliwa, niemal wszystkie ważne, jak trzymanie się drogi opon zimowych. Z tym nie ma problemu z gumy Bridgestone Blizzak Revo 2. Przeglądy zwykłych kierowców wielokrotnie potwierdzona.

Trochę o wadach

Przede wszystkim należy zauważyć, że opona nie nadaje się do szybkiej jazdy. Tak, a nawet jeździć na odpowiednich opon nie są zalecane na lodzie lub pakowane śniegu. Jako opony zimowe „Bridgestone Blizak” nie nadaje się do pracy w północnych regionach. Co do konkretnych uchybień, wielu kierowców powiedzieć złego przyczepność na lodzie. Ale to jest całkiem normalne zachowanie na rzep, ponieważ kolce nadal w tym przypadku mają wielkie znaczenie. Jeśli manewr sprawnie i przy prędkości nie przekraczającej 40 km / h, to nie ma dryf.

Innym negatywnym – zwiększone zużycie. Jest to szczególnie prawdziwe w odniesieniu do tych kierowców, którzy lubią agresywną jazdę. Ścierny warstwę przemyto około 2 sezonu opony następnie staje się całkowicie wielosezonowy. Wspiąć się na gumy na oblodzonej górce – duży problem. Niektórzy kierowcy mówią, że bez względu na to, jak próbuje twórcom nie udało się rozwiązać problemu aquaplaningu, należy go całkowicie. Przy prędkościach powyżej 90 km / h są bardzo złe opony odprowadza wodę z powierzchni styku.

Opony Bridgestone Blizzak Spike

Chciałbym również, aby wziąć pod uwagę przy nowym modelu od japońskiego producenta „Blizak Spike”. Jest nabijane oponę, która jest idealna do użytku na dalekiej północy. W rzeczywistości, to jest analogiem „Revo 2”. Model ten wszedł do zastąpienia „Ice Cruiser”, który jest również bardzo kochany przez kierowców dla ich wydajności i odporności na ścieranie. Stąd zalet jest dostarczenie poprawionego postać kolców zasady. Teraz są bezpiecznie przechowywane i nie wypaść, nawet podczas gwałtownych rozruchów i hamowania. Naturalnie, lód „Spike” jest oceniany jako „doskonałe”. Sprzęgło na przyzwoitym poziomie, to jest natychmiast zauważalne.

Model ten jest wytwarzany w promieniu od R13 do R18 i ma około 60 rozmiarach. Dlatego taki autobus można umieścić zarówno na zwrotnicy lub sedan i pełnej SUV. Dla rosyjskich dróg – wielki wybór, zwłaszcza jeśli od czasu do czasu trzeba się wydostać z miasta, gdzie drogi są praktycznie oczyszczone z lodu lub śniegu.

Przyczepność na lodzie i śniegu

Ciernie Cross-Pin krawędzi wykonują swoją pracę. Mają wycięcie w kształcie krzyża, który pozwala im na „gryźć”, nawet w twardym lodzie. Ostre krawędzie są ustawione w różnych kierunkach, co zapewnia doskonałą przyczepność, niezależnie od kierunku przemieszczania się pojazdu. Skoki prostokątne kształty cylindryczne są również przeznaczone nie tylko. Ma to na celu zwiększenie skok ciśnienia na powierzchni drogi, co powoduje ich bardziej efektywną pracę.

układ w kształcie litery V z elementów bieżnika – jedyną rzeczą, która wiąże się z poprzednika, „Ice Rejsy” z „Spike”. Reszta bieżnika został znacznie przerobiony. Głównym celem twórców – aby zmaksymalizować wydajność opon podczas jazdy na śniegu. W oczy rzuca się w środkowej części opony. Bieżnika ma tutaj szerokie ciągłe podłużne żebro z krawędzi w kształcie fali. Taki układ znacznie poprawiła stabilność jazdy i sterowalności. Ponadto, zużycie opon stał się bardziej równomiernie i mniej hałasu.

Należy podjąć "Blizak Revo 2"?

W rzeczywistości kwestia zainteresowania wielu kierowców. Po tym wszystkim, z wyrzutami doboru opon zimowych stoi niemal wszystkich kierowców. Prowadzone przez ekspertów Bridgestone Blizzak Revo 2 testy wykazały, że jest to naprawdę dobre opony. Na 100 kulek model ten zdobył 83. Średnia ocena 4.2 z 5. Nieźle jak na „rzep” za taką cenę.

Niemniej jednak, jest to dobre rozwiązanie dla tych, którzy cenią komfortową jazdę i zmierzył miasto nie więcej. Fani jazdy na drodze zimą nie będzie zadowolony, ponieważ opona zaczyna pływać z dużą prędkością, a to może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Ale asfalt jest lepszym rozwiązaniem, ponieważ jest mniej hałaśliwe i bardziej praktyczne. Wynika to z faktu, że Kołkowanie na asfalcie pogarsza banalne.

Życie i sposób prowadzenia

Jak już wspomniano powyżej, wielu kierowców skarżą się na modelu zużycia, który potwierdza test. Bridgestone Blizzak naprawdę nie wyróżnia się spośród konkurentów w trwałość. Podczas gdy guma nie jest zbyt miękkie, ale również zmierzyć elastyczna. Utrata wydajności jest zauważalny po użyciu 2-4 sezonu. Jest to spowodowane ściernej cienkiej warstwy bieżnika, który działa w sposób nieunikniony usunięte. I więcej często nagle zdjąć i hamulec, tym szybciej. Ten autobus nie lubi gwałtownych manewrów i szybkość, tak aby utrzymać go jak najdłużej warunków pracy, konieczne jest, aby jechać rozmiar. I wiele obejmują go vsesezonke które również odgrywa pewną rolę.

podsumować

Tu faktycznie uważana za model Bridgestone Blizzak Revo 2. Opinie kierowców mówią nam, że jest to naprawdę dobry wybór dla pieniędzy. Oczywiście, istnieje wiele alternatyw, zarówno produkcji krajowej i europejskiej. Ale niektóre są zazwyczaj bardzo niska wydajność, podczas gdy inni – niepotrzebnie wysokie koszty. Firma „Bridgestone” zyskał jako solidnego producenta opon samochodowych. W ofercie znajdują się modele, które są dla Rosji. Są to te, powinien wybrać.

Powiedzieć nic złego o oponach „Bridgestone Blizzak R17” – jest niemożliwe. Oczywiste braki w tej „rzep” nie. Wśród konkurentów danym przedziale cenowym ewoluowała osiągi opony. Wielu kierowców, raz przetestowane na sobie ten model w przyszłości wolą go kupić, bo można się przyzwyczaić do dobrego szybko. Ten w pełni odnosi się do japońskiej gumy „Bridgestone”, który zdobył powszechną akceptację na całym świecie.