koszty transportu

Prawie każda firma w ramach swojej działalności gospodarczej i finansowej należy starannie monitorować i uwzględniać koszty transportu poprawnie. Procedura uwzględnienia ich zależy od warunków umów z kupujących i sprzedających. Jeżeli umowa odzwierciedla stan że kupujący niezależnie kompensuje kosztów transportu, kwota odszkodowania jest dochód korporacyjnej dostawcy. Płatność z dostawą towarów przez dostawcę kolei odliczeniu kosztów. Tak więc, w nadmiernej rekompensaty kosztów poniesionych na dostarczenie towaru do kupującego w przedsiębiorstwie jest podstawa opodatkowania podatkiem dochodowym.

Istnieją 2 rodzaje kosztów transportu:

1. Osoby, które są wliczone w koszt dostarczenia towaru, w tym samym czasie w cenie dostawy zawiera już wszystkie koszty dostawy do konsumenta.

2. Ci, że podczas negocjowania ceny sprzedaży z magazynu stan „dostawcy” odrębnej linii budżetowej. Kupujący pokrywa koszty przesyłki towarów w uzupełnieniu do ich kosztów określonych w umowie. Dostawca powinien dostarczyć KUPUJĄCEMU podstawowe dokumenty , które potwierdzają fakt takich kosztów i płatności. W swej istocie, kontrakt na dostawę jest podzielone na 2 części. Pierwszy zawiera warunki sprzedaży, w drugim – elementy udzielania zamówienia usług transportowych. W tym przypadku dostawca jest środkiem dostawy i nabywca – główny.

Koszty transportu na dostawę produktów komercyjnych często kosztuje ona dużą rolę. Dlatego też w rachunkach za towary wystawiane dostawców, koszty te są często przydzielane oddzielnie, choć mogą one być po prostu wliczone w cenę. W tym przypadku oczywiste jest, że kupujący płaci sprzedającym kosztów transportu. Wyświetlanie takich transakcji na rachunku zależy od dokumentowania.

Jeśli koszty transportu wynikające z umowy o organizację-przewoźnika nie są kompensowane przez kupującego, są one zawarte w kosztach sprzedaży. Jeżeli koszty umowy przewoźnika są refundowane przez kupującego, są widoczne na koncie 76 „Rozrachunki z różnych dłużników i wierzycieli”.

Koszty transportu, który pisał w rachunkowości zależy od warunków dostawy, odzwierciedlają, co następuje:

– wykonany we własnym zakresie transportu i dostawca – do kredytu z 44, które stanowią do sprzedaży;

– prowadzone przez organizację transportu, lotnictwa, kolejowego transportu morskiego transportu i rzek lub innych firm-przewoźników – przelane do 76 (nie odzwierciedla ich jako przychodów). Mogą one być brane pod uwagę przy obliczaniu rachunków tranzytowych. Aby utrzymać takie rachunkowości sprzedający musi dostarczyć dokument potwierdzający, że spełnia on tylko pośrednikiem i świadczy usługi transportowe na własną rękę.

Przy sprzedaży produktów z usług organizacji transportowych i uznając odpowiednie wpisy są wykonane i są następujące:

• Jestem 60 km 51 – płatnych usług organizacji nośniku;
• Jestem 76 km 60 – odzwierciedla wierzytelności do transportu towarów;
• Jestem 51 km 76 – odbiór pieniędzy do zwrotu kosztów przesyłki.

Koszty transportu są:

– bezpośrednie (koszt wysyłki produktów surowców do magazynu, który nie jest zawarty w cenie towaru). koszty bezpośrednie, które odnoszą się do pozostałości w magazynie, jest określany przez średni procent w ciągu ostatniego miesiąca, z uwzględnieniem wagi do jego początku.

– pośrednie (wszystkie inne).

W ten sposób koszty, które biorą udział w tworzeniu kosztów towarów i znajdują odzwierciedlenie w dokumencie pierwotnym jako oddzielnej linii dla podatku przeznaczonego na resztki produktów handlowych w magazynie. Nie przydzielono osobną linię na kosztach transportu nie jest konieczne, aby rozpowszechniać.

koszty transportu, które zostały zaksięgowane na MF. 44, obejmują koszt sprzedanych towarów metodami bezpośrednimi. Jeśli taki podział nie jest możliwa, koszty te są rozdzielone między różne przedmioty towarów na objętości lub wagi, kosztów produkcji.

Koszty transportu na dostawę produktów handlowych do magazynu wraz z zapłaconej kwoty na podstawie umowy z dostawcą, są rzeczywiste wydatki na zakup towarów i zwiększają koszt wszystkich produktów niesprzedanych.

Przy zakupie pozycji magazynowych, firma ma inne związane z tym koszty, takie jak koszty ubezpieczenia i ładunków transportu na opłaty portowe, opłaty celne, prowizji maklerskich. Koszty te są nazywane transportu i zaopatrzenia. Ich zapisy są utrzymywane na rachunku przeznaczonego do rozliczania towarów (281, 286, 282). Rzeczywisty koszt materiałów obejmuje:

– koszt materiału;

– koszty transportu i zaopatrzenia (MAT).

Aby ułatwić podział tych kosztów można wykonać takie metody:

1. Jeżeli EMM jest nie więcej niż 10% swoich środków została pobrana na rachunkach produkcji i kosztów sprzedanych materiałów.

2. MAT są rozmieszczone w miesiącu, aby stosunek (w% w odniesieniu do kosztów materiałowych), utworzoną na początku miesiąca.

3. EMM należą zgodnie z normą wyrażoną w standardzie oszacowania kosztów do kosztów użytych materiałów.

4. miesięczny EMM odpisać koszt zwolniony (używany) materiały (jeśli ich udział do 5%).