Najbardziej niezawodne maszyny na rynku wtórnym. tani samochód

W naszych czasach, że samochód nie jest luksusem, lecz koniecznością przedmiotu. Ale nowe koszty pojazdu nie są dostępne dla każdego. Ponieważ wielu uważa opcje b / u, który w zasadzie jest dobrym pomysłem. Tak, to jest konieczne do listy najbardziej niezawodnych maszyn na rynku wtórnym.

Mazda 3

W tym modelu, trzeba zacząć, jak większość „trójek” są sprzedawane w Rosji. To nasi kierowcy kupują 1/3 wszystkich produkowanych modeli. Rosja pod względem sprzedaży jeszcze przed Niemcami z Anglii, gdzie „trójki” są zawsze popytu.

I można go bezpiecznie umieścić w rankingu „najbardziej niezawodnych maszyn na rynku wtórnym.” Ten model można kupić w dobrym stanie i ze skromnym przebiegu. Jeśli ciężko pracować, znajdziesz samochód za kwotę mniejszą niż pół miliona rubli.

Co ciekawe, najprostszy sposób na zakup modelu z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra z 104 litrów. a. Jeśli chcesz samochody z silnikiem 150 „koni” i objętości 2 litrów, konieczne jest, aby spojrzeć.

Jeśli chodzi o działania „trójki”, szkoda. Stabilizator i wspornik silnika trzymać 50.000 km. Zawieszenie bezpiecznie wytrzymuje 100 000 km. Ale po stolicy nie jest spodziewane problemy przebieg – tylko mały remont.

Volkswagen Passat

Należy zauważyć, uwagę i ten model, opowiadający o najbardziej niezawodnych maszyn na rynku wtórnym. VW Passat – popularnym wyborem wśród miłośników niemieckich samochodów i jakości. Ponadto, za niską cenę. 2012 Model z „automatycznym”, silnik 1,8-litra i maksymalnej kompletu można kupić za 750 tysięcy rubli. Nie absolutnie opcja budżet, ale połączenie ceny i jakości podoba.

Jeśli dbać o samochód, to bez żadnych problemów. Po przebiegu 70 000 kilometrów w samochodzie z silnikiem 1,8-litra jest zmniejszona i, w rezultacie, łańcuch przeskakuje. Bo wszystko musi być okresowo sprawdzane.

Po 100 000 km należy wymienić pierścień uszczelniający wał z wałem korbowym. A jeśli zdecydujesz się na zakup samochodu z turbodiesel – powinien być gotowy na to, co będzie lepki przepustnicy. W ogóle, to lepiej zdecydować się na 2-litrowa „benzyna”. Jest uważany za najbardziej wiarygodne.

W każdym przypadku, niezależnie od modelu, po 100 000 km trzeba zmieniać dźwignie łożyska przednie i tylne. Są one szczególnie „wrażliwe”.

Toyota RAV4

Ten kompaktowy crossover o wiele duszy. Oto tylko budżet jest trudny do przeprowadzenia. Jeśli jednak badać najbardziej niezawodnych maszyn na rynku wtórnym oraz w celu zapoznania ich z kosztów, możliwe jest, aby zrozumieć, że za sumę pół miliona rubli jest całkiem możliwe, aby znaleźć i RAV4.

Tylko „wiek” modelu będzie wynosić co najmniej 10-12 lat. I prowadzony przez, odpowiednio, będzie więcej niż 150 000 km. Ale w pozostałej części państwa będą dobre.

Należy naturalnie. Co 20 000 km należy wymienić świece. Po 40 000 km obowiązkowych dysz płuczących i przepustnicy. Co 200 000 km należy wymienić łańcuch rozrządu. Stabilizatora tuleja należy umieścić w 70 000 km.

Ford Fusion

To miasto hatchback – naprawdę niezawodny samochód. Model został wyprodukowany 10 lat – od 2002 do 2012-ty. Fusion jest tłumaczone jako „fuzja”. Nadanie imienia twórcy wyrazili koncepcji maszyny, która polegała na tym, że ich samochód zaabsorbował cechy „SUV” i wygodnej klasy hatchback golfowego.

Model 10-letni „wiek” można kupić za sumę 260 000 rubli. Jest w dobrym stanie, ale z przebiegu szacunku. Silnik – 80 KM, 1.4-litrowy. A sprzęt jest dobry – w pasywny system bezpieczeństwa, ogrzewanej szybie, system rozrywki, kamera cofania, klimatyzację oraz alarm.

Fusion – niezawodny samochód. Ale on ma swój słaby punkt, który jest pompa benzyny. Co 100 000 kilometrów lepiej jest zmienić. A tak przy okazji, to bardziej opłaca się kupić model z „mechanika”. W tym przypadku trzeba tylko wymiana sprzęgła – a następnie po każdych 100 000 km. Aisin niezawodny automatyczny, ale "Robot" problem. Zbyt często nie siłownik. Reszta – nie ma żadnych skarg.

VW Golf

I „Volkswagen” ponownie. Ale to był model „Golf”. Ten niezawodny i niedrogi samochód jest jednym z najbardziej udanych samochodów koncernu. Model jest na trzecim miejscu w rankingu sprzedaży „Volkswagen”. A w 2013 roku, przy okazji, „Golf” siódma generacja została uznana za najlepszy samochód roku.

Za 500-800 tysięcy maszyn wyprodukowanych po 2010 roku można ją kupić. Jej zalety są jak ciała odpornego na korozję i dobrej przyczepności – stoi około 120 000 kilometrów. Rozrządu należy również wymienić po 120-130 tys km. Z minusów można zauważyć, tuleje przednie dźwignie i więcej stabilizator. Należy je wymieniać co 70-80 tysięcy kilometrów.

Nowy „Golf” – to dobry samochód, ale nie tani. To kosztuje około 1,5-1,7 mln rubli. Ale pod maską kosztuje to 150-konny 1,4-litrowy silnik jest sterowany przez „automatyczny”. Zakończenie i solidne – z reflektorami bi-ksenonowymi wyposażone w podkładki, ulepszone zawieszenie na zły stan dróg, ogrzewanie elektryczne, klimatyzację, system multimedialny, 8 potężne głośniki, Park Distance Control, etc …

DAEWOO Nexia

Ten samochód tanie, mimo swojego wieku, jest popularny. To dlatego, że jest najtańszym używanych samochodów w naszym kraju. Ale nawet jeśli kupisz „Nexia” – tylko modele wyprodukowane po 2010 roku.

150 000 można kupić samochód w 2012 roku. Z silnikiem benzynowym 1,5 litra, w „mechanizmy”, a przebieg 100 000 kilometrów. Opcje rzadkie – alarm auto, muzyka z USB i elektryczne szyby. Ale niedrogie.

Używany model 2015 (z silnikiem 1,6-litrowym) będzie kosztować około 400 tysięcy rubli. Ale sprzęt byłby znacznie bardziej solidne. klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, reflektor regulator, blokada tylnych drzwi, zagłówki dla wszystkich pasażerów, hamulec, asferyczne lustro, schowek, radio Clarion, 3-punktowe pasy bezwładnościowe … Ten samochód ma wiele rzeczy. Więc „Nexia” – dobry samochód, najważniejsze – nie bierz stary model.

Renault Logan

Mówiąc o najlepiej sprzedających się samochodów na rynku wtórnym, jest to niemożliwe, aby zwrócić uwagę na uwagi i model francuskiego producenta. "Logan" – budżet subcompact samochód. 400 000 możliwe jest kupić jako model / Y na rynku wtórnym z 82 koni mechanicznych silnika 1.6. Maszyny wcześniejszej wersji sprzedawany za 200-300 tysięcy rubli.

Jednakże, „Logan” nie jest idealny. Plus, on ma dużo, ale nie downsides. Właściciele automatów skarżą się na słabą uszczelkę – jeśli nie rzucać śnieg z dachu, mógłby stopić w prawo w salonie. Manetka „klimat” na dole – jest to niewygodne. Lustro jest mało, nie ma wystarczającej liczby pojemników na drobne przedmioty, bagażnik jest wysoka, co wpływa na widoczność.

Ale oczywistym Plus – to neubivaemaya zawieszenie, wysoki prześwit, doskonała piekarnik, jak również niezawodne, sprawdzone silniki silnik, który można nazwać wszystkożerne.

Opel Astra

Jeśli mówimy o samochodzie, który warto kupić na rynku wtórnym, „Astra” zdecydowanie nie można ignorować. Ceny modeli zwolniony od 2010 roku, zaczynając od 350, 000 i powyżej. Ale to, oczywiście, na samochód w dobrym stanie.

Model ten jest opublikowany przez 25 lat. Od kilku pokoleń zostały wyprodukowane od 1991 roku. Dostępne „Astra” w tylnym hechtbek, kombi i sedan. Model ten jest popularny ze względu na niezawodność, piękna i niemieckiej jakości. A cena tych maszyn jest wskazany. Stosowana.

Na przykład, „Astra” 2012 uwolnienie z 1,6-litrowym silnikiem 116-konnym i przebieg 65 000 km będzie kosztować około 400 tysięcy rubli. I to jest – z maksymalną kompletem Cosmo. Na który zawiera wszystko, czego może potrzebować. Mieć aktywne zagłówki, kanały powietrza na nogi pasażerów z tyłu, tempomat, „klimat”, z elektronicznym sterowaniem, dezaktywacja poduszki powietrznej, podgrzewane elektrycznie regulowane fotele, oświetlenie wewnętrzne, wspomaganie kierownicy, a także wiele więcej.

Samochody mniej narażeni na utratę wartości

Wreszcie – kilka słów o płynności maszyny na rynku wtórnym. Jeśli uważamy, że dane znanych agencji analitycznych, tym mniej prawdopodobne, że straciła w „Renault Sandero” wartości. Nowy model w 2011 roku był wart około 430 000 rubli. W 2014 roku, rynek wtórny "Sandero" oferowane na 360 000 p. Stracił 14,9% kosztów – jest to bardzo skromna postać. Nawiasem mówiąc, nowy „Sandero” kosztuje około 550 tysięcy rubli (75-konny).

„Hyundai Solaris” w 2011 roku kosztować około 520 tysięcy rubli. W 2014 roku model stosowany / zostały zaproponowane do 435 000 p. Utrata wartości było tylko 15,9%.

Na trzecim miejscu jest także „Hyundai”, tylko model „Santa Fe”. Jego cena w 2011 roku było 1.310.000 s. W 2014 roku można go kupić za 1,1 mln p. A teraz, przy okazji, „Santa Fe” jest dostępna w tej samej cenie. Z 2,4 litra 174 koni mechanicznych i przebiegu 30 000 km.

Bardziej płynny w liście samochodów zawarte osławionego VW Golf. W 2011 roku był oferowany za 700 000 sterów, aw 2014 – ponad 590 000 p. "Volkswagen Polo" można kupić za 520 000 p. W 2014 roku ten sam model stosowany w / ze stanu oferowanego do 435 000 p.

samochód Kia Soul w 2011-m o wartości 685,000 rubli, aw 2014 – 560 000 sterów. Stracił w cenie o 18%. A na ostatnim miejscu pod względem płynności kosztuje Nissan Note. Maszyna ta w 2011 roku został sprzedany za 515 000 p, a w 2014-m. – do 420 000.

Jak można zauważyć, w dzisiejszej Rosji jest mnóstwo bardzo lukratywnych ofert. Dla kilkuset tysięcy rubli jest całkiem możliwe, aby kupić niezawodne, wysokiej jakości, a nawet atrakcyjny samochód, który nie przynosi wiele kłopotów w planie operacyjnym. A co to za samochód kupić na rynku wtórnym – to zależy bezpośrednio od pragnień osoby.