Monocyklu w teorii i praktyce

Monocyklu jest wszechstronny symulator, który pozwala kierowcy rozwijać poczucie równowagi, koordynacji ruchów. Ludzie, którzy wolą jeździć na monocyklu, znacznie łatwiejszy nartach mastering, chodzenie po linie, snowboard i szybko nauczyć się jeździć na tylnym kole konwencjonalnego roweru lub motocykla.

Monocyklu – nazwa tego pojazdu?

Nazwa poprawny monocyklu – monocyklu. Kiedy osoba słyszy tę definicję po raz pierwszy w jego umyśle jest zwykle jakiś niezwykle skomplikowanej pojazdu. Chociaż każdy z nas wielokrotnie widział „małych braci” nowoczesnej monocyklu podczas występów cyrkowych. Rowery, które składają się z fotela, parę pedałów, a także pojedynczych kół i są z definicji monocyklu.

Jak trudno jest jeździć na monocyklu?

Opanować monocyklu nie jest dużo trudniejsze niż zwykle, zwłaszcza, jeśli przyczyną jest brane doświadczonego rowerzysty. I tu trochę zależy od właściwej równowagi. Aby przesunąć jeźdźca potrzebują czasu, aby odeprzeć powtarzające się odchylenia, wykonując gniazdo mikro-ruchy, które pojawia się tutaj rodzaj jazdy. Jego rola w zmianie położenia i kierunku ruchu odgrywa również kontrolę pedału.

kwestia bezpieczeństwa

Patrząc na monocyklu urządzenia, można by pomyśleć, że jazda na tym pojeździe jest bardzo niebezpieczne. Jednak w rzeczywistości, jeździć na monocyklu jest kilka razy bezpieczniejsze niż na rowerze.

Co zwykle się dzieje, gdy przednie koło hit rower dwukołowy we wgłębieniu podczas jazdy z dużą prędkością? Często zawodnik leci przez kierownicę, a następnie na niego z całą siłą ciężaru rower spada. Kiedyś w takiej sytuacji, monocyklu kierowca jest w stanie po prostu wysiąść fotel do przodu, kontynuując w ten sposób inercyjnego ruch. I to dzieje się automatycznie, w sposób naturalny. Dlatego szkoda podczas jazdy na monocyklu są tylko fani sportów ekstremalnych.

korzyści monocyklu

Monocyklu może stać się nie tylko wybawieniem dla doświadczonych miłośników kolarstwa, który nie jest już wystarczająco dużo adrenaliny. Użyj tej opcji może dla łatwego transportu w gęsto zaludnione miasto z najbardziej ruchliwych ruchu.

Między innymi, nowoczesny monocyklu ma następujące zalety:

• takie rowery są najbardziej kompaktowy, który pozwala wygodnie umieścić je w dowolnym dostępnym rogu;
• jeśli to konieczne, na monocyklu może improwizowaną przyczepą rowerową monocyklu, bezpiecznie przymocować go do modelu dwukołowy z pomocą dostępnych środków;
• na monocyklu, można łatwo przejść do odwiedzenia, przejdź do sklepów, kawiarni, lokali rozrywkowych, biurowych, a nie tylko brać go ze sobą, ale również wykorzystać go w metrze, umieścić je w transporcie publicznym (i zapłacić za podróż z monocycle nie jest wymagane, jak interpretować może on znajdować się w oddzielnej części z pełnego rowerowa);
• monocyklu całkowicie bezpieczne dla jego właściciela, trzeba mieć dobry postarać się szkodę, nawet na etapie nauki jazdy na monocyklu;
• dzięki doskonałej zwrotności i małej masie, bezpieczne dla pieszych monocyklu modelu;
• jeśli chcesz, możesz zrobić jeden-kołowy rower rękoma, używając starych części od zwykłych dwukołowy.

Gdzie dopuszcza się jeździć monocyklu?

Przedstawiciele policji drogowej klasyfikować monocyklu jak skrzyżowanie zwykłego pieszego i pojazdu. Oficjalnie monocyklu nie stosuje się do transportu, a zatem nie powinny podróżować po drogach publicznych, przestrzeganie przepisów ruchu drogowego ustanowionych dla samochodów.

Jazdy w mieście na monocyklu jest pożądane na chodnikach, przeprowadzenie dokładnego wykonywania ruchu i bezpieczne dla manewrów.

Jak nauczyć się jeździć na monocyklu?

Aby nabyć umiejętności pewność jazdy na monocyklu wymaga szkolenia. Aby rozpocząć, pożądane jest z najprostszych ćwiczeń, nie zapominając o konieczności używania odzieży ochronnej: kask, nakolanniki, rękawice, ochraniacze na łokcie, inne rzeczy.

Nauki jazdy na monocyklu jest możliwe dzięki regularnym treningu, który składa się z kilku etapów:

1. Po pierwsze, musisz nauczyć się utrzymywać równowagę. Może być stosowany zarówno do nowoczesnego i starego roweru cyrk unicycle. Aby pomóc utrzymać ciało w pozycji pionowej może kolego. Alternatywnie, można zbudować ścianę lub niezawodne wsparcie. Głównym celem w tym przypadku jest nabycie najbardziej stabilnej pozycji, a na siedzeniu bez ruchu w przód iw tył.
2. Jak najszybciej opracować własny stojak, można przystąpić do kolejnego etapu szkolenia – ruchu. Aby rozpocząć ruch na monocyklu, wystarczająca ilość światła, prawie niedostrzegalny przechył w pożądanym kierunku. Jednocześnie powinniśmy zacząć pedałować w tym samym kierunku. Prędkość jazdy można regulować poprzez dotknięcie podeszwę opona stopy.
3. Trzecim krokiem jest szkolenie przyspieszenia, prędkości i zatrzymanie hamowania. Im więcej monocyklu jeździec pochyla swoje ciało do przodu, tym większa prędkość musiałby pedał, aby utrzymać równowagę. Kilka niższa prędkość pomoże przechylić ciało z powrotem. Ogólnie rzecz biorąc, trzeba umieć znaleźć równowagę między ruchami ciała i przenoszenie monocyklu.

Oczywiście, to wymaga dużo wytrwałości, siły woli i dobrego, oczywiście, w praktyce jest pewne, a nawet wirtuozowskim monocyklu sterowania. Po tym wszystkim, bez obecności entuzjastycznych, kolejnych prób i znacznego wysiłku nawet nauczyć się rolki nie mogą wszyscy.