Federalne drogi Rosji: notacja listy. drogi publiczne

Powszechnie wiadomo, że Rosja ma największy zasięg terytorialny całej planecie. Pomyślny rozwój gospodarki, funkcjonowanie wszystkich sektorów gospodarki i integralności terytorialnej tak bardzo wielu stanach nie można osiągnąć bez niezawodnie działających środków komunikacji pomiędzy regionami.

Drogi Rosji

Sieć drogowa nowoczesnej Rosji ewoluowała na przestrzeni kilku stuleci. Nowoczesne jej stan w Federacji Rosyjskiej o nazwie towaru lub przynajmniej zadowalające może być tylko niepoprawnym idealistą. Niemniej jednak, systematyczna praca nad poprawą infrastruktury drogowej w Federacji Rosyjskiej przeprowadza się w sposób ciągły, w zaplanowanym poziomie państwa. Przejawem tego jest zjednoczenie całej sieci drogowej zgodnie ze standardami rządowych. W osobnej kategorii w tej klasyfikacji są przydzielane federalne drogi. Dla tych autostrad wykonanych komunikację między stolicą kraju oraz regionalnych centrów administracyjnych, lub pomiędzy dużych miastach regionalnych. Ponadto, drogi federalne wiodącym ze stolicy do granic z krajami sąsiadującymi. Ten sam status posiada także obszary międzynarodowych autostrad przechodzących przez jej terytorium z jednego brzegu na drugi. Najważniejszą cechą dróg federalnych jest to, że ich budowa i utrzymanie są finansowane z budżetu federalnego.

Na mapie kraju

Zgodnie z aktualnie obowiązującym systemem norm państwowych wszystkich dróg federalnych mieć własną indywidualną identyfikację na mapach oraz w katalogach. Składa się z dosłownym indeksu i figur z numerem ścieżki. Zazwyczaj napis charakteryzuje trasę odległość od stolicy, a kod cyfrowy po literze wskazuje tylko miejsce na liście dróg oznaczonych ten list. Drogi federalne z ołowiu indeks m od Moskwy do regionalnych centrów administracyjnych lub do granic z krajami sąsiednimi. Turnpike wskaźnik P związane ze sobą ośrodkach regionalnych. AN przedrostki i E przed indeksy literowe wskazują, że te drogi federalne są częścią międzynarodowych tras przechodzących przez azjatyckiej i europejskiej części Federacji Rosyjskiej. Wadą obecnego systemu indeksowania jest dwukrotnie zaznaczone na mapie oraz w odnośnikach tych samych tras dla różnych klasyfikatorów. Drogi federalne ze wskaźnikiem P jest często częścią międzynarodowych trasach. Do wyznaczenia niektóre z najważniejszych dróg federalnych dodawanych do nazwy obszaru geograficznego, w którym można je osiągnąć. Na przykład: Federal Highway M-7 "Wołgi".

drogi dojazdowe

Na mapach oraz w odnośnikach są często spotykane na drodze, oznaczoną literą A. Faktem jest, że każdy Federal Highway obejmuje nie tylko część drogi między początkowym i końcowym, ale także dróg dojazdowych do głównej szosy. Są one oznaczone tym listem. Jest on umieszczony przed znakiem rozpoznawczym całej trasy. Z dostępem obszary są całkowicie objęte statusem federalnego drogi.

Lista drogi

Pełną listę autostrad ma dziesiątki nazwisk. Można go znaleźć w każdej publikacji odniesienia. Wszystkie drogi federalne znajdują się w nim w kolejności rosnącej digital signage po każdym indeksie literą. Obecnie opracowuje nowy system notacji autostrad federalnych. Wprowadzenie go do działania nie przewiduje się do 2018 roku. Tak, że w ciągu kilku lat znajduje się aktualna lista dróg po prostu przestarzałe.

Federalnych dróg publicznych

Zgodnie z obowiązującym prawem Federacji Rosyjskiej, wszystkie istniejące drogi w kraju są podzielone na dwie kategorie prawne. Ta droga publiczna czy publiczne. Oczywiście, znaczna część sieci drogowej zawsze należały i należą do pierwszej kategorii. Jednak niektóre drogi lub ich poszczególne części można przypisać stan dróg nie są jawne. Ograniczenia te mogą być podejmowane na rzecz podmiotów publicznych i prywatnych. Dostęp do takich drogie dla zwykłych obywateli mogą być ograniczone czasowo lub na stałe. Urządzone powinno być, w zależności od przynależności prawnej, władz krajowych lub na podstawie decyzji organów administracyjnych zarządzania regionalnego. Przy drogach publicznych i nie są to te, które są zbudowane kosztem osób prywatnych lub budowli przemysłowych i handlowych.

drogowych

Ludzie w Rosji mają zawsze działa wolny, ogranicza się do zapłaty rocznego podatku od pojazdów państwa. W związku z tym, każda płatność dróg federalnych zawsze jest ostra reakcja negatywna od każdego, kto porusza się na nich. I jest całkiem zrozumiałe. Jak rozumieć i prosty fakt, że drogi w ogromnej rosyjskiej przestrzeni nigdy poprawić jeśli nie zainwestować znaczne środki w ich budowie. Świat doświadczenie pokazuje, że wprowadzenie taryfy daje realną możliwość pozyskiwania pieniędzy dla nowych autostrad. Z pewnym opóźnieniem, praktyka ta zaczęła być używana w Rosji. Opłata za dróg federalnych już pobierane na autostradzie M4 „Don” oraz w niektórych innych częściach dróg federalnych w europejskiej części kraju. I nie ma powodów, by sądzić, że w niedalekiej przyszłości, praktyka ta znajdzie się coraz więcej aplikacji. Główną zasadą wprowadzenia opłat za przejazd po drogach federalnych jest obowiązkowa obecność wolnego alternatywnych tras. Oznacza to, że jedynym sposobem, w miejscowości pod żadnym pozorem nie może zostać wypłacona.