Glisser – co to jest? Łodzie z włókna szklanego

Większość początkujących wędkarzy i po prostu fani kąpielowych spacerów po wyborze pierwszej łodzi koncentrują się przede wszystkim na potencjale mocy. Połączenie materiału, z którego wykonuje się mały statek, a wiele z nich jest uważane przez wielu za główny czynnik w ocenie właściwości operacyjnych modelu. Jednocześnie korzyści projektowe są uważane przede wszystkim za wskaźnik ergonomii.

W rzeczywistości jest to struktura kadłuba, która ma największe znaczenie dla zdolności łodzi do pokonania odległości wzdłuż powierzchni wody. W pierwszej kategorii łodzi rozprowadza się tak zwany szybowiec. Co to jest w działaniu? Jest to fizycznie określona zdolność małych naczyń o mniejszym oporze ruchu wzdłuż powierzchni wody. W ramach tej możliwości udoskonalono zarówno projekt modelu, jak i materiał obudowy.

Ogólne informacje o strumieniu wody

Zasada działania łodzi szybowcowej oparta jest na efekcie żwiru płaskiego, znanego wielu z dzieciństwa, który wykonuje gwałtowne akcje z dużą prędkością wystrzeliwania. Spłaszczona powierzchnia ma małą masę obiektu nie oznacza jedynie mniejszych wartości oporu powierzchni wody, ale także otrzymuje dodatkową energię do ruchu do przodu, tzn. Ślizgania się. Na tej zasadzie i zbudował morski szybowiec. Co to jest w projektowaniu łodzi i łodzi? Przede wszystkim jest to dno płaskie, zapewniające nawigację przy minimalnym wsparciu zespołu napędowego. Ale jest jeszcze jedna cecha. Faktem jest, że za możliwość szybowca konieczne jest zapłacenie za niestabilność tego samego dna. Nawet na jeziorze z pojawieniem się małych fali istnieje ryzyko uszkodzenia kadłuba łodzi. Z tego powodu modele strugowe otrzymują nosy w kształcie litery "V", które odcinają fale. Ale nie jest to we wszystkich modyfikacjach.

Tryby planowania

Istnieją trzy rodzaje praktycznego szybowca. Jest to format przemieszczenia przemieszczeń, szybowiec przejściowy i sportowy, przy którym prędkość może osiągnąć ponad 20 km / h. W trybie przemieszczenia przyjmuje się maksymalne "miejsce" zwilżania, a prędkość statków nie jest prawie wcale zainteresowana. W tym przypadku ruchowi towarzyszy powstawanie wysokiej fali. System przejściowy cechuje wysoki wzrost łuku, a prędkość średnio 17-18 km / h.

Faktycznie, najbardziej pożądanym efektem jest szybki szybowiec w trybie sportowym, osiągany dzięki zarządzaniu szybkimi statkami. Ten ruch wzdłuż powierzchni wody, którego aktywatorem jest tylko głowica wody o wysokiej prędkości. Innymi słowy, osiągnięcie minimalizacji odporności na ruch to sportowy szybowiec. Co to jest praktyczne zastosowanie? Zastosowanie tego trybu nie polega na próbach uzyskania większego potencjału mocy lub nowych szybkich zdolności statku. Doświadczeni armatorzy używają tego do zmniejszenia zużycia paliwa. Glisser podnosi łódź z masywu wodnego i praktycznie prowadzi ją ponad powierzchnię z minimalnym oporem.

Łodzie z polichlorku winylu

Jednym z najbardziej dostępnych materiałów w segmencie małych szybowców jest polichlorek winylu (PVC). Zwykle stosuje się wzmocnioną tkaninę, której wybór zależy od planowanego trybu używania. Także zalety polichlorku winylu jako takiego można przypisać lekkości i elastyczności. W kategoriach wygody praktycznego zastosowania jest to najlepsza opcja, ale jeśli chodzi o ochronę przed uszkodzeniem, oczywiście nie jest to najlepszy wybór.

Niemniej jednak producenci nie porzucają tej koncepcji, starając się podnieść właściwości wytrzymałościowe tkanin, które tworzą łódź z PVC. Glisser jest również organicznie połączony z chlorkiem poliwinylu, dzięki małej masie obiektu, co pozwala uzyskać wysoki poziom pod względem zmniejszenia oporu. Przy starannej eksploatacji i stosowaniu odpowiednich kompozycji klejących żywotność takich łodzi może wynosić do 10 lat.

Cechy łodzi z włókna szklanego

Początkowo rozwiązać problemy trwałości łodzi szybowcowych pozwala na włókno szklane. Nie jest to tak wygodne w fizycznej obsłudze i transporcie, ale w "warunkach terenowych" okazuje się godne. Oczywiście, jeśli porównać go z aluminium, znajdziesz wiele wad, ale jako budżetowe i mniej lub bardziej poważne rozwiązanie dla pełnego wykorzystania, łodzie z włókna szklanego usprawiedliwiają się. Do ich niezaprzeczalnych zasług jest wygląd – które tylko odbicia słońca na ciele. Jeśli chodzi o poślizg, materiał w pewnych aspektach jest bardziej efektywny niż modele aluminium i tkaniny.

Ograniczenia w stosowaniu płyt z włókna szklanego

Prawie wszystkie modele szybowców są wrażliwe na działanie w płytkich wodach. Ponadto, w długim parkingu z nosem skierowanym do brzegu jest przeciwwskazane. W przeciwieństwie do niektórych mieszanin polichlorku winylu, włókno szklane jest toksyczne. I nie tylko jego podstawę, ale obowiązkowe powłoki ochronne w postaci żelkotu, a zwłaszcza żywic eterowych. Dlatego należy zminimalizować częstotliwość bezpośrednich kontaktów z tymi obudowami. Specjalne warunki wymagają łodzi z włókna szklanego w zakresie magazynowania. Ponownie, żelka charakteryzuje się zdolnością do gromadzenia wilgoci, która podczas zamrażania wywiera szkodliwy wpływ na strukturę organizmu. Dlatego regularnie, co najmniej raz w tygodniu, należy wysuszyć łódź, a długoterminowe przechowywanie w okresie zimowym zorganizować tylko w ogrzewanych pomieszczeniach.

Gdzie są używane szybowce?

Zakres zastosowań suwaka jest dość obszerny. Jest to ratowanie małych łodzi i sportowych oraz łodzi pasażerskich o małej pojemności. Ważnym warunkiem wdrożenia tego systemu jest niski poziom przeciążenia. Nie zawsze nawet rybacy zdołają osiągnąć minimalizację obszaru kontaktu z powierzchnią wody z powodu nieprawidłowo wyliczonego rozkładu ładunku. Ważne jest, aby pamiętać, że rama jest również praktykowana. Co to jest w praktyce? Najczęściej jest to statek wyposażony w śruby napędowe. Takie wyposażenie służy do zabezpieczenia, pożaru, ratownictwa oraz niektórych modeli pocztowych łodzi i łodzi.

Co decyduje o efektywności szybowca?

Niezależnie od materiału dla każdego szybownika, istnieją takie same czynniki, które ułatwiają jego realizację. Podstawowym warunkiem wstępnym tego trybu jest lekki ciężar. Stosunek potencjału mocy do masy statku powinien być taki, aby obiekt mógł pokonać bariery fali, które powstają w czasie zwiększania podawania paszy. Ponadto kształt kadłuba wpływa na siłę hydrodynamiczną zamknięcia. Tradycyjny szybowiec ma płaskie dno i wąski nos.

Wnioski

Wprowadzenie szybowca do masowej praktyki korzystania z małych łodzi jest logicznym celem zmniejszenia kosztów paliwa. Format żaglowy Glyssiruyuschy eliminuje gęsty kontakt obiektu z falami, co eliminuje potrzebę połączenia potencjału mocy z silnika. Należy jednak uwzględnić pewne wady tego systemu. Faktem jest, że łatwy szybki statek w warunkach szybownika podlega szybkiemu zużyciu w części dna w pobliżu rufy. Z tego powodu na przykład te same modele z włókna szklanego i polichlorku winylu wymagają regularnego mocowania. Jeśli w przypadku PVC ryzyko wstępnego nacięcia tkaniny jest możliwe w płytkiej wodzie, to wpływ powłoki na drobne, piaszczyste i kamienne cząstki ma negatywny wpływ na tworzywa sztuczne. Jednak nowoczesne powłoki w postaci tych samych żywic eterowych zapewniają wysoką ochronę mechaniczną.