631 Shares 1132 views

Amerykański czołg "Abrams M1A2": broń TTX

M1A2 Abrams zbiornik obiekt jest bliżej do sił wroga, a ich zniszczenie za pomocą elastyczność i siła ognia niespodzianka efekt. Jest eksploatacji w cysternach i rozpoznawczych batalionów. Zamiast nowej produkcji wojska modernizacji przestarzałego 1000 M1 Abrams M1A2 do poziomu. To znacznie zmniejsza lukę dodając zduplikowane elementy i rozprzestrzeniania transmisji danych i zasilania.

w trakcie modernizacji

Tank „Abrams M1A2” jest drugim głównym linia poprawa M1. Jego główne cechy charakterystyczne to:

  • Informacje System IVIS;
  • niezależny dowódca Imager CITV;
  • System POS / NAV położenia i nawigacji
  • poprawiła zdalnego sterowania ICWS ogień;
  • podwójne redundantne urządzenia komunikacyjne MILSTD 1553D i wspólnej magistrali.

W 1999 roku została uruchomiona produkcja seryjna SEP pakiet ulepszeń, które obejmowały:

  • Druga generacja FLIR;
  • poleceń i oprogramowanie sterujące EBC;
  • zabronevoy pomocniczego zespołu napędowego UAAPU
  • zarządzanie TMS.

Oprócz modernizacji zbiorników wykonanych wcześniej US Army zapewnia dostaw sztuki sprzedane w Arabii Saudyjskiej i Kuwejcie.

Podczas programu, został zakupiony 62 M1A2 , a na początku 1997 roku, modernizacja 368 starszych czołgów M1 do poziomu M1A2 została zakończona. W latach 1991-1993, ich jednostek 267 zostały dostarczone. Od 1996 do 2001 roku w zakładzie w Lima, Ohio, został zakupiony kolejne 600 zaawansowanych maszyn.

Program września

Program dalszej modernizacji czołgów „Abrams M1A2”, zwany „System Improvement Program» (SEP), miała na celu poprawę cyfrowe polecenie i możliwości kontroli, jej zdolności bojowej oraz szkodliwego wpływu.

W roku obrotowym 1999, amerykańskie siły zbrojne rozpoczęły uaktualnienie do poziomu M1 M1A2 SEP.

W 1994 roku US Army podpisał kontrakt z General Dynamics, grunty Systems M1A2 opracowania ulepszenia i dał GDLS kolejny kontrakt w 1995 roku na dostawę 240 M1A2 poprawy SEP z dostawą w 1999 roku do strzelca cieplnej i dowódcy drugiej generacji został dodany do pokładowego podczerwień perspektywiczne systemu FLIR. Czujnik ten zaczął być również zainstalowany na starszych M1A2 2001

W marcu 2001 roku, kontrakt długoterminowy do produkcji aż do 2004 czołgów M1A2 Abrams 307 SEP zostało podpisane. W tym czasie obecny plan składał się z 588 M1A2 SEP, 586 M1A2 i M1A1 4393.

Pierwsze czołgi M1A2 wojskowych wszedł do służby w 1. Dywizji Kawalerii, Fort Hood w Teksasie, w sierpniu 1998 roku dostawy do trzeciego pułku kawalerii w Fort Carson, Colorado, ukończony w 2000 roku z nadejściem wojsk M1A2 września rozpoczęła się wiosną 2000 roku z 4. dywizji Piechoty, Fort Hood w Teksasie. Aktualizacja do poziomu M1A2 SEP rozpoczęła się w 2001 roku

Broń XXI wieku

Tank „Abrams M1A2 września» stał się centrum cyfrowego bitwy armii XXI wieku. Implementuje wiele systemów monitorowania kontroli ulepszeń i zwiększoną śmiertelność, i niezawodność.

Program września obejmuje aktualizację jądra komputer, w t. H. wymiana procesorów, co zwiększa rozdzielczość wyświetlaczy, pamięć, montaż operatora SMI przyjazny interfejs i otwartego systemu operacyjnego, który umożliwia przeprowadzenie dalszej modernizacji.

Ale najważniejsza jest integracja 2. generacji FLIR, instalacja zasilania pomocniczego zabronevogo UAAPU TMS oraz system kontroli termicznej.

źródła finansowania

Zwiększone finansowanie Stryker i FCS systemy bojowe przyszłości była wynikiem przyjętej przez armię Stanów Zjednoczonych w 2002 roku, decyzja o rozwiązaniu lub restrukturyzację kosztów długoterminowego planu dla protokołu programu (POM) na 48 systemów w 2004-09 latach podatkowych. Wśród nich były samobieżnych haubic XM2001 Crusader i A3 modernizacja pojazd bojowy Program Bradley M1A2 SEP druga jednostka armii taktycznego systemu rakietowego Lockheed Martin i związanego z planowaną modernizacją firmy BAT amunicji Northrop Grumman, system rakiet wykrywania cel Stinger Raytheon Company i kopalnia z szerokim promieniu blastycznej Textron.

Night Vision Goggles

Druga generacja termowizyjna FLIR TIS zastąpić istniejący system i niezależnego dowódcę Imager, jak również wszystkie elementy pierwszej generacji FLIR. Z perspektywy żołnierzy amerykańskich, jest jednym z kluczowych udoskonaleń, który jest w pełni zintegrowany system celowniczy zaprojektowany w celu zapewnienia działonowego i dowódcy czołgów poprawiła wyznaczenia docelowej dobę i możliwość wojny. Pozwala ona nawet do 70% lepsze wychwytywanie cel o 45% szybsze i bardziej precyzyjne strzelanie. Ponadto, zwiększony zakres wykrywania i identyfikacji celów na poziomie 30%, co doprowadziło do wzrostu szkodliwym działaniem i zmniejszyć możliwość porażki swoich wojsk. Niezależny dowódca termiczny CITV zapewnia wyszukać i zniszczyć wroga. Nowy FLIR przycelowania wiązki system oznacza zmienny powiększenie 3 lub 6-krotnie szerokim kącie widzenia do wykrywania docelowego i 13, 25 lub 50-krotnie w wąskim polu widzenia dla śledzenia celu na odległość.

wydajny agregat

UAAPU roślin energetycznych obejmuje silnik turbiny gazowej, generatora i pompy hydraulicznej. Generator może wytwarzać 6 kW mocy elektrycznej 214 prądu i stałym napięciu 28 V. pompy hydrauliczne zdolne do dostarczania mocy 10 kW. UAAPU może zapewnić zasilanie elektryczne i hydrauliczne, które są potrzebne do kontrolowania wszystkich elementów elektronicznych i hydraulicznych stosowanych podczas prowadzenia działań wojennych, jak również do ładowania zbiornika głównego akumulatora. Energoagregat zmniejsza koszty eksploatacji i konserwacji dzięki zastosowaniu w trybie ekonomicznym paliwem, w objętości 3-5 litrów na godzinę. Zamontowany na tylnej lewej pływaka w dziedzinie ogniw paliwowych i waży 230 kg.

Na pokładzie klimatyzacji

Kolejnym ulepszeniem jest M1A2 września TMS systemu termoregulacji podtrzymujących przedziału załogi temperaturę poniżej 35 ° C, a temperaturę składników elektronicznych poniżej 52 ° C, w warunkach ekstremalnych. Zwiększa to zdolność bojową zespołu i samochodu. TMS składa się z jednostki wentylacyjnej i pary centrali systemu kompresji VCSU, które zapewniają zdolność chłodzenia 7,5 kW dla załogi i blokuje szybko LRU. Centrala jest zainstalowany w wieży i VCSU – przed oczyma głównego strzelca. TMS stosuje się bezpieczne dla środowiska mieszaniny czynnika R134a glikolu propylenowego i wody. TMS ustawione są na lewej części wieży i waży 174 kg.

System zarządzania bitwa

Wojsko wymaga, aby wszystkie systemy pracował w mundurze wojskowym ACOE środowiska pracy w celu poprawy współpracy w prowadzeniu operacji połączonych broni. Wykorzystanie technologii cyfrowych i wsparcia informacyjnego związków ofensywnych za pomocą systemu zarządzania walka z XXI wieku, poziom pożarna i poniżej FBCB2. Zbiornik FBCB2 Oprogramowanie Abrams znajduje się na osobnej karcie, która zapewnia świadomości sytuacyjnej w całym spektrum działań taktycznych. Obsługuje format raportów 34, począwszy od raportów kontaktu z wrogiem, aby transport i raporty dotyczące zamówień i automatycznie informować o miejscu pobytu swoich systemów pojazdu. Wrzesień zapewnia dystrybucję danych cyfrowych w celu optymalizacji walki w czasie rzeczywistym pozwala na monitorowanie sytuacji w trakcie operacji w pełnej skali. To ulepszenie zwiększa sterowność tempa walki, poprawiając stabilność i moc zabijania. Ponadto, w celu wspierania efektywności załogi, każdy bronebatalon dostarczonego przez zaawansowanego szkolenia artylerii AGTS z ultra nowoczesnej grafiki.

Cele programu modernizacji

Zmienia programu SEP i „Tank M1A2 w roku obrotowym 2000”, mające na celu zwiększenie siły ognia, zdolności bojowych, mobilności, stabilności i świadomości sytuacyjnej, doskonalenie dowodzenia i kontroli w celu zapewnienia niezbędnych informacji wyższość prowadzące siły uderzenia zwrotność. „Abrams” i Bradley walcząc pojazdu są głównymi składnikami ofensywnych sił uderzeniowych z systemem sterowania cyfrowego.

Wrzesień Główne cele programu:

  • ulepszone systemy detekcji docelowych, do wykrywania i identyfikacji z dodatkiem dwóch drugiej generacji FLIR;
  • instalacja zabronevogo pomocniczego zasilania do zbiornika i jego elektroniki;
  • Ustawienie system zarządzania termicznego do chłodzenia załogi i elektronicznych;
  • zwiększenie szybkości pamięci i procesor oraz umożliwić wyświetlanie pełnej kolorów karty graficznej;
  • zapewnienia zgodności z poleceniem all-zbrojeń i architektury sterowania dla wymiany informacji i świadomości sytuacyjnej w całym związku.

Dodatkowa redukcja wagi, wprowadzenie systemów zarządzania bitwa, zwiększenie bezpieczeństwa i przetrwania M1A2 zgodnie z planem „M1A2 Abrams Tank w roku fiskalnym 2000” rozpoczął się w 2000 roku

Pierwsza porażka

Początkowe testy operacyjne i ocena stanu M1A2 przeprowadzonych w okresie od września do grudnia 1993 w Fort Hood w Teksasie. Składały się one z artylerii i fazie manewru. Wyniki były zadowalające, nowy zbiornik US był skuteczny, ale funkcjonalnie bezużyteczne i niebezpieczne. Ocena ta opiera się na słabej dostępności i niezawodności maszyn przypadki spontanicznego ruchu bębna i wieży, spontaniczna wypalania 0,50 kalibru karabinów maszynowych, a także ze względu na gorące powierzchnie, co spowodowało oparzenia załogi.

Kolejne testy dwóch batalionów czołgów M1A2 przeprowadzono we wrześniu i październiku 1995 roku w celu nauczania wykorzystanie nowych broni. Pomimo zapewnień korekt, były liczne przypadki spontanicznych ruchów tułowia i wieży wisi wyświetlania i kontaktowych oparzenia. Kolejne testy zostały zawieszone ze względów bezpieczeństwa. Producent ustawić 30 przyczyn problemów po aktualizacji sprzętu i oprogramowania w czerwcu 1996 roku, badania kontynuowano.

Plan zagospodarowania zbiornik testowy ocena „Abrams M1A2” został przyjęty w drugim kwartale 1998 roku zawarte skoordynowanego planu testowania wydajności za trzeci połączony z wstępnych badań Bradley walki pojazd w 1999 roku w Fort Hood w Teksasie. W połączeniu operacyjne potwierdzenie składał się z 16 walki. Walka pojazd Bradley M1A2 SEP i A3 z jednej strony i przeciw M1A1 Bradley-ODS nawzajem. Ponadto, badania przeprowadzono w tym samym czasie druga generacja FLIR. Podejście to jest realizowane w trakcie badań Stowarzyszenia Ministra Obrony w celu zaoszczędzenia zasobów i zapewnienia bardziej realistyczne środowisko walki.

Działa na robaki

Komenda doszedł do wniosku, że plan „Tank M1A2 w 2000 roku” Made znaczące zmiany do pierwotnego M1A2 projektowania i konieczność oceny przeżywalności na poziomie systemu ogólnego planu na podstawie badania dwa pojazdy i ich części składowych, modelowania i symulacji, dostępnych danych i a dane z poprzednich badań w celu oceny czułości i stabilności M1A2 i jego załogi do prawdopodobnych zagrożeń i ewentualnych uszkodzeń napraw.

Nowy szok US zbiornik sprostowane przez kierownika programu w 1996 roku, został uznany za funkcjonalnie skuteczne i zadowalające. Gotowość, niezawodność, zużycie paliwa, a także problemy związane z bezpieczeństwem zostały poprawione, zidentyfikowane wcześniej. Kolejne testy zostały przeprowadzone zgodnie z zatwierdzonymi planami. Przypadki spontanicznych ruchów tułowia i wieży, strzelających karabinów maszynowych, a także gorące powierzchnie zostały zidentyfikowane.

Największym zagrożeniem dla programu jest rozwój oprogramowania wbudowanego oprogramowania do zarządzania bitwa, która zapewnia uznanie „Native – obcy„i zapewnia wspólny dowodzenia i kontroli informacji o siłach przyłączeniowych. To oprogramowanie jest wprowadzenie technologii poziomego zawarte w systemach broni i kontroli operacyjnej w 2000 roku

System ochrony przed bronią masowego rażenia

Pod koniec 2002 roku doszło do tragicznego wypadku z udziałem M1A2 Abrams. Podczas gdy załoga zbiornik był zajęty kierowania pojazdem, nie udało się ochronić system przed bronią masowego rażenia, w wyniku czego zapaliła NBC filtr. Jeden żołnierz zginął, a dziewięć osób zostało rannych. Wśród wielu czynników, które doprowadziły do wypadku, główną przyczyną pożaru NBC filtra na powietrzu blokujący cykl instalacji zabrudzenie.

Zbiornik Elektronika ostrzega i ostrzega załogę w przypadku problemów z NBC. Komunikaty są wyświetlane wizualnie na dowódcę i wyświetlaczy sterowników. Ponadto, każdy element systemu zespół interkomu VIS sygnał dźwiękowy generowany przez analogowy moduł wejściowy cel i dostarczanej przez y-kabla do nieruchomej pełni funkcjonalny jednostki sterującej 3 sterownik AN / VIC przez złącze J3. Nieprawidłowe podłączenie tego ostatniego nie koliduje z środków komunikacji, ale z powodu tego ostrzeżenia nie było słychać. Polecenie, aby upewnić się, że każdy M1A2 do ich dyspozycji jest zaznaczone, upewnij się, aby podłączyć system NBC. Przed zakończeniem badania nie powinny być stosowane. Jest to krytyczny element M1A2, który zapewnia ochronę dla załogi w sytuacji bojowej, która wymaga prawidłowej konserwacji i inspekcji.

dalsza modernizacja

M1A2 Abrams jest jednym z wiodących głównych czołgów z siłą ognia przeciwpancerny i ochrony, ale ta zmiana jest gorszy w niektórych czołgów pojemności, wykonane w Rosji, Niemczech i Izraelu. Brakowało wysokiej wybuchowy strzał, system obrony aktywnej i dodatkowych ekranów napowietrznych pancerz.

Program modernizacji M1A2 SEPv2, oprócz zwiększenia niezawodności i czasu trwania służby zbiornika, nacisk kładzie się na zapewnienie kompatybilności c «systemów bojowych przyszłości» FCS.

Ta aktualizacja zawiera dwie umowy ze spółką GDLS. Pierwszy, zaprojektowany dla lat 2007-2009, przewiduje przebudowę 240 M1A2 SEP do drugiego poziomu z lepszych miejsc, wyświetlacze i komunikacji z piechoty. Druga umowa, która rozpoczęła działalność w lutym 2008 roku, wezwał do uaktualnienia do SEPv2 pozostałego 435 czołgów M1A1.

W SEPv2 dodatkowy system działko pilota wrony II, wyposażony w 12,7 mm maszynowy.

SEPv3 program modernizacji została publicznie ogłoszona w 2015. Obecnie jest to najnowocześniejsza wersja „Abrams” z szeregiem dalszych ulepszeń w zdolności bojowej, zużycia paliwa i możliwości współpracy. Wśród nich – nowa konstrukcja pancerza i zwiększona odporność na improwizowanych urządzeń wybuchowych. Testy SEPv3 zakończono w 2016 roku, a dostawy rozpoczną się w 2017 roku

załoga

Amerykański czołg „Abrams” może pomieścić czteroosobową ekipę: dowódca, strzelec, kierowca i ładowarki. Pierwsze dwa są po prawej stronie, ładowarki na lewo i kierowcy z przodu w środku.

Dowódca jest odpowiedzialny za sprzęt, sprawozdanie w sprawie wymagań dla materiałów i zbiornika roboczego. On nakazuje ekipa na czele ruchu samochodu, złożył raport, kontroluje ewakuację rannych i pomagać. Jest specjalistą w zakresie użycia broni, żądając ogień do pozycji zamkniętej i produkuje orientację. Dowódca musi znać i rozumieć misję bojową, aby kontrolować sytuację, wykorzystując wszystkie dostępne optykę, słuchanie audycji radiowych, oglądanie system informacyjny mezhbortovoy i oglądanie wyświetlacza. Znajduje się w prawo i ma dostęp do 6 peryskopy, zapewniając widoczność we wszystkich kierunkach.

Kamera termowizyjna TI umożliwia widoczność we wszystkich kierunkach, niezależnie od pory dnia, aby przeprowadzić automatyczne skanowanie i wytyczne dla strzelca docelowego bez komunikacji werbalnej i służy jako kopii zapasowej systemu kierowania ogniem. Ten ostatni składa się z żyroskopu stabilizowany głowicy czujnika, uchwyt wybrać panel Ustawienia urządzenia elektronicznego i ekranu. kąt widzenia -12 ° C + 20 ° w wysokości 360 ° C i w azymucie ze wzrostem zacisk X2.6 w polu widzenia 3,4 ° i 10,4 ° x7.7.

aimer

Wyszukiwania cele i kontroli ognia główny pistolet i karabin maszynowy koncentrycznego. Odpowiedzialny za sprzęt uzbrojenia i walki. jest on zastępcą dowódcy i pomaga innych członków załogi, jeśli to konieczne. Odpowiedzialny za system komunikacji i sterowania, śledzenia połączeń sieciowych, wsparcie dla kanałów cyfrowych i innych.

On siedzi po prawej stronie. Widok i GPS-LOS opracowany przez Hughes Aircraft Company. Dwuosiowy GPS-LOS zwiększa szansę na trafienie z pierwszego strzału w wyniku szybkiego przechwytywania celów i poprawy wskazówek. Azymut inercyjny stabilizacja pozwala wykryć, zidentyfikować i trafić w cel na długich dystansach niż poprzedni system pojedynczej osi. Tour + 22 ° -16 °, a wysokość ± 5 ° w azymucie. Dokładność stabilizacji wzroku i utrzymanie mniej niż 100 mikronów rad.

Dalmierz Eyesafe, opracowany przez firmę Hughes, obejmuje Ramana rezonator, zwiększając długość fali lasera jest od 1.06 do oczu bezpieczny 1,54 mikrona. Wytwarza 1 pomiarów na sekundę z dokładnością do 10 m.

Istnieje dodatkowy cel Kollmorgen 939. kontrola Computer-burn jest przeprowadzane przez urządzeniach komputerowych Kanady. Składa się on z wprowadzaniem danych i moduł elektroniczny panel i testowania. Automatycznie oblicza dane do wypalania, biorąc pod uwagę:

  • Beczka podnoszenia kąta;
  • gięcie narzędzia, mierzony system księgowy ciepła zginanie;
  • czujnik prędkości wiatru według dachu wieży;
  • Rolka czujnika wahadła w środku sufitu wieży.

Operator wprowadza typ amunicji, temperatury i ciśnienia.

Zniszczyć strzelca docelową wyrównuje reticule celownik z celem. Odległość jest określana przez z dalmierzem laserowym , a dane są przesyłane do komputera sterującego ogniem. Sight ze statusem danych komputer i system informuje o dostępności, po którym produkuje strzelca strzał.

kierowca

Prowadzi pozycji i zatrzymywania zbiornik. Kiedy ruch szukając schronienia przed stanowiskami i dróg pożarowych, utrzymuje pozycję formowanie i monitoruje sygnały. W walce pomaga działonowego i dowódcy w celu wyszukiwania. Odpowiedzialny za utrzymanie i tankowania.

Znajduje się w centralnej części zbiornika. Na desce rozdzielczej do monitorowania poziomu cieczy, urządzeń elektrycznych i stanu baterii. 3 posiada ogólny peryskopu 120 °.

Noktowizor AN / VSS 5, opracowany przez Texas Instruments na podstawie chłodzonego detektorów 328 x 245, pracującym w zakresie 7.5-13 mikronów i zawiera podnośnik 30 ° 40 ° azymutu pole widzenia.

Kamera AN / VAS-3, opracowany przez firmę Hughes Aircraft, dochodzi do cystern wojskowych do Kuwejtu. Utworzone na podstawie 60 elementów półprzewodnikowych CdHgTe nagrywanie zakresie długości fal 7.5-12 mikronów. Chłodzi 0,25W pracą silnika. Przegląd – 20 °, a wysokość 40 ° azymutu.

ładowarka

Służy główny pistolet i karabin maszynowy koncentrycznego. Uzbrojony w karabin maszynowy. Organizuje i odpowiada za utrzymanie sprzętu i amunicji komunikacyjnego. Przed wybuchem wojny szuka celów.

broń

Główny zbiornik uzbrojenie – 120 mm pistolet gładkolufowe M256 – jest produkowany przez niemiecką firmę Rheinmetall i amunicji do niej – firmy Alliant Techsystems i Olin Ordnance, Stany Zjednoczone. Użyj M865 edukacyjnych TPCSDS-T i M831 TP-T i bojowe strzały M8300 HEAT-MP-T i M829 APFSDS-T z rdzeniem z zubożonego uranu. Gęstość metalu jest 2,5 razy większa niż w przypadku stali, zapewniając w ten sposób wysoki pancerza przebijający pocisku. Długość lufy 44 jest miernik.

Dowódca czołg M1A1 ma Browning M2 karabin maszynowy 12,7 mm platformę z x3 optycznej. Ponieważ modyfikacje M1A2 obrotnicy i zakres ustąpiły większej kopuły karabinów maszynowych. Stało się tak dlatego, że miejsce zajmowane poprzednio przez pistolet, platformy silnika i kontroli, jest obecnie zajmowane przez CID i kamery termowizyjnej.

Mamy ładowania zbiornika pistolet maszynowy M240 7,62 mm maszyna w skate. Jego podnoszenia – -30 ° + 65 °, obrót – 265 °. Same karabiny maszynowe zamontowane współosiowo na prawo od głównego pistoletu.

Bezpieczeństwa i przetrwania

Po obu stronach wieży znajduje się sześć barrelled granat dymny M250. Ekran dym może być również zainstalowany system kontroli silnika.

Wieża i M1 Abrams ciało chroniony przez pancerz, jak British Chobham. Zdolność bojowa urządzenia sprawdzone w warunkach bojowych – cierpiała bezpośrednie trafienie T-72. Od 1.955 załogi ani jeden żołnierz został zabity, 4 zbiorniki zostały wyłączone, a 4 zostały uszkodzone, ale nie do naprawienia. Aby utrzymać nowoczesną broń przeciwpancerna, zbroja jest wykonana jako kompozyt ze stali i zubożonego uranu.

Miejsce do przechowywania skrzynek z amunicją są wzmacniane przez przesuwne drzwi pancernych. Opancerzone partycje chronić załogę ze zbiorników paliwowych.

Zbiornik wyposażony jest w firmie systemu gaszenia pożarów halon, w ruch przez 2 ms po zapłonie i gaszenia ognia na 250 ms. Urządzenie jest chronione od broni biologicznej, chemicznej i jądrowej systemu NBC, którego częścią składową systemu klimatyzacji, zapobiegania ryzyku radiologicznej oraz wykrywania substancji chemicznych. W obecności kombinezonów ochronnych i maski.

Elektrownia i zużycie paliwa

Zbiornik jest zbiornikiem wielopaliwowe silnik turbinowy Honeywell AGT 1500 pojemności 1500 litrów. a. Spółka Textron Lycoming. Firma Allison Transmission dostarcza 4 do przodu i 2 biegi wsteczne X-1100-3B.

silnik zbiornik zużywa około 1135 litrów na 8 godz., jednak liczba ta zależy od misji bojowej, terenu i warunków pogodowych. czas zbiornika zasilającego nie przekracza 10 minut, a pluton czterech zbiorników – 30 minut. Zużycie paliwa wynosi:

  • 3,92 litrów na kilometr;
  • 227 l / h podczas jazdy po nierównym terenie;
  • 114 l / h, w warunkach zmianie;
  • 38 l / h przy pracy na biegu jałowym.

czołgów M1A2 TTX

Poniżej znajduje się tabela z podstawowych charakterystyk zbiornika.

cecha

M1A2

Waga, t

63

Długość (lufa) m

9.83

Długość obudowy, m

7.92

szerokość m

3.7

Wysokość, m

2.44

Prędkość maksymalna km / h

67

Zakres Proste, km

425

Hill climbing, grad

40

Pokonanie fosy m

2.7

Pokonanie ściany, m

1.2

strzały, szt.

40

Amunicja, kawałki.

12 400h7,62, 1000h12,7

Obecnie w Stanach Zjednoczonych uważnie studiował doświadczenie korzystania z tej serii czołgów w operacjach w celu wyeliminowania wszelkich uchybień i opracować nową, bardziej wydajną wersję pojazdu bojowego.