Głośniki współosiowe – Czy to dobry wybór?

Nowe samochody są często wyposażone w dość prostych głośników. Nie dają one głębokie basy, czyste tony wysokie albo. Oczywiście miłośnicy nadaje się do słuchania takich nowości i dynamiki, ale prawdziwe muzyczne takie głośniki spowoduje prawdziwą niechęć, ponieważ normalna muzyka nie będzie ich słuchać. To jest zupełnie inna sprawa – nabycie normalnego głośnika. W tym przypadku trzeba wybrać jedną z dwóch opcji: głośników składowych lub koncentrycznych.

Niektórzy stają zwolennicy głośniki współosiowe. All-pogoda głośników składa się z kilku głośników, z których każdy odtwarza dźwięk dobrze określonej częstotliwości. Według częstotliwości dźwięku są rozdzielane przez specjalne filtry – rozjazdy. Uznają częstotliwość sygnału i przesyła go w danym głośniku. Czasami, głównie w droższych modelach stereo, zwrotnice są oddzielnej obudowie, która chroni przed przypadkowymi dźwiękami mieszających.

Aby uzyskać odpowiedni dźwięk trzeba właściwego podejścia do wyboru materiału filtracyjnego. Dzięki filtrach, głośnik koncentryczny reprodukuje szerszy niż szerokopasmowych, zakresu częstotliwości. Często takie głośniki umieszczone również na specjalnym podium, co znacznie poprawia jakość dźwięku.

Inny rodzaj głośników, są bardziej rozpowszechnione wśród tych kierowców, wentylatory Music – akustyka komponent. Jak głośniki współosiowe, jest powszechna. Zasada działania urządzenia jest bardzo podobna do głośników współosiowych urządzenia, ale jest jedna mała różnica. Jeśli poprzednie dynamika głośników wszystkich trzech pasmach częstotliwości znajdują się w tej samej obudowie, komponent systemu o niskiej częstotliwości, średniotonowy i wysokotonowy są oddzielone od siebie. W rezultacie kierowca otrzymuje trzy oddzielne głośniki, które są najlepiej umieszczonych blisko siebie. W tym przypadku, scena dobra muzyka, która zadowoli nawet najbardziej pereborchivy słuchacza.

Istnieje kilka podstawowych wskazówek, które są ważne przy wyborze dowolnego koncentrycznego akustykę systemu. Po pierwsze, najważniejsze, aby wybrać dynamikę brzmienia, a nie wygląd. Oczywiście, konstrukcja głośnika powinna być dostosowana do projektowania wnętrza samochodu, ale to nie jest tak ważne jak prawy dźwięku. Po drugie, należy pamiętać, że zwrotnice głośnikowe – główną część pracy. Stopień separacji dźwięku zależy od liczby elementów filtracyjnych, ponieważ im więcej ich, tym lepszy dźwięk. Po trzecie, niezależnie od rodzaju systemu głośnikowego (składnik głośniki lub koncentryczne) pożądane jest, aby z nich korzystać z zewnętrznego wzmacniacza. W tym przypadku, dźwięk będzie lepiej. Jeśli system głośników jest podłączony do radia samochodowego lub innego urządzenia głównego, należy zwrócić uwagę na wrażliwość głośnika, jak będzie to zależało od niego maksymalnej głośności. Zalecana czułość – 92 dB.