Normalny przepływ prądu w pojeździe. Jak sprawdzić prąd upływu w multimetr samochodowy? Wyszukiwanie i usuwanie prądu upływu w samochodzie

Jeśli urządzenie jest bardzo długo stoi na parkingu i nie jest w użyciu, po kierowcy przekręcić kluczyk w stacyjce, nic się nie dzieje. Proces może kliknąć przekaźnik może ożywić nawet rozrusznik. Ale obrócić wał korbowy, jeśli zechce, to nie wystarczy. Wszystko to – objawy rozładowania akumulatora do czasu, gdy samochód jest zaparkowany.

Jest normą zwarcia w samochodzie. Ale gdy akumulator jest rozładowany, dane te znacząco wyższe niż normalnie. Zobaczmy, jak możemy wykryć prąd upływu i rozwiązać ten problem.

Dlaczego naładowania akumulatora jest niski?

Podczas długotrwałego opłat parkingowych nie znika, ale trzeba też wziąć pod uwagę prądy upływu. Szczególnie szybko się rozładowuje baterię w nowoczesnych samochodach. Tutaj sieć obejmowała znaczną liczbę różnych urządzeń elektronicznych gadżetów. Często w takich przypadkach prędkość tego wycieku w samochodzie jest znacznie wyższa niż dopuszczalna. Wśród typów przyczyn można wyróżnić stary i złej jakości okablowanie i izolację przewodów. Innym częstym powodem – to nieprawidłowo podłączony sprzęt elektroniczny. Może to być dźwięk, multimedia, nawigacja i tak dalej. Przyczyny prądu w samochodzie może być brudne lub utleniony. Wszystko to jest w istocie „siada” baterię.

Akceptowalne normy bateria pobór prądu

W nowoczesnych maszynach mają pewną ilość odbiorców energii elektrycznej w sposób regularny. Może to być godzina, pamięci komputerowe, Immobiliser, alarmy i inne podobne urządzenia. Są one podłączone do sieci i zużywają energię elektryczną. I stale.

Na przykład, weźmy lotny pamięci komputera. Jeśli go usunąć, urządzenie rozpocznie proces reedukacji i ponownie zapamiętać wszystkie aktualne ustawienia. systemy bezpieczeństwa zaczynają działać dopiero wtedy, gdy maszyna jest zaparkowany. Z tego możemy wywnioskować, że małe zużycie energii elektrycznej – jest to normalna sytuacja.

Ale jest normą zwarcia w samochodzie. Wskaźnik ten przedstawia pewną stałą wartość, – może być obliczona. Jest to konieczne, aby podsumować zużycia każdego konsumenta w sieci pokładowej. Na przykład, bezpieczeństwo wymaga nie więcej niż 20 mA. Godzinami pracy potrzebują 1 mA. Audio system zużywa około 3mA, i tak dalej. Podsumowując, ogólna postać będzie w zakresie od 50 do 80 mA. To całkiem sporo. Nawet jedna lampka w reflektorze, który zapomniał wyłączyć, zużywa 500 mA. I szybkość przecieku w samochodzie 50 i nie spowoduje pełnego naładowania akumulatora, nawet w zimie.

Określić, jakie jest zużycie objętość można sprawdzić za pomocą multimetru. A jeśli w procesie pomiaru poziomu konsumpcji powyżej dopuszczalnych środków. na pokładzie istnieje Problem dostaw. Konieczne jest, aby znaleźć i wyeliminować.

Określić, gdzie obecny jest tracona na własną rękę

Jak wiadomo, główne powody, które ze względu wyładowany baterii tylko dwa. Te dodatkowe konsumenci lub zwarcie w sieci. Więc przyjrzyjmy się, jak mierzyć prąd upływu w multimetru samochodowego. Dzięki tej operacji możliwe jest znalezienie i wykryć cienką miejsce w sieci pokładowej. Aby znaleźć test szczelności instrumentu powinny zostać uwzględnione w aktualnym trybie pomiaru. Nie zapominaj, że istnieje stały prąd w sieci drogowej. W odniesieniu do zakresu pomiarowego, wystarczy będzie 10 amperów.

Jak podłączyć multimetr

Przed rozpoczęciem poszukiwania prądu upływu w samochodzie, trzeba prawidłowo podłączyć urządzenie do sieci pokładowej. W odniesieniu do odbiorców energii elektrycznej z baterii, to lepiej można wyłączyć. W celu przeprowadzenia pomiarów obejmuje obwód amperomierza. Aby uzyskać taką szczelinę, z bieguna dodatniego baterii jest usuwany drutu. Następnie podłącz jedną końcówkę amperomierz do plusa akumulatora. A drugi – po prostu usunąć przewody. Nie wolno podłączać miernika do plus i minus na akumulatorze. Rezultatem jest zwarcie. Ze maszyna nie stało, ale multimetr spali bezpiecznik. Jeśli wszystko jest prawidłowo podłączony, a następnie na ekranie urządzenia pojawi się numer, który odpowiada prąd, który jest zużywany przez zawsze na urządzeniach elektrycznych. Jeśli dopuszczalny prąd upływu w pojeździe jest niższy od wyniku pomiaru, konieczne jest, aby szukać przyczyny dalej.

Jak znaleźć przecieki

Jak wiemy, jednym z głównych powodów, dla których występuje ten problem, to każde urządzenie elektroniczne z wyposażenia dodatkowego lub nieprawidłową. W nowoczesnych samochodach każdego roku jednostki te wzrasta. Trzeba zacząć patrząc z tych instrumentów i urządzeń, które są zainstalowane na własną rękę, czyli nienormalnie. Może to być różne wentylatory, alarm, cokolwiek. okablowanie fabrycznie w pojeździe jest chroniony. I to zwarcie występuje tylko w przypadku wystąpienia poważnych szkód. Na przykład, pokrywa ochronna może być uszkodzony w wypadku. Ale tutaj jest drut określone przez właściciela samochodu, są często niedbale. Są one umieszczone w pierwszej kolejności, że na pierwszy rzut oka wydaje się najbardziej odpowiedni. To właśnie w tych przewodów i ukrywanie przyczynę zwarcia. Błąd prowadzi do prądów upływu. Właściciele samochodów wyściełane druty mogą być zbyt blisko bloku silnika. Silnika, jak to jest znane, jest ogrzewany w procesie. W ten sposób izolacja przewodów może się stopić powszechne.

дверей автомобиля). przewody Do także tarcie na krawędziach elementów metalowych (zwłaszcza w punktach styku pomiędzy drzwi samochodowych). Są ziemia – jak wynika naruszona integralność izolacji i pojawia się zwarcie.

dla ekspertów auto-elektryk polecić natychmiast po pomiarze (jeśli szybkość przecieku w pojeździe nie odpowiadają odczytów liczników) do oględzin wszystkich, który jest ustawiony nieprawidłowo. Konieczne jest również, aby zbadać poszczególne części i elementów urządzeń i urządzeń, które podlegają obciążeniom mechanicznym. Jeśli chodzi o sygnalizację, może to być wyłączniki krańcowe. Jeśli nie ma żadnych śladów włamania, erozji, korozji, to należy przejść do bardziej skomplikowanych metod rozwiązywania problemów. Z tej diagnozy może znacznie zmniejszyć zakres możliwych usterek.

Jak przeprowadzić diagnostykę głębokie

Tak, wiemy już, jak mierzyć prąd upływu w multimetr samochodowy. W tym przypadku, urządzenie jest połączone w taki sam sposób jak w poprzednim przypadku. Ale tu z kolei usunąć każdy bezpiecznik i przekaźnik się wyłącza. Odbywa się to na otwartym obiegu w pokładowych urządzeń sieciowych. Kiedy wskaźnik wycieku będzie zbliżony do normalnego, wtedy problem zostanie wykryty przez łańcuch konsumentów. To musi być wymieniony lub naprawiony sprzęt działający nieprawidłowo.

Dodatkowe diagnostyka

Czasami zdarzają się trudne sytuacje, w których nawet po badaniu szczelności poprzez usunięcie bezpieczników oraz dodatni wynik nie jest źródłem problemu nie można znaleźć. W tym przypadku nie ma nic oprócz jak sprawdzić przepływ prądu w samochodzie w obwodzie. Nie są one chronione przez bezpieczniki. Generator i starter. Bardzo często, bateria wybucha z powodu awarii generatora. Element po prostu nie ładuje baterii. Aby sprawdzić miernik generator jest podłączony do zacisków akumulatora. Urządzenie przekształcić w trybie pomiaru napięcia. Dalsze mierzonego napięcia. Jeżeli akumulator jest całkowicie rozładowany, przyrząd pokaże od 12,6 do 12,9 V. Następnie trzeba uruchomić silnik, włącz światła mijania, kuchenka, tylny system ogrzewania okno i zmierzyć napięcie ponownie – doskonałe osiągi z 12,8 do 13,4 V. maksymalnej – 14,3 V. Jeżeli napięcie na silniku jest dostał w tym zakresie, element operacyjny nie jest uszkodzony. Jeżeli jest ona mniejsza, to problem jest w generatorze, który nie naładować baterię.

naprawa nieszczelności

Przed podłączeniem prądu nieszczelności w samochodzie, trzeba znaleźć źródło. Jak to może być cokolwiek. I do rozwiązania problemu trzeba naprawić lub wymienić działające nieprawidłowe urządzeń elektronicznych. I usunąć wystarczy usunąć zwarcie.

wniosek

Jeśli istnieje poczucie, że akumulator rozładowuje się szybciej, to należy rozpocząć poszukiwania zwarcia lub „klina na wadze.” Teraz wiemy, jak sprawdzić przepływ prądu w samochodzie i jak rozwiązać ten problem.