Kolei Transsyberyjskiej – tętnica rozległego kraju

Kolei Transsyberyjskiej … prawdopodobnie rzadka dzisiaj spotkałem człowieka, który nigdy w życiu nie słyszałem, że nazwa … To miejsce i nadal występuje w książkach, w pieśni iw wielu współczesnych filmów o Rosji. Więc co to za miejsce? I dlaczego przyciąga tak wysoką notę?

Kolei Transsyberyjskiej. informacje ogólne

Na kolei kilka nazwisk. Niektóre z nich, takie jak Great Siberian sposób, nawet już nieaktualne i przejść do historii.

Do tej pory największe tory kolejowe przez całą Eurazję, brzmi nazwa transsyberyjskiej, a przypisuje się rolę łączenia Moskwie i Petersburgu z dużego miasta przemysłowego w Syberii Wschodniej i na Dalekim Wschodzie.

Łączna długość autostrady jest ogromna figura 9298.2 km. To sprawia, że najdłuższy Kolei Transsyberyjskiej planety.

Obecnie łączy rosyjskie ośrodki z Europy do Oceanu Spokojnego. Kolei Transsyberyjskiej – kierunek, że jej możliwości techniczne pozwala transportować rocznie około 100 milionów ton ładunków .. Ale to, według ekspertów, jego przepustowość jest całkowicie wyczerpany.

Kolei Transsyberyjskiej. Historia budynku

Na poziomie oficjalnym, budowa kolei rozpoczęła się pod koniec maja 1891 roku z Władywostoku. Impreza była tak znacząca, że sama zakładka zadowoleniem przyszłego cesarza Mikołaja II.

Nadzorował prace prowadzone wiodącą inżynier czasu, NS Svityagin. To na jego cześć, a później został nazwany sama nazwa stacji. Ładunek transportowany głównie przez Szlaku Morza Północnego: Murmańsk Yenissei usta.

To trwa 10 lat, a światowej sławy kolejowe pojawiają pierwszych pasażerów. Początkowo była to podróż Kolei Transsyberyjskiej zwłaszcza dla pracowników.

Regularne sam komunikat Petersburg do Władywostoku rozpoczęła się w 1903 roku, gdy droga została umieszczona w tak zwanej stałej pracy. Jednak tor nie był ciągły, po raz pierwszy przez Bajkał musiał trenować na statek zbudowany specjalnie do tego celu promem.

transport pasażerski pochodzą z obwodnicy wygląd. W 1905 roku, stało się możliwe, aby poruszać się wyłącznie po szynach. Sytuację nieco komplikuje fakt, że trasa przechodzi przez Mandżurii, a po wojnie rosyjsko-japońskiej, nie było potrzeby budowy drogi, przechodząc jedynie przez terytorium Imperium Rosyjskiego. Dlatego właśnie powstał fatalny decyzji w sprawie budowy mostu przez rzekę. Amur w pobliżu Chabarowska.

Pełna elektryfikacja drogi może być zakończona w 2002 roku.

Kolei Transsyberyjskiej: ciekawy i nietypowy kolejowej

Nie ma nic dziwnego w tym, że z takim charakterystycznym miejscu połączony wiele ciekawych faktów. Podajemy tylko kilka z nich:

• Jest on uważany za najdłuższy kolejowego w świecie.
• Przechodzi przez terytorium dwóch kontynentów: Europy i Azji.
• Jej najwyższy punkt można uznać Yablonovy przechodzą oddalone 1019 m. Nad poziomem morza.
• Na pierwszy rzut oka trudno jest sobie wyobrazić, ale mimo to po niej dzisiaj już osiadł 87 miastach, z których 14 są uważane ośrodków Federacji Rosyjskiej.
• Transsib przecina 30 rzek, z których najważniejsze są uważane za Amur, Bureya, Wołga, Vyatka, Jenisej, Zeya, Irtysz, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Chór i Chulym.
• 207 km dróg układano wzdłuż brzegu majestatycznego Bajkału.