Bohater Związku Radzieckiego Dolina Mariya Iwanowny

Wielkiej Wojny Ojczyźnianej pozostawił wiele potomków wielkich nazwisk sowieckich pilotów. Jeden z nich – Dolina Mariya Iwanowna. Ona otrzymał tytuł Bohatera Związku Radzieckiego i został odznaczony Orderem Lenina i Czerwonego Sztandaru.

wczesne lata

Urodzony Dolina Mariya Iwanowna 18 grudnia 1922 w Sharovka – wieś położona w regionie Omsk. Jej rodzice byli zwykli chłopi i syberyjskie pochodzenia ukraińskiego. Ojciec dziewczynki walczyły w wojnie domowej i nie stracił nogi.

Ze względu na niepełnosprawność żywiciela, rodzina przeniosła się do regionu Zaporizhzhya, gdzie dziewczyna ukończył liceum osiem klasy. Dziecko zawsze przyciąga samolotów. W 1939 roku ukończyła szkolenie w Chersoniu szkoły lotniczej. Aby się tam dostać, Mariya Iwanowna Dolina dodane do ich wieku dwóch lat, tak że we wszystkich oficjalnych dokumentach roku jej urodzenia był obchodzony jako 1920 Th. Takie manewry były wielu jej rówieśników, zwłaszcza gdy zaczęła się wojna, a wojskowe biura zaciąg nie były w stanie przyjąć wszystkich, aby być na froncie.

Armia Czerwona

W przeciwieństwie do wielu innych bohaterów wojny, stał się wojskowym tylko z powodu ataku Wehrmachtu, Dolina Mariya Iwanowna otrzymał wszystkie niezbędne umiejętności w czasie pokoju. Po ukończeniu szkoły lotniczej w Chersoniu, zaczęła pracować jako pilot instruktor Osoaviahima. Żyłem w Dniepropietrowsku i Mikołajów.

Kiedy w 1941 roku wybuchła wojna, Dolina Mariya Iwanowna jako cenne specjalisty od razu włączone do Armii Czerwonej. Pierwsza kobieta w walce 587. półkę Bomber. Jego maszyna wojny samolot „Pe-2.” To był bombowiec nurkowy, opracowany na zakładzie lotniczym Kazaniu.

Na Wielki Patriotyczne

Jego pierwszy lotnik sortie wykonane w okolicach Stalingradu, gdzie losy wojny na wiele sposobów. Następnie Maria Dolina stale przechodząc od przodu do przodu. Zrobiła jakieś walki w niebie Kuban, Północny Kaukaz i Kursk. W końcowym etapie wojny lotnik brał udział w wyzwoleniu Białoruskiej SRR i państw bałtyckich.

W zdolnych rękach „Pe-2” stał się śmiertelną bronią skierowane przeciwko niemieckich przeciwników. Mariya Iwanowna Dolina, z pewnością był to prawdziwy profesjonalista, mimo bardzo młodego wieku. Niemal każda jej sortie zakończył ze stratami w obozie wroga. W "Pe-2" Mary Dolina była nie mniej genialny nawigator – Galina Dzhunkovsky.

125-M półka lotnictwa

W 1943 roku, Mariya Dolina otrzymał nowy termin. Ona stała zastępca dowódcy 125 Pułku Bombowego Gwardii samicy. Jednocześnie jest to formacja wojskowa otrzymała nazwę innego słynnego radzieckiego pilota – Mariny Raskovoy, który zginął w locie niedaleko Saratowa z przodu.

Piloci pułku, który służył jako Mariya Dolina, sprzęt, zatrudnieniu i obronne wroga nad brzegiem Wołgi, gdzie w 1943 roku nastąpił kryzys w całej Wielkiej Wojny Ojczyźnianej niszcząc. „Pe-2” pod warunkiem, że przełom czołgów sowieckich podczas słynnej bitwie pod Kurskiem.

Walczyć krymskiej

Prawie każdy pilot Wielkiej Wojny Ojczyźnianej była bitwa, która miała stać się ostatni. Miałem taką imprezę i Dolina Mariya Iwanowna. Pilot otrzymał zadanie zniszczyć kilka celów w pobliżu wsi Kozacy kubańscy zwanego Krym. Na niebie nad tym miejscu 2 czerwca 1943 jej „Pożyczki” otrzymał znaczne szkody – fragment powłoki anty-samolotów uderzył jeden z silników.

Mariya Dolina doprowadziły eskadra lewo odnośnik. W czasie, gdy celem było tuż za rogiem, silnik samochodu zaczął biec szorstki. Samolot zaczął błądzą. Załoga Dolinie za głównym eskadry, w ramach którego prowadzone swoje zadanie. Ale nawet w tej maszynie państwowej załoga nadal walczyć. cele naziemne zostały zbombardowane, a celem ustawiony poleceniem, jest wykonywany. W drodze powrotnej, „Pe-2” znalazły się pod ostrzałem kilka nowych niemieckich myśliwców.

W bitwie strzelca do „Pe-2” zabrakło amunicji. Dolina w tych okolicznościach postanowił zmniejszyć. W tej pozycji, to dogonił jednego z „Messerowie”. Samolot był bliski, tak że pilot widział oblicze niemieckiego wroga. Przez szybę gestem dolinę, najpierw jeden, a potem dwa palce. Kobieta nie rozumieją wartość gest. Dopiero wtedy Wyjaśniłem jej, że niemiecki pilot proszeni ile wymaga, aby obniżyć jej samochód. Ale nic się nie stało. W gorzkim potyczki załogi Dolina znokautował wroga „Me-109” i FW-190.

Jednak w radzieckim „PE” rozpoczął ogień. Dolina nie jest zaślepiony przez ogień tylko dlatego, że czas Galina Dzhunkovsky włożyła okulary (hands piloci byli zajęci przez cały czas). Mary cudem wylądował samolot zaledwie dwa kilometry od przodu. Tak szybko, jak załoga pośpiesznie opuścił samochód, to eksplodował.

na Białorusi

Razem Mariya Iwanowna Dolina w wojnie przeprowadził 72 lotów bojowych. Kiedy wojska radzieckie wyzwoliły Białoruś, aviatrix wymienić kilka szczególnie jasne i udanych operacji w powietrzu. Na przykład, 26 lipca 1944 to zniszczył strategicznie ważny punkt kolejowy w pobliżu Orszy, które Niemcy wykorzystywany do transportu zasobów.

Wiele pociągi z amunicją i innych ważnych obiektów zbombardowany Mariya Iwanowna dolina. Zdjęcie młodego pilota myśliwca został uderzony w sowieckiej prasie z tyłu iz przodu. Jego najśmielsze wyjazdy były pokazywane w całym kraju jako przykłady odwagi i profesjonalizmu.

Podczas bitwy nad Białoruś Borysow mieszkańców Doliny załogi rzucił proporczyk z literą. List wzywał kolegów pilot szybko przywrócić rodzinnym. Kiedy po 15 latach, mieszkańcy Borisov oznaczone rocznicę jego wydania, lokalni dziennikarze pamiętał o proporczyka resetu. Mieli dużo pracy, aby znaleźć Mary Valley, który w tym czasie mieszkał w krajach bałtyckich. Pracownicy białoruskiej gazety przeprowadził kilka wywiadów ze znanymi aviatrix. Te rozmowy nagrane później stanowiły podstawę biograficznych esejów o Marii Dolinoy.

po wojnie

Po klęsce Niemiec w sierpniu 1945 roku, Dolina otrzymał zasłużony tytuł Bohatera Związku Radzieckiego. Kobieta zdecydowała się pozostać w lotnictwie. Przed rokiem 1950 była zastępcą dowódcy pułków lotniczych radziecki bombowiec. W ciągu 28 lat wyjechał w magazynie.

W późniejszym czasie pracy w partii komunistycznej była jedna ścieżka, która wybrała Dolina Mariya Iwanowna. Bohater Związku Radzieckiego mieszka w litewskiej miejscowości Szawle, gdzie ukończył Szkoły Partyjnej. W byłej aviatrix 60 pracował w łotewskiej instytucji KPZR i mieszkał w Rydze. Został wybrany do lokalnego Komitetu Centralnego Partii Komunistycznej.

Od 1983 roku, Mariya Dolina mieszka w Kijowie. Po rozpadzie Związku Radzieckiego otrzymał obywatelstwo ukraińskie. Zmarł w Kijowie 3 marca 2010 roku w wieku 87 lat. Miejsce pochówku wybitnych pilotów stał Miejscowy cmentarz flanelowe.