Pociąg – co to jest? Jakie są ich poglądy

Pociąg – forma transportu, który jest używany przez mieszkańców WNP częściej, jeśli mają do podróży poza ich miejscowości. Jednocześnie, niewiele osób wie, że przed pojawieniem się kolei słowem „pociąg” o nazwie innej formy transportu. Przekonajmy się, co to jest, a trochę obeznany z historią pociągów, ich poglądów.

Pociąg – to …

Dziś to słowo, o którym mowa w pociągu z kilku samochodów dołączone do lokomotywy, powodując w całym pociągu w ruchu. Z reguły, pociąg jest „głową” (początek) i „ogon” (koniec), którego obie strony jest połączony przez lokomotywy. W zależności od tego, która z tych lokomotyw jest teraz wyciągnąć wagony, lokalizacja „głowy” i „ogona” pociągu można zmienić.

Nawiasem mówiąc, nie każdy wie, ale nawet lokomotywa bez samochodów podpięty do niego odnosi się również do pojęcia „pociągu”.

W krajach WNP, numer pociągu, aby uniknąć nieporozumień. Samochody również uzyskać numer, a oni pozostają niezmienione nawet w przypadku zmiany z „głową” pociągu.

Co nazywa się „pociąg” w przeszłości

W Rosji słowo „pociąg” pojawiły się znacznie wcześniej niż cała ludzkość ma pochodzić z kolei. W dawnych czasach była nazwa konwój składający się z ciągu kolejnych wagonów (zimą – kuligi). Pociągi te były wykorzystywane do transportu przepisy i broń wojenną, a także przedsiębiorców, w celu dostarczenia swoich towarów z jednego miejsca do drugiego.

Wraz z pojawieniem się kolei zwykłe ludu rosyjskiego imperium, słowo zaczęła być używana jako nazwa zarówno lokomotywy i dla niego w połączeniu z samochodami. Nawiasem mówiąc, same samochody początkowo kontynuował zadzwonić załóg.

Co ciekawe, w podobnym znaczeniu, termin „pociąg” dziś jest używany tylko podczas uroczystości ślubnych. Tak nazywamy uroczystą procesję oczyszczenie po domu panny młodej, aby zabrać ją do urzędu kościelnego lub cywilnego.

Pochodzenie terminu

Rzeczownik „pociąg” – rodem słowo rosyjski, który został utworzony z rzeczownika „ride”, a wcześniej – od „ride” czasownika (przenieść za pomocą pojazdu).

Ten sam czasownik istniały w języku Proto-słowiańskiego. Z tego powodu został on przeżył we współczesnym ukraińskim ( "їzditi"), białoruski ( "ezdzіts") Bułgarski ( "yazdya"), Czech (jezdit), Polski (jeździć) i innych języków słowiańskich.

Pierwszy kolejowa w Imperium Rosyjskiego

W Europie pierwszy pociąg pasażerski we wrześniu 1830 Praktyczne Europejczycy po raz pierwszy uruchomiona wkrótce sobie sprawę, jak wygodne i praktyczne, a co najważniejsze, tanie nową formę transportu, a wkrótce obszar pokryty był najbardziej rozwiniętych krajach koleje netto.

Kilka lat po pierwszym pociąg został uruchomiony jest zainteresowany, a obywatele imperium rosyjskiego i rozpoczął pracę nad stworzeniem własnej lokomotywy.

Już w 1836 roku była pierwszą próbą umieścić pociągu na kolei, jednak wtedy zamiast parowóz ciągnie wagony z pociągu koni wykorzystane. Po pomyślnym zakończeniu testów w 1837 roku została założona przez kolejowej Petersburg – Carskie Sioło, który jest prowadzony na specjalnie wybudowanej linii kolejowej do niego. Warto zauważyć, że silnik dla ruchu pociągów wykorzystywanych tylko w weekendy oraz w dni powszednie zamiast części staromodny wagon ciągnięty przez konnych szynach.

Warto wspomnieć, że pierwszy udany pokaz linii kolejowej i jej możliwości przyczynił się do rozwoju tej infrastruktury w całym imperium, a na początku nowego wieku w Rosji była cała sieć dróg kolejowych.

Jakie rodzaje pociągów w CIS

Klasyfikacja pociągów na różnych powodów. Aby zrozumieć, co pociąg należący do jakiego typu, trzeba wyraźnie znać jego prędkość, długość, wagę, zasięg, trasy i rodzaju ładunku.

• W zależności od prędkości pociągu to: większość (ponad 50 km / h) prędkości (140 km / h), szybki (200-250 km / h) oraz przyspieszenie (dokładna prędkość, ale porusza się szybko i szybko prędkość, nie przewozi pasażerów) ,
• Przez czas trwania – zwykle bez tytułów dlinnosostavnye, zwiększonej długości i dołączył kilka pociągów.
• Masy – nadciężkiego i zwiększonej masie (6000 ton).
• W zakresie – podmiejski, dystalnej (150 km), bezpośredni (po ponad dwóch dróg), lokalne (w ramach tej samej drogi następuje mniej niż 700 km), zapętlenie, obręb (przechodząc od jednej stacji do drugiej), zespoły ( dostarczamy samochody do różnych stacji).
• Według rodzaju pociągów towarowych osobowe, ciężarowe (znaki towarowe), ładunek, gruzobagazhnymi, pocztowych i bagażu i wojskowych.
• Przez regularnością: lato, jednorazowa, przez cały rok.

„Pociąg” terminy „stacja”: jaki jest związek między nimi?

Biorąc pod uwagę tematykę pociągów, nie można myśleć o czymś takim jak „stacji”. Chociaż istnieje PKS, rzeka, morze, powietrze (lotniska), najczęściej w umysłach obywateli tej koncepcji jest ona ściśle związana z koleją. Fakt, że podróżowanie pociągiem do dziś pozostaje najtańszym i najbardziej dostępnym dla osób praktycznie w każdym kraju, w którym znajduje się kolej.

Stacja jest złożonym z jednego lub kilku budynków, zbudowany dla pasażerów i bagażu usług sortowania. Są one umieszczone w krytycznych punktach następujących środków transportu (w przypadku linii kolejowej – w większości dużych miast).

Tradycji, stacje nie można po prostu usiąść lub któryś z transportu, ale również dowiedzieć się rozkład jazdy pociągów, kup bilet w kasie, zostawić bagaż w przechowalni, należy przejść do toalety lub zjeść w lokalnej kawiarni. Ponadto, wiele stacji są wyposażone salony, pomieszczeń rekreacyjnych (lub hotelu), gdzie każdy pasażer może czekać na pociąg lub odpocząć i odświeżyć.