Naprawa i odbudowa nadwozia: krok po kroku instrukcje i urządzenia

Nawet w przypadku kontaktu z małym kosztów pracy wypadek odzysku mogą być dość wysokie. Wydaje się, że złożoność prac jest niewielki iw ich zachowanie, nic wielkiego. Jeśli istnieje wielkie pragnienie, trochę czasu, zasobów i narzędzi, odzyskanie ciała na własną rękę – to jest całkiem możliwe proces. Spójrzmy na technologii prac naprawczych na etapy.

charakterystyki geometryczne

Musisz upewnić się, że po wypadku lub innych negatywnych czynników, geometria przestrzenna karoserii pozostaje niezmieniona. Można to zrobić poprzez pomiar odległości między tzw punktów kontrolnych. Jeżeli informacje na temat tych punktów brakuje, a następnie kierować się wyraźnie widocznej części mocy. Zatem pomiędzy elementami zespołu zawieszenia silnika i muszą być symetryczne odstępy. Jeśli geometria ciała jest uszkodzony, a następnie odzyskanie nadwozia pojazdu jest możliwe, ale ta operacja będzie wymagała ogromnych nakładów pieniędzy i wysiłku. Jest to bardzo pracochłonne. Chodzi o to, że do jakościowej robót na tym poziomie trzeba mieć całą gamę urządzeń. Ta pochylnia, w którym ciało jest wyciągnięta w odpowiedniej kolejności.

Oczywiście, koszt takiego kompleksu jest dość wysoki. Specjaliści w małych garażach użyciu improwizowanych środków i narzędzi. Może mieć różne rozszerzenia lub gniazda. Z pomocą tych prostych urządzeń może wykonywać pracę odzyskiwania, ale na jakość trudno powiedzieć. Jeśli nie można używać na specjalnym stanowisku, a następnie kupić to nie ma sensu, ten sprzęt jest bardzo drogi. Naprawy w serwisie, które są zaangażowane w pracy z ciałem, będzie znacznie tańsze. Na przykład, w Moskwie na odbudowę cenie ciała zaczyna się od 4 tysięcy rubli (czerpiąc z zapasów drobnych zakłóceń).

Jak mogę przywrócić geometrii

Jeśli nadal chcesz, aby rozwiązać problem z ich rąk, proces jest tzw pociągnięcie uszkodzonego punkt przekroju. Ale najpierw trzeba obliczyć tę kwestię, należy obliczyć go, a następnie przewidzieć, jak zachowywać się w organizmie podczas ekspozycji.

Początkowo zastąpić uszkodzone części body kit, który jest taniej kupić nowy niż angażować się w odzysku. Może to być drzwi, zderzak, maski, bagażnika. Po tym, przejdź do rozciągania.

kontrola korozja

Bardzo ściśle powiązane z ośrodkami korozją. Również w przeszłości mistrzowie nie muszą przechodzić przez otwory i. Jeśli lakier jest tylko mała plamka rdzy, to nie znaczy, że metal nie jest zepsuty do szpiku kości. Metal pod farby może być nieobecny w ogóle. Jeśli jest to fragment z korpusu, w którym otwór przelotowy, a pocięte go całkowicie z litego metalu. Następnie umieścić wykroje są zgrzane łaty. Jeśli rdza nie jest tak poważny, a następnie odzyskanie ciała będzie wymiatać z zagrożonych miejsc litego metalu.

małe wgniecenia

Najczęściej naprawy rozpocząć ze względu na dużą liczbę małych zmian. Jeśli są bardzo małe odkształcenie, gdzie nie ma metalowy rozciąganie, łzy i inne konsekwencje, te wady można skorygować bez malowania. Odzyskiwanie Kształt mechanicznie za pomocą całkowitego lub częściowego lakierowania. Ale musimy zrozumieć, że proces ten wymaga ogromnej ilości czasu. Chociaż takie wady są najprostszym sposobem, aby naprawić. Specjaliści nazywają ich „hlopun” ze względu na charakterystyczną dla bawełny. Trzeba tylko trochę spot ciepła lub wpływania mechanicznie z tyłu. Dent powróci do swojej normalnej pozycji z charakterystycznym dźwiękiem. Jeśli potrzebujesz spawanie czy istnieje potrzeba, aby zastąpić element, nie ma pracy farba po prostu nie może zrobić. Ale to jest plus – można użyć prostych metod odzyskiwania bez stosowania wypełniaczy.

poważna wada

Odnowienie karoserii, jeżeli ma poważne wgniecenia będą wymagać całkowitego usunięcia LCP. W tym celu dopasowania szlifierki i odpowiednią dyszę. Najważniejszą rzeczą w tym procesie – do pracy, tak aby nie przegrzać metalu. Gdy elementy metalowe korpusu nagrzewa się mocno właściwości metalu zaczyna się zmieniać. Jeśli on, to wraca do pierwotnego średniej obwód szkód znacznie wydłużone metalu (na przykład mocno głęboko dent). Tutaj musimy podjąć wysiłek i pracę na obwodzie, dzięki czemu stopniowo wycofać część ciała do swojej pierwotnej postaci. Do takich dzieł wielkiego małego młotka i kowadła. Metal Hammer do tego celu nie nadaje, ponieważ będzie on odkształcić metal. Kowadło jest stosowany do zewnętrznej części wgniecenia i stłuczki na wewnętrznej make lekkim młotkiem. Metal powróci na swoje miejsce.

Przywrócenia silnej deformacji

Gdy strony są silnie wydłużone, odzyskanie ciała w podany powyżej sposób nie pomaga. Proces ten będzie bardzo trudne i czasochłonne. Trzeba całkowicie usunąć LCP. Również naprawa uszkodzeń wymaga potężnego suszarki przemysłowej i zgrzewanie punktowe elektrycznego. Spawacz potrzebne do elektrod grafitowych. Zgodnie z odzysku technologii uszkodzenia ciała jest całkowicie analogiczna do poprzedniej metody – konieczne jest, aby wyprostować wgniecenie, z jednego punktu na obwodzie, a następnie stopniowo bliżej centrum. Ale już nie za pomocą młotka i kowadła z kropką metalu jest ogrzewany i następnie mechanicznie dotknięte. Ogrzana blacha jest bardziej ciągliwy i plastyczny. Ile ciepła zależy od metalu. Temperaturę wybiera się doświadczalnie. Przy przemysłowej suszarce żadnych trudności. Ale jeśli używasz zgrzewania punktowego maszyna, istnieje ryzyko oparzeń ciała praktycznie przez. Elektrody mają różne kształty i wybiera się w zależności od rodzaju usterki oraz kształtu wgniecenia. Okrągły deformacja poprawione elektroda cienki, długi – szerszy.

Korzystanie zgrzewanie punktowe

Naprawa i odbudowa nadwozia pojazdu, gdy trzeba przywrócić pierwotną formę, może być bardzo pracochłonne. Nie zawsze jest to możliwe, aby dotrzeć do uszkodzonej części z tyłu. W tym przypadku można spróbować skorygować wadę całkowicie na zewnątrz. W tym celu, prihvatyvayut metalowe elektrody spawalnicze na części przeznaczonej do ciągnięcia. Następnie, za pomocą specjalnych urządzeń lub odwrotnego młot metal jest przeciągany. Następnie, elektroda grafitowa zerwać. Umieść do spawania metalu polerowanego.

lutowania metalu utrudniona

W tym przypadku wada nie ciągnąć. Odnowa ciała zrobić trochę inaczej. To nie jest przeznaczona rozciąganie deformacji. W powstałej dent przylutowane specjalnego lutu. Metoda ta pozwala na niemal idealnie wycofać żadnej wady. Rezultatem będzie uderzająca. Grubościomierz nie będzie w stanie zidentyfikować ślady naprawy. Ta procedura wymaga lutu, topnik i kwas, jak również stosunkowo silną lutownicy. Powierzchnia robocza powinna być dokładnie czyszczony, a następnie wytwarzać z blachy. Co więcej, łącząc pozostałej objętości. Co najważniejsze, na tyle lutu. Gdy proces jest zakończony, powierzchnia jest dokładnie przemywa. Strumień – substancje aktywne chemicznie. Całkowicie doskonały powierzchnia przywrócone tak, że nie będzie się działo. Konieczne jest, w celu dalszego mielenia i usuwania nadmiaru lutu. również tworzą właściwy kształt. Następne miejsce jest polerowane, a następnie można uzyskać dobry wynik.

wniosek

Jak można zauważyć, odzysku, naprawy nadwozia można zrobić na różne sposoby. Oczywiście, aby rozwiązać poważny problem w warunkach garażowych nie będzie działać. Ale, aby poradzić sobie z małej deformacji jest możliwe.