Najdłuższe tunele świata. Najdłuższy tunel na świecie podmorski

Tunele były zawsze uważane za istotne struktur niezbędnych dla bezpiecznego przejścia tranzytowego lub pod ziemią. Ale jeśli wcześniejsze arcydzieła architektoniczne jak pomóc ludziom niepostrzeżenie przeniknąć na terytorium wroga, ale dziś ich budowlane związane z innymi celami. Jednak różnią się one w struktury, lokalizacji i stopnia. O jakie są najdłuższe tunele świata, zdecydowaliśmy się opowiedzieć o dzisiaj.

Japoński z najdłuższym tunelem

Najdłuższy jest dziś uważany za tunel kolejowy znajduje się w Japonii. Nazywa Seykanom, co w tłumaczeniu z japońskiego oznacza „wspaniałego widowiska”. Tunel ma bardzo imponujące rozmiary, a nawet ma część ukrytą pod wodą. Tak, to jest równa łącznej długości 53,85 km, a podwodny fragment odpowiada długości 23,3 km. Dlatego, oprócz tytułu jednej z największych budowli lądowych, Seikan ma inną rangę – najdłuższy tunel podwodny na świecie.

Zaprojektuj sam, którego budowa spędził co najmniej 40 lat, został zbudowany w 1988 roku. Zawiera on dwie stacje. Jednak mimo całej potęgi budowie, obecnie Seikan nie jest używany tak często jak wcześniej. Według analityków, jest to spowodowane wzrostem kosztów podróży na kolei.

Seikan – najdłuższy na świecie tunel kolejowy, których głębokość wynosi 240 m Jest to wspaniałe stworzenie człowieka jest znany. Tsugaru Strait. Zgodnie z planem przez projektantów, tunel łączy wyspę Honsiu i Hokkaido.

Niewiele osób wie, że ten rodzaj bodźca, który doprowadził do powstania tego olbrzyma, stał się tajfun, w wyniku którego rozbił 5 promów pasażerskich. W wyniku wypadku na pokładzie, z których tylko jeden zginęło ponad 1150 gości, w tym członków załogi.

Najdłuższa i ziemia gra na świecie

Najdłuższe tunele w świecie można podzielić na następujące rodzaje:

• napowietrznych;
• pod ziemią;
• samochód lub drogowego;
• kolejowej;
• podwodny.

Jedna z najdłuższych tunelu gruntów uważany Lamberg i raz zbudowany w Szwajcarii. Jego długość wynosi 34 km. Jak można łatwo przenieść do pociągu, czasem przyspiesza do 200 km / h prędkości. Warto zauważyć, że struktura ta pomaga szwajcarskich turystów na kilka godzin do wypracowania w jednym z najbardziej popularnych miejscowości wypoczynkowej kraju – Valle. Według doświadczonych turystów, tutaj liczne gorące źródła.

Jest interesujące, że oprócz swojej podstawowej misji, Lamberg, jak również innych najdłuższych tuneli na świecie i wykonuje szereg innych. W szczególności, w pobliżu budynku sam są ciepłe podziemne wody, które pomagają ogrzewać Tropenhaus Frutigen – znajduje się w pobliżu szklarni i tropikalne rośliny rosnące na jej terytorium.

Jedną z największych podziemnych samochodowych

Najdłuższy tunel drogowy na świecie – Lerdalsky. Struktura ta ma długość 24,5 km to rodzaj łączenia mostu między gminami Eyrlann i Laerdal, położony w zachodniej części Norwegii. I Lerdalsky tunel jest uważana za kontynuacją dobrze znanej trasie E16, która znajduje się pomiędzy Bergen i Oslo.

Rozpoczęcie budowy słynnego tunelu rozpoczęto w połowie 1995 roku, a zakończył z blisko 2000 MU. Od tego momentu budynek został uznany za jeden z najdłuższych podziemnych dróg, pozostawiając słynnego tunelu Gottharda się aż o 8 km.

Co ciekawe, struktura przechodzi przez góry o wysokości ponad 1600 metrów. Dzięki dokładnej kalkulacji architekci, eksperci udało się obniżyć obciążenia kierowców przejeżdżających przez tunel. I osiąga się to poprzez utworzenie trzech dodatkowych jaskiń w równej odległości od siebie. Dane sztucznych jaskiń dzielić przestrzeń w ramach struktury w czterech długich odcinków. To takie niezwykłe i jest najdłuższym tunelem na świecie.

Trzeci co do długości tunel kolejowy

Trzeci co do długości między innymi metro przechodzących nad linią kolejową, uważany za Eurotunnel. Struktura ta przechodzi pod kanałem La Manche i łączy się z częścią brytyjskiego kontynentalnej Europie. Dzięki niemu każdy może przyjść z Paryża do Londynu w ciągu zaledwie kilku godzin. Wewnątrz rury podziemnym pociągiem jest 20-35 minut na średniej.

Uroczyste otwarcie tunelu pod kanałem odbyło się w maju 1994 r. Pomimo faktu, że budowa podziemnego korytarza lewej mnóstwo pieniędzy, społeczność międzynarodowa uznała jego cudowne arcydzieło. Dlatego budynek został sklasyfikowany jako jeden z współczesnych cudów świata. Według wstępnych szacunków, jest to najdłuższy tunel na świecie trafi do samowystarczalności dopiero po 1000 roku.

Najdłuższy tunel w Alpach

Innym niesamowite podziemny korytarz, nie poddając swoją pozycję ponad pół wieku, jest tunel Simplon. Jest uważany za najbardziej udany związek pomiędzy miastem Domodossola (Włochy) i Brig (Szwajcaria). Poza tym budynek ma dobrą lokalizację geograficzną, znany jako droga przecina Orient Express i dotyka jednej z linii w kierunku Paryża do Stambułu.

Niewiarygodne, Simplon Tunel ma swoją historię. Te mury pamiętają wiele rzeczy, na przykład, że wejście i wyjście z niej wydobywano w czasie II wojny światowej. Jednak wybuch nieuprawnione uniknięto dzięki pomocy miejscowych partyzantów. Obecnie metro składa się z dwóch portali długości 19803 i 19823 m. Teraz wiesz, gdzie najdłuższy tunel na świecie.

Niedokończone „Monster” w Alpach

W Alpach znajduje się niedokończony tunel Gotthard, która nazywana jest prawdziwym potworem nowoczesnych budynków architektonicznych. Aktywny tytan, którego długość wynosi około 57 km, położony w Szwajcarii obsłudze. Według twórców projektu sami, głównym celem tunelu jest bezpieczne przemieszczanie towarów i pasażerów na terenie Alp. Ponadto, może on być stosowany w celu zmniejszenia podróży trzy godziny z Zurychu do Mediolanu na dwie godziny i pięćdziesiąt minut.

I choć tunelu Gotthard w tej chwili nie jest jeszcze zakończona, to już bije rekordy dotyczące liczby grosze. Jak podano w obcym publikacji, budowa podziemnego korytarza kosztować swoich właścicieli na 10,3 mld. Dolarów. Otwarcie jednego z najdłuższych tuneli kolejowych planowane są w 2017 roku.

Najdłuższe tunele na świecie: podwodne połączenie między Japonią i Koreą Południową

Rząd Korei Południowej, wraz z japońskim, opracowała plan budowy tunelu, 182 km długości. Decyzja ta została podjęta w celu zwiększenia obrotów i przyspieszenia połączenie komunikacyjne między dwoma krajami. Projekt ten, zdaniem ekspertów, będzie wielki. Choć jego budowa dopiero się zaczyna, programiści, inżynierowie i architekci musieli zmierzyć się wiele problemów. W szczególności nie jest jasne, w jaki sposób będzie działać system odzyskiwania, jeśli nagle stało losowy wypadek.

Najdłuższy i najbardziej kosztowny tunel na świecie

Najdłuższy tunel drogowy, w którym można zobaczyć tylko osiem pasów autostrady, uważany większą Boston. Jednak jego struktura i niesamowity projekt niewątpliwie zanim znikną kwoty, którą trzeba było zapłacić klientom budowę.

Według wstępnych danych, całkowity budżet przeznaczyć na budowę tunelu, ponad $ +14,6 mld USD. Ale kwota ta nie jest w stanie sprostać wykonawców, więc dodatkowe wydatki dzienne wyniosły około 3 mln $. Podczas budowy Big Dig zatrudniała ponad 150 nowoczesnych żurawi. Oraz w procesie uczestniczyło ponad 5000 pracowników.

Najdłuższy tunel w całej Hiszpanii

Hiszpania posiada także Guadaramoy – najdłuższy lądowy tunel jednoczącej Valladolid z Madrytu. Jego długość wynosi zaledwie 28,37 km od hotelu. Otwarcie tej struktury odbyła się w 2007 roku w pobliżu. Później Guadarame rozmawialiśmy o jak dużą skalę prac architektonicznych w Hiszpanii.

Duży podziemny tunel w Japonii

Japonia słynie z podziemia i naziemny budynki, wśród których znajduje się duży tunel kolejowy Hakkoda Mountains. Jej łączny czas trwania wynosi około 26,5 km. Od otwarcia budynku i do chwili obecnej minęło wiele lat. To właśnie on, a teraz nadal jest jednym z najbardziej unikalnych przestronnych korytarzach wzdłuż której może przejść tylko dwa pociągi.