Port w Odessie: podstawowe informacje, historia, operacje portowe

Istnieje wiele portów na świecie. Zaczęli wiele wieków temu, kiedy to najwygodniejszy sposób podróżowania były szlaki morskie. Były one używane głównie do obrotu i dopiero później – w podróży. Oczywiście takie zmiany nie zawsze są bezpieczne. Ale inne sposoby, może po prostu nie być. wycieczki statkiem były zawsze owiana romansu i wielu ekscytujących opowieści. Wydawałoby się, że w trakcie znaczenie dla nawigacji jest stopniowo zmniejszana. Jednak tak nie jest. Obecnie istnieje wiele węzłów, wśród których wyróżnia się port w Odessie. W tym artykule skupimy się właśnie na tej stronie, jej historii i charakterystyki.

Port Odessa: podstawy

Teraz konieczne jest, aby zrozumieć, co jest węzeł. Pierwszym krokiem jest, aby dać ogólny opis niego i porozmawiać o tym, jak ważne jest dla teraźniejszości. Tak więc, Odessa port morski – duży obiekt, jeden może nawet powiedzieć, bramę morską do wybrzeża Morza Czarnego. Charakteryzuje go jako jednego z największych witryn handlowych, co stanowi ważny status międzynarodowy. Znajduje się on, jak wspomniano powyżej, na wybrzeżu, w Zatoce Odessie. Oddzielnie, należy zauważyć, że port zawiera w swej przynależności jednego z największych terminali pasażerskich w Europie. I ta część może konkurować z największych morskich na całym świecie.

Kiedy pojawił?

Wielu interesuje pytanie, czy, ale kiedy został zbudowany port w Odessie. Rozpoczęcie budowy jest koniec XVIII wieku, a dokładniej do 1794 roku. Oczywiście, zakład nie został wyposażony w jeden rok. Około 1905 roku kupił Close jego dzisiejszy wygląd. Jeśli spojrzymy na historię Cesarstwa Rosyjskiego, portu Odessa zajęła drugie miejsce pod względem obrotów różnych ładunków. Według tych wskaźników w tej chwili tuż przed Petersburgu knot.

historia

Tak więc, przedstawiliśmy podstawowe informacje o tym, co portu morskiego w Odessie, a także niektóre szczegóły jego funkcjonowania. Teraz konieczne jest, aby dowiedzieć się więcej o jego historii, jak to naprawdę jest bogaty w różne wydarzenia. Początkowo zakład jest wielkie nadzieje. Zaplanowano, że będzie główne eksport Nowej Rosji i Ukrainy do innych krajów przez Morze Czarne. Taki był cel w budowie.

Jak wspomniano powyżej, budowa obiektu rozpoczęła się w 1794 roku. To nie przypadek, że już w 1801 mu się liderem obrotów towarów i dużego centrum handlowego Odessa. Odessa Port w tej chwili zajmuje poczesne miejsce. Do jego budowy wydała już ponad 300 tys. Rubli, który w tym czasie był uważany za ogromne sumy. Poprzez swoje 50-lecie węzeł ma uzasadnione nadzieje spoczął na niej i złamał wszystkie rodzaje płyt. Z Odessy w czasie gdy był eksportowany więcej ziarna niż w całej Ameryce. Obroty ładunkowe w portach rosyjskich wszystkich jest drugim po Petersburgu.

Udział portu w Wielkiej Wojny Ojczyźnianej

Należy zauważyć, że Odessa miała duży udział w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej. W 1941 roku miasto zostało otoczone. Zajęło niesamowite heroiczne wysiłki, aby odeprzeć atak niemieckich najeźdźców. Obrona trwała dość długo – aż 73 dni. Port w Odessie była wielka pomoc w tych trudnych czasach. Będzie on ułatwić wiele procesów, takich jak mężczyźni dostaw wiele amunicji, broni i innych niezbędnych rzeczy.

Dopuszcza się ewakuować port ludzi miejskich, rannych żołnierzy i nosić sprzęt różnych firm. Istnienie tej strony i zdolności do realizacji właściwych rzeczy szlaków morskich dozwolony do przeprowadzenia udanej i niezwykle długiej obrony miasta, który w tym czasie był otoczony. W tym czasie port został znacznie uszkodzony. Jednak jego odbudowa rozpoczęła się w 1944 roku, przed wojną.

ciekawostki

Tak więc, jest teraz jasne, jak istotną rolę odegrała portu w życiu miasta i kraju, przez cały czas jego istnienia. Morskich Morza Czarnego Brama naprawdę były i pozostają ważnym węzłem komunikacyjnym. Ponadto, istnieje wiele ciekawych faktów i historie związane z tym najważniejszego obiektu. Jednym z nich jest związana z magazynów budowanych tutaj. To pomieszczenia używane jako magazyny.

Oto one zostały zbudowane na początku XX wieku i przyciąga uwagę wielu znanych pisarzy. Przybyli jako rodzaj przewodnika do atrakcji w mieście. Wspomniałem również o nich w swojej pracy „Cmentarz w Skulyany” pisarz V. Kataev. Opis magazyny i spotyka innego rosyjskiego pisarza – A.Kuprin. W jednym ze swoich opowiadań o nazwie „Gambrinus” można znaleźć interesujący fragment. Opowiada o tym, jak rozładunku statków. Ponadto autor opisuje ten proces z natury.

dzisiaj portu

Tak więc uznano, że strategicznie ważnym portem w każdej chwili. Wiele osób zapewne zadają sobie to pytanie: jaka jest jego rola dzisiaj? Czy on nie straciło na znaczeniu? Jednoznaczne Odpowiedź na to pytanie nie istnieje. W naszych czasach, port w Odessie jest również odgrywa istotną rolę w różnych ładunków. Oczywiście, należy zauważyć, że w latach 1990, podobnie jak większość innych przedmiotów, to jest w kryzysie, ponieważ wolumen przewożonych towarów zmniejszył się znacząco. Wielu pracowników w tej trudnej sytuacji trzeba było szukać pracy w innych portach.

Jednak od początku 2000 roku sytuacja zaczęła się poprawiać: Obroty ładunkowe stopniowo wzrasta. Do tej pory, znacznego przedłużenia tego obiektu. Koje portu Odessa mają długość 9 kilometrów. wiele części składowe zostały odtworzone. Na przykład, marina, hotel i inne. W 2009 roku obroty ładunkowe w roku wyniósł około 34 mln ton ładunków, co jest doskonałym wskaźnikiem.