Stacja „Dybenko” – metro, które jest warte odwiedzenia w Petersburgu

Stacja „Dybenko” – Metro jest szczególnie popularny nie tylko w samej Piotrogrodu, ale również goście z północnej stolicy Rosji. Przede wszystkim, powodem tej popularności leży w dobrej lokalizacji. Fakt, że powierzchnia jest uszkodzona wspaniały park przyciąga gości z całego miasta. Po drugie, nie ma wiele do zobaczenia i z architektonicznego punktu widzenia. Porozmawiajmy na ten temat w sposób bardziej szczegółowy.

Rozdział 1. Ogólny opis podziemnej „Dybenko” (St. Petersburg)

Ta stacja jest czwarta linia metra jest ostatnim przystankiem na gałęzi prawym brzegu w Petersburgu. Jest on położony w dzielnicy Newski w dzielnicy Okkervil.

„Dybenko” – metro, który znajduje się na pomarańczowy oddziału, który łączy centralną część miasta z regionów południowo-wschodniej, znajduje się po prawej stronie Newy. Stacja, podobnie jak reszta linii, metro, i odnosi się do rodzaju głębokiego fundamentu.

Konstrukcja metra – jest budowa trehsvodchatogo Colonia typu ściany, których głębokość wynosi 65 m r. Składa się z pojedynczej platformy wyspa tworzy linię prostą. Na ziemi metra można dojechać do ulicy Dybenko, Esenina do parku i bolszewików Avenue.

Wyjście na miasto leży na południowym krańcu metrze, w którym znajdują się cztery skłonny pas schodów. „Dibenko Ulica” stacja metra jest wyposażony również odprowadzić pawilon mający kształt prostokąta o wysokiej portalu przeszklonej. Ostatni zbudowany na terenie parku Esenina. Portal Stained szkła lekko zagłębione w zakresie holu. Ściany od strony ulicy są pokryte wapieniem. Nad kopułą hali zainstalowano schody ruchome żelbetonu.

Rozdział 2. Historia budowy

Stacja została uruchomiona w pierwszym dniu października w 1987 roku. „Dybenko” – Metro, otrzymał nazwę z powodu tej samej ulicy, na której się znajduje. Początkowo projekt ona nazywa się stacja „Red komisarze”, a później planuje zmienić nazwę obiektu w „Wesołej wsi.” Ta ostatnia propozycja została odrzucona.

miał także nieco zmienić i plan budowy. Faktem jest, że w trakcie budowy ukoÊniku w drodze włóczęgów dostał skałę. Chociaż pracownicy i wykorzystywane prac wiertniczo-wybuchowych metody budowy, ale droga nadal będą musiały się zmienić.

Stacja metra zaprojektowana architekci O. G. Kravtsovym M. P. Antonovym G. A. Vasilevym. Rozwój holu naziemnej udział V. G. Hilchenko i K. G. Leonteva.

Sekcja 3. Funkcje stacja

„Dybenko” stacja – metro, która otwiera się w 5:35 rano i kończy pracę o 0.05 noce. Obok stacji metra jest dobrze znane nazwisko Esenina Park, który jest doskonałym miejscem na rodzinne wakacje. Istnieje wiele atrakcji zarówno dla dzieci jak i dorosłych.

„Dybenko” – metro, kolumn i ścian hali pasażerskiej jest wyłożona ciemnoszarych płyt granitowych. żółto-białego marmuru użyto do wykończenia ścian toru. Lampy znajdujące się za gzymsu, jasnym pomieszczeniu pod ziemią.

Ponieważ otwarcie stacji musiał świętować 70. rocznicę Wielkiej Rewolucji, dekoracja była poświęcona rewolucyjnych tematów. rzędy kolumn są przerywane krótkimi ściany, ozdobione mozaikowych kompozycji wykonanych z kamienia. Przedstawiają one snopy pszenicy, sierp i młot, strukturę bagnety, ogień i macha baner. Przednia część ściany zdobią mozaiki w panelu, również wykonane z kamienia. Autorzy V. V. Suhov I. G. Uralov NP Fomin S. N. Repin. Obraz przedstawia kobietę w skórzanej kurtce w jednej ręce trzyma karabin, a drugi – „wolności, pokoju, braterstwa, równości, pracy” książkę z hasłem Wszystkie te uosobione młodą republikę radziecką.