Lotnisko Sabetta. Jamał District, Yamalo-Nieniecki Okręg Autonomiczny

Pierwsza piasta w rosyjskiej Arktyce jest międzynarodowy port lotniczy Sabetta. Leży niedaleko jednobrzmiące rozliczenia w Okręgu Autonomicznego Yamalo-Nienieckim. piasta transportu lotniczego ma strategiczne znaczenie dla rozwoju przemysłu naftowego i gazowego w regionie.

lokalizacja

obóz pole Sabetta usytuowany w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska. Port lotniczy znajduje się na wschodnim wybrzeżu Półwyspu Jamalskiego, niedaleko Zatoki Ob, odnoszący się do Morza Karskiego.

Infrastruktura Jamał Region

Region jamalski jest dość skomplikowane dla badań i rozwoju zasobów mineralnych. Wynika to nie tylko z surowym klimacie, ale ze słabą infrastrukturą. Jednym z głównych „Jamał LNG” zadaniem projektu jest rozwiązanie tego problemu.

Najbliższy transport koncentrator powietrza w pobliżu wsi Sabetta był wcześniej lotnisko Bovanenkovo. Został on otwarty pod koniec 2012 roku i jest w całości własnością przez „Gazprom”. W tej samej odległości od osady i znajduje się najbliższa stacja kolejowa „Kara”. Dlatego problem infrastruktury transportowej jest poważnie utrudnione rozwój polu Jużno-Tambeyskoye.

Sabetta Airport (jamalski): budowa

Budowa piasty powietrza transportowego w pobliżu wsi Sabetta był to projekt na dużą skalę „Jamał LNG”. Projekt ten zakłada budowę infrastruktury transportowej Południowa Tambeyskoye dziedzinie, która jest jednym z największych złóż gazu ziemnego Yamalo-Nenets Autonomicznego. Jest też zakład produkujący skroplonego gazu ziemnego. Prace nad budową infrastruktury transportowej rozpoczęto w 2012 roku, kiedy zaczęto budować lotnisko Sabetta. W tym samym roku rozpoczęto budowę portu morskiego. Port jest przeznaczony do poruszania się przez cały rok na trasie Morzu Północnym. W przyszłości, rosyjska flota lodołamacz zlokalizowany będzie tutaj.

Operator Arctic „Bramy powietrzne” jest spółką z ograniczoną odpowiedzialnością „Międzynarodowy port lotniczy Sabetta”, który z kolei jest właścicielem firmy „Jamał LNG” realizuje projekt mający na celu opracowanie pola Jużno-Tambeyskoye. Wśród udziałowców „Jamał LNG”:

1. Niezależna rosyjska firma „Novatek” (posiada 60% udziałów).
2. Francuski koncern naftowy i gazowy „Total” (20% udziałów).
3. National Petroleum Corporation CNPC Chin (20% udziałów).

Łączna wartość inwestycji w ramach realizacji projektu „Yamal cis”, według wstępnych szacunków, wyniosły około 27 mld $. W ciągu roku wolumen wydobycia gazu ziemnego na poziomie 30 miliardów metrów sześciennych. Gaz jest eksportowany głównie w stanie ciekłym. Przybliżona objętość zapasów surowców, wynosi około 492 miliardów metrów sześciennych i innych ciekłych węglowodorów – 14 milionów ton.

Budowa piasty Arctic rzekomego wykorzystania nowych technologii do budowy budynków na glebie zmarzliny podlać. Projekt jest budowa dwukondygnacyjnego budynku kompleksu lotnisko zostało opublikowane pod koniec 2013 roku na portalu internetowym „Novatek”. Na początku 2014 roku firma „Jamał LNG” poinformował, że według wstępnych szacunków, wielkość inwestycji w budowę koncentratora transportu lotniczego wynosi 150 mln rubli.

Złożony projekt budowy obejmowała ona dwie fazy pracy. Pierwszy obejmował budowę obsługi pasażerów i terminal znajdujący się na powierzchni 36 x 42 m. Drugie międzynarodowe struktury terminala znajdującego się na powierzchni 36 × 36,5 m oraz budynków na wieży kontrolnej. Tak więc, zarówno terminal musi być usytuowany na placu 36 x 78,5 m. Początkowo pierwszego otwarcia Arctic lotniska zaplanowano na czerwiec 2015 r.

Kompleks lotnisko projekt obejmuje budowę pasów startowych, hangarów dla samolotów. Budowa pasa startowego została zakończona w grudniu 2014 roku.

W lipcu 2015 roku, zarząd portu lotniczego otrzymała certyfikat zgodności dla operacji lotniczych. Ponadto lotnisko kompleks był wpisany do rejestru stanu. W dniu 5 października br Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego oficjalnie uznane przydatności lotniska do wysyłania i odbierania lotów międzynarodowych. 24 grudnia otworzył przejście przez granicę państwa.

Sabetta Airport: Otwarcie

Pomimo faktu, że otwarcie piasty zostały zaplanowane na rok 2015, pierwszy lot został przyjęty w 2014 roku. 22 grudnia pierwszy samolot poleciał do wsi Sabetta. Były to „737” narodowy przewoźnik „UTair”. Reis był głównie charakter techniczny. Przyjęcie statku powietrznego i usług dla lotów pasażerskich rozpoczął 2 lutego 2015-go. Na lotnisko międzynarodowe przeloty otwarte w dniu 29 lipca tego samego roku. Powodem był rozkaz rządu rosyjskiego, a także instalacja pasażerów i ładunku przekraczania granicy państwowej. Pierwszy międzynarodowy lot odbył się w nocy 4 marca 2016, które zostało przeprowadzone na trasie „Pekin – Sabetta – Moskwa”. Samolot pochodził z chińskiej stolicy i przewieziony do Sabetta (dzielnica jamalski) czterech pasażerów, a następnie wysłany do Moskwy.

Charakterystyka wybiegu

Sabetta Lotnisko posiada pas wykonany z betonu, który jest w pełni zgodny z pierwszej kategorii ICAO. Zespół wielkości są 2704 m do 46 m szerokości.

Akceptowane typy statków powietrznych

Arctic hub może odbierać i wysyłać następujące rodzaje statków powietrznych:

• "IL-76".
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "Boeing 767-200".

Jest również możliwość odbioru samolotu o masie startowej zapalniczki i wszystkich typów śmigłowców.

linie lotnicze

Obecnie lotnisko Sabetta obsługuje regularnych lotów pasażerskich obsługiwanych przez przesunięcie firm krajowych „UTair” i „Yamal”.

"UTair" leci z Sabetta do Moskwy Wnukowo (Airport), New Urengoy i Samara. Nośnik „Jamał” wykonuje loty do Moskwy Domodiedowo (lotnisko) i Nowego Uriengoju.

Zatem Arctic lotnisko Sabetta ma ważnym strategicznym znaczeniu krajowym. Został on zbudowany w ramach projektu „Jamał LNG”, mającej na celu poprawę infrastruktury transportowej Południowa Tambeyskoye złóż gazu ziemnego. Konstrukcja piasty zaczął od zera w 2012 roku i została zakończona pod koniec 2014 roku. V. V. Putin zauważył, że projekt jest finansowany ze środków prywatnych i publicznych. CEO linii lotniczych „UTair” A. Martirosov uważa, że otwarcie lotniska wzrośnie poziom dostępności transportowej Półwyspu Jamalskiego i da impuls do rozwoju północno-zachodniej Syberii. wieś Sabetta rzeczywiście stać się ważnym międzynarodowym węzłem transportu lotniczego w Okręgu Autonomicznego Yamalo-Nienieckim.