Stojan: Sprawdzanie, szybko. Szczelina między wirnikiem a stojanem silnika elektrycznego

Różne odmiany silników elektrycznych stosowanych w nowoczesnym gospodarstwie domowym i inżynierii przemysłowej. Tworzenie małych urządzeń elektrycznych domowych, mistrz stosowany często asynchroniczny typ silnika. Jednakże, istnieją inne rodzaje napędów, które są wykorzystywane w produkcji przemysłowej. . We wszystkich mechanizmów mają wirnik i stojan silnika elektrycznego.

Nawet najbardziej zaawansowane projekty ostatecznie wymaga konserwacji lub naprawy. Dlatego każdy elektryk, który pracuje z podobnym wyposażeniem, powinien znać zasady tej procedury. Nawet w domu można przewinąć i inspekcja stojanie, a także w celu oceny różnic między nim a rotorem.

Co jest stojan

представляет собой неподвижный элемент механизма. Stojan jest nieruchomy element mechanizmu. Jest magnitoprivodom i łożyska konstrukcja silnika. Silnik DC ma cewkę stojana i urządzenie działa na AC – praca uzwojenia.

Stojan składa się z rdzenia i ramy. Ten ostatni jest odlew ciała lub wytwarzanie spawanych. Ramka często tworzone z aluminium lub żeliwa. Rdzeń ma kształt cylindryczny. Jest on wykonany z stali elektrotechnicznej. Arkusze materiału najpierw kalcynacji i następnie izolowanie lakieru. Wewnątrz rdzenia ma rowki. Są one przeznaczone do układania uzwojenia stojana. Konieczne jest, aby osłabić prądy wirowe. состоит из ряда соединенных параллельно и изолированных жил. Uzwojenie stojana jest wykonana z pewnej liczby przewodów połączonych równolegle i izolowana.

Rdzeń jest przymocowany do ramy za pomocą śrub zaciskowych. W ten sposób zapobiega się obrotowi.

meandrowy

Uzwojenie stojana wytwarza pole magnetyczne w rodzaju obrotowych. Silnik może mieć różną liczbę zwojów. Są one ze sobą powiązane. Cewki są instalowane w odpowiednich rowkach. Taki układ może składać się z jednego lub więcej zwojów z izolowanymi przewodami.

может иметь ряд отличий в разных типах моторов. Uzwojenie stojana mogą być pewne różnice w różnych typach silników. To dotyczy przede wszystkim jego izolacji. Ten parametr wpływa na wartość napięcia podczas działania, kształt i wielkość szczeliny, maksymalna temperatura cewki, a także jego typu.

Zdarza się w rowku nie pasuje wszystkie cewki, ale tylko jedna strona tego. W tym przypadku uzwojenia nazywa się jednowarstwowe. Jeżeli rowek zaledwie dwa boki cewki, nazywany strukturą dwuwarstwową. Materiał do uzwojenia stojana, często wybrać z drutu miedzianego o kołowym przekroju poprzecznym.

Sprawdź i naprawy

Po kilku latach eksploatacji, mistrz musi sprawdzić silnik. после проведенного осмотра может быть текущим или капитальным. Naprawa po kontroli może być prowadzona prąd lub kapitał. To poprawia niezawodność pracy silnika.

Remont obejmuje kompletny demontaż konstrukcji. Gdy wirnik jest usuwana, oczyszczone i sprawdzone i inspekcja stojana. mistrz eliminuje wad stwierdzonych w razie potrzeby. Ponadto, po wszystkich kontroli, wymiana wadliwej części czyni mistrza testowanie sprzętu.

W niektórych przypadkach nie trzeba całkowicie demontować silnika. текущий предполагает лишь произвести чистку и обдувку статора при снятой задней крышке двигателя. Naprawa polega na czystkę prąd stojana i dmuchanie na zdjętej tylnej pokrywie silnika. Dostępne miejsca są badane uzwojenia.

Częstotliwość i rodzaj naprawy zależy od warunków pracy urządzenia. Na to wpływa zanieczyszczenie powietrza, temperatury otoczenia i wymagań producenta. Kapitalny zazwyczaj przeprowadza się raz na 3-5 lat, a obecny – raz lub dwa razy w roku.

Należy skanować przez ich własny?

, который чаще всего сегодня применяется в бытовой и промышленной технике, недостаточно опытный мастер может столкнуться с рядом трудностей. Naprawa stojana silnika indukcyjnego, który jest najczęściej używany do dziś w konsumenta i urządzeń przemysłowych, niewystarczające wykwalifikowany mistrz mogą napotykać wiele trudności. W tym przypadku, może on skontaktować się z obsługą klienta, gdzie eksperci za opłatą, aby szybko w zgodnie ze wszystkimi przepisami.

Aby włączyć się do specjalistów będzie, jeśli pan nie ma nawet minimalnego doświadczenia w naprawie silnika. Jeśli nie ma wystarczająco dużo czasu i chęci, aby taką procedurę na własną rękę, należy również powierzyć ekspertom tyłu. W tym przypadku koszty zostaną ustalone w oparciu o moc silnika i liczbę jego obrotów na minutę.

которой сегодня установлена сервисными центрами, обойдется около 2-4 тыс. руб. Przewijanie silników elektrycznych, cena jest teraz ustawiony centra usługowe, będzie kosztować około 2-4 tys. RUB. Jednak w przypadku większych silników znacząco wzrosły ceny. Procedura może osiągnąć 135 tys. RUB. do przewijania dużych silników przemysłowych.

demontaż silnika

нужно начинать после отключения прибора от сети. Remont stojana silnika należy rozpocząć po odłączeniu urządzenia od sieci. Dalej jest demontaż przyrządu. W zależności od rodzaju i wielkości silnika, można to zrobić ręcznie lub za pomocą dźwigu.

Stojan jest wymagane przed rozpoczęciem naprawy należy dokładnie oczyścić z brudu, zgromadzone na nim przez lata pracy. Na ten specjalny roztworów czyszczących stosowanych. Czasami chcesz oczyścić ciśnienie. Aby to zrobić, należy użyć tego samego sprzętu jak w myjniach samochodowych.

Dopiero że stojan jest usuwany z organizmu. Na tokarce (dla silników przemysłowych) i dłuta (silniki do zastosowań domowych) obcięty czołowej części uzwojenia. Następnie Stojan ogrzewa się do temperatury 200 ° C Pozwoli to izolacja w celu zmiękczenia i wyjąć cewkę. Szczeliny są dokładnie czyszczone.

Kontrola stojana i szczelina między wirnikiem

Po usunięciu izolacyjnego półsprzęgła wymaganych do pomiaru szczeliny pomiędzy wirnikiem a stojanem silnika. Z danych uzyskanych obliczyć średni dystans. Wskaźniki odchylenie po obu stronach nie może być więcej niż 10%.

Jeśli przerwa jest niejednorodny, nie będzie jednostronna atrakcją wirnika do stojana. Wał i łożyska są narażone na stres. gałęzie równoległe i faza uzwojenia zostanie załadowany inaczej. Zwiększenie hałasu, wibracji. Jeżeli to odchylenie nie jest wydalany w czasie wpłynie stojana wirnika. Silnik nie.

Dalsze zbadał ciało stojana siebie. Aktywny stal powinna mieć gęstą wypraski. Również mistrz musi ocenić siłę instalacyjną rozpórki kanałów. Jeżeli wypraska nie jest wystarczająco silny, arkusze rdzeniowe zaczynają wibrować. Proces ten prowadzi do zniszczenia izolacji między nimi. W rezultacie, silnik jest określony przez lokalne przegrzania samej stali i uzwojenia.

Aby zwiększyć gęstość blach stalowych, mistrz musi zdobyć getinaksovoy ująć klinów lub kawałki farby miki. Poza tym konieczne jest, aby sprawdzać i inne mechanizmy, gdy (łożyska wirnika) Naprawa silnika.

uzwojenie stojana

Pewna ilość wiedzy i umiejętności wymaga przewijanie silnika. такой процедуры достаточно высокая. Cena tej procedury jest dość wysoki. Dlatego też wielu mistrzów postanowił uczynić całą operację własnymi rękami.

Aby to zrobić, trzeba przygotować specjalne szablony. Zostaną one nawinięte cewki. Podczas odwijania master musi pamiętać (lub zdjęcie) liczba zwojów w każdej z nich. Wymagane jest również, aby pomiar długości i szerokości tworzą motek.

Master może nabyć z drutu miedzianego z dokładnie tego samego przekroju poprzecznego, który został użyty w silniku. Elektryczne właściwości materiału izolacyjnego powinien również być jednakowe. Ewentualnie master może ustalić nowe parametry wydajności i szybkości wirnika. W tym nabytego drutu miedzianego z innym przekroju i właściwości.

Przygotować przewodów i rowki

требует выполнения определенных подготовительных работ. Uzwojenie stojana wymaga pewnych prac przygotowawczych. W gniazdach chcesz wstawić nowe okładziny izolacyjne. Są one wycięte z materiałów o szczególnej grubości parametrów elektrycznych, wytrzymałości dielektrycznej i odporności cieplnej. Wymagane parametry materiału izolacyjnego można ustawić za pomocą katalogu. Aby to zrobić, trzeba znać podstawowe parametry silnika.

Następnie obliczyć wymaganą liczbę zwojów uzwojenia i samego drutu. Odpowiedni rodzaj nawijania może być ustalona w zależności od wielkości stojana ze szczególnym odniesieniem. Jeśli odwijania mistrz zapamiętać te ustawienia, możesz pominąć ten krok.

meandrowy

. Po przeprowadzeniu wszystkich prac przygotowawczych jest przeprowadzane od uzwojenia stojana. Warsztaty wykorzystywane do tego celu specjalny nawijarki. Jest to ustawione wyliczenie liczby obrotów i specjalnych klocków. Dają cewek pożądany kształt. W domu, można utworzyć te bloki niezależnie.

Praca jest wykonywana na stole pokrytym miękką ściereczką. Pozwoli to uniknąć uszkodzenia lakieru izolacyjnego. Hank jest konieczne, aby przejść do wnętrza stojana. Dalsze umieszczone w rowkach drutu zahaczają się je na przemian za pomocą specjalnej odprawy.

Przewód doprowadzający może być z instrumentu drewnianego, tak jak tępym nożem. Po umieszczeniu grupy cewek, jest związane i włożyć uszczelkę. System jest zamocowana za pomocą specjalnego cięciu, które przesuwa się wzdłuż całej długości szczeliny. Następnie te same operacje wytwarzają następujące grupy cewki.

Zakończenie uzwojenia

требует также правильного завершения ремонтных работ. Stojan wymaga prawidłowego prowadzenia napraw. Między splątania musi wstawić mezhkatushechnye izolacyjne uszczelkę. Wyglądają jak banda specjalnego materiału. Ponadto konieczne jest, aby związać specjalną część liny Stojan powrotem. Jej hak przewleczony przez pętelki.

Tworzą przednią część cewki. Jego lakier wylewa się i suszy się przez ogrzewanie do 150 ° C przez kilka godzin. Sprawdzenie odbywa się po całkowitym wysuszeniu silnika. Przedtem trzeba również sprawdzić rezystancję pomiędzy uzwojeniami i obudową.

, а также его особенности, каждый мастер может произвести обслуживание и ремонт подобного оборудования. Po uwzględnieniu tego, co stanowi stojan silnika elektrycznego, a także jego możliwości, każdy mistrz może wykonać konserwację i naprawy takiego sprzętu.