Sprawa ubezpieczenie CTP. Płatności OC. Postępowanie w razie wypadku

W życiu każdego kierowcy raz przychodzi moment, kiedy musi myśleć o ubezpieczenie samochodu. Wtedy jeden bardzo zadowoleni z ich dalekowzroczności, a inni narzekają na błędy, ponieważ mają do wyrównania wszystkich tych kosztów. Ten artykuł będzie szczegółowo poinformowany, że w przypadku obowiązkowego ubezpieczenia OC silnika, omówimy wszystkie szczegóły jego pochodzenia, przetwarzania i otrzymywania płatności.

definicja

Zdarzenie ubezpieczeniowe – zdarzenie, które spowodowało uszkodzenie przedmiotu zamówienia. OC ubezpieczenia na życie, zdrowie, mienie osób trzecich, czyli szkody wyrządzone komuś kierowcy. Hull kompensuje obrażeń otrzymał pojazdu (TC) ubezpieczającego.

Zdarzenie ubezpieczeniowe – okazją skontaktować się z firmą o odszkodowanie. Ale zanim ludzie płacą, jest szczegółowa analiza faktów i okoliczności wypadku. Aby wykluczyć przypadków oszustwa, celowego działania lub zamiarów, firma zbada wszystkie dokumenty w szczegółach.

algorytm

Wszystkie zasady ubezpieczenia, jak również procedura ofiary działań przewidzianych w umowie. W skrócie, algorytm jest następujący:

• zainstalować trójkąt ostrzegawczy;
• wezwać policję;
• nie przenieść do samochodu z miejsca;
• jeśli zgodził się podpisać zaświadczenie o wypadkach drogowych ;
• wezwać holownik;
• Wskazówka SC w ograniczonym czasie.

natychmiast zadzwonić do firmy po wypadku nie jest konieczne. Po pierwsze, personel trudno skłonić prawidłowy przebieg działań i wszystkie niuanse słuchaczowi. Po drugie, proszą o dostępności certyfikatów potwierdzających wystąpienie zdarzenia ubezpieczeniowego. Konieczne jest zatem zawczasu zapoznać się z umową i zbadanie sekwencji działań.

pierwszy

Jeśli jesteś zaangażowany w wypadku, należy ustawić znaki alarmu na scenie. W razie potrzeby zapewnić pomoc ofiarom. Następnie wezwać policję ruchu poprzez wybieranie 002, 112, 911.

Okres oczekiwania nie jest konieczne, aby omówić wszelkie niuanse z drugiej strony przypadek. Informacje te mogą być następnie wykorzystane przeciwko tobie. Warto poświęcić czas na ustalenie numerów rejestracyjnych pojazdów, prosząc imię innych uczestników wypadku, ich numery telefonów, pożądane jest, aby uzyskać dane świadków, jeśli w ogóle istnieje. W tym samym czasie, należy również złożyć oświadczenie. Impreza ubezpieczony muszą być opisane zgodnie z wymogami określonymi w umowie.

Ofiara jest zalecane, aby dowiedzieć się dane kontaktowe niedokrwienie wypadek, nazwę firmy ubezpieczeniowej, numer swojej polisy ubezpieczeniowej. Jeśli uczestnicy wypadku dużo (więcej niż dwie maszyny) i jasno określić, kto jest odpowiedzialny za to, co się stało, jest to trudne, trzeba przesłuchać wszystkie strony i zbiorowo złożyć zawiadomienie, że zdarzenie ubezpieczeniowe nastąpiło na CTP. Jest on dołączony do polityki.

Jeśli kierowca nie zgadza się z faktami przedstawionymi się lub po prostu nie chcą podpisać dokument, że nie trzeba się martwić. SC ma prawo do odmowy wypłaty tylko z powodu braku wniosku.

ważne punkty

Do czasu przybycia policjantów ruchu na scenie ma wiele zmienić. Dlatego też, jeśli nie jest aparat lub kamera wideo, konieczne jest, aby natychmiast zrobić scenę (z czterech stron) i ofiar, jeśli takie istnieją. Najlepiej jest wziąć kilka zdjęć z różnych kątów i odległości.

Na miejscu wypadku nie może nic zmienić. Ale jeśli korku, a ofiarami są zmuszeni zwolnić jezdnię, zanim przyjechała policja, wcześniej konieczne, aby system wypadków, w obecności świadków, aby ustalić pozycję pojazdu oraz przygotowanie oświadczenia. Ubezpieczony zdarzenie zostanie wykonany zgodnie z zasadami określonymi w umowie. Jeśli istnieją elementy, które są istotne dla sceny (na przykład, rozbite szkło), konieczne jest, aby podjąć wszelkie środki w celu ich ochrony i ograniczyć objazdu.

Jeśli zasady ubezpieczeniowe dostarczają informacji o zaistnieniu wypadku spółce przez telefon, nie wahał się dowiedzieć nazwisko pracownika, który odebrał telefon. Jeśli w przyszłości jego słowa sprowokować przeszkadzać kolejność rejestracji dokumentów, to będzie dla kogoś odwołać. Polityka CASCO właściciele są zobowiązani do informowania samej tylko Wielkiej Brytanii.

Dokonywanie sprawę do obowiązkowego ubezpieczenia OC silnika

Ruch inspektor policji w dniu przyjazdu jest zobowiązany do podjęcia wszystkich uczestników wypadku świadectwa rejestracji pojazdu, polityk licencyjnych i ubezpieczeniowych kierowcy. Na podstawie danych zebranych ze wszystkich stron programu wypadku, który zawiera szczegółowy opis pomalować wszystkie okoliczności wypadku. Certyfikat jest konieczne, aby wprowadzić dane osobowe świadków, jeśli w ogóle, a pasażerowie. Jeśli informacja jest prezentowany jest prawdziwe, to jest możliwe, aby podpisać papier. Jeżeli osoba jest zdania, że dokumenty w tej sprawie ubezpieczenia CTP skompilowany poprawnie, konieczne jest również, aby naprawić w ogłoszeniu. W tym przypadku należy określić „zgadzam się” i podpisać.

Ofiara inspektor jest zobowiązany do wydania kopii protokołu przestępstwa, dochodzenie, schemat wypadek (obszar planu i położenie samochodu, prędkość, drogę hamowania, opis miejsca kolizji), dane dotyczące kontroli pojazdów i wyjaśnienia wszystkich uczestników i świadków. Dokumenty te powinny być jasno określone, nazwisko i tytuł inspektora. Jeżeli dokumenty nie mogą być wydane natychmiast, konieczne jest, aby określić dokładny czas sprawy i dojść do określonego miejsca w określonym czasie.

Jeśli wypadek spowodował poważne uszkodzenia zdrowia ofiary, dokumenty niezbędne do dokonania czynu badaniem lekarskim. Zabieg przeprowadza się na miejscu wypadku lub w szpitalu, w obecności dwóch świadków. Oto sposób szczególny przypadek ubezpieczenie CTP powinna być ustalona – wypadek.

niuanse

Po wypadku należy dokładnie sprawdzić zadane uszkodzenia pojazdu. Następnie policja drogowa powinna jasno opisać je, a także do uwzględnienia w akcie wyrażenie „ewentualnych wad ukrytych.” W przeciwnym razie, w Wielkiej Brytanii nie płaci kosztów naprawy szkód, które nie zostały opisane wcześniej.

Należy również sprawdzić poprawności protokołów i certyfikatów, dokładność tych danych na miejscu i czasie wypadku, informacje dotyczące uczestników i pojazdu. Wszystkie poprawki muszą być poświadczone pieczęcią, podpisem i frazy „Przemiany”. Dokument musi być sporządzona w tym samym charakterem pisma.

Mieć samochód, jak to możliwe po dokumentowania wypadku za zgodą inspektora.

inne opcje

Jeżeli pojazd poniósł w wyniku klęski żywiołowej, takich jak huragan lub opadającym tablicy, a następnie za pomocą o incydencie powinien skontaktować się z lokalnym biurem Rosgidrometeotsentra. Jeśli urządzenie jest uszkodzone przez ogień, odpowiedni dokument można uzyskać od Straży Pożarnej.

Polityka właściciele CASCO sprawie odszkodowania za szkody wyrządzone osobom trzecim, należy napisać wniosek do terytorialnym komisariat i wziąć zaświadczenie o kradzieży części. Podobnie należy zrobić w przypadku kradzieży pojazdu.

Jeżeli ubezpieczony zdarzenie CTP (RTA), a sprawca dostał politykę w innym mieście, trzeba skontaktować się z lokalnym oddziałem firmy. Wypłata odszkodowania powinna być w miejscu wygodnym dla ofiary (Miasto).

Oto jak konstrukcja przypadkach ubezpieczenia obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego.

niemile widziane

• Przesunąć pojazd lub odnoszące się do miejsca elementów DPT przed przybyciem policji drogowej bez bardzo dobrego powodu.
• Ulegać groźbą uczestników oraz zapłaty odszkodowania drugiej stronie policji wkrótce.
• Panika.

powiadomienie SC

Datach, w których klient jest zobowiązany do zgłoszenia incydentu, określonego w umowie. OC, są 15 dni od daty wypadku, zgodnie z Hull – 3 dni roboczych we wszystkich przypadkach, z wyjątkiem kradzieży. W tym ostatnim przypadku, gdy osoba jest tylko 24 godziny. Następnie trzeba przyjść do oddziału w Wielkiej Brytanii i dostarczyć kompletny pakiet dokumentów. Jego lista zawiera również umowę. Osoba ma 15 dni, aby zbierać papiery. Chociaż często razy nie jest regulowany.

Jeżeli miejsce ofiary wypadku nie otrzymała żadnych dokumentów, odpowiedni wniosek może sprawić, że w Wielkiej Brytanii. Od klient będzie musiał dostarczyć paszport, oryginalną politykę, kopie paragonów, dowód rejestracji samochodu, prawo jazdy, oryginalny „Uwagi”, dane bankowe pokrzywdzonej, oświadczenie w dwóch egzemplarzach do otrzymania płatności w sprawach ubezpieczeniowych. Papier musi być wybite, dat i ponumerowane.

Pracownicy obowiązkowo przeprowadzić badanie. Jeżeli uszkodzenie jest bardzo poważna, ekspert ma obowiązek udać się do miejsca wypadku. W zależności od oceny przydzielonej kwoty do zapłaty. Od momentu złożenia dokumentów w Wielkiej Brytanii ma 20 dni na podjęcie decyzji.

procedurę sprawdzającą

Sytuacja często pojawia się, gdy dana osoba nie zgadza się z oceną i wypłaty sumy. Aby rozwiązać ten problem, konieczne jest przeprowadzenie niezależnej analizy z udziałem ewaluatorów, którzy mają pozwolenie na przeprowadzenie tej operacji oraz przedstawiciele Wielkiej Brytanii. Zaproszenie do pracowników spółki muszą wysłać listem poleconym nie później niż trzy dni przed datą egzaminu. Jeśli wstępna wartość szkody jest ponad 120 tysięcy rubli, powinny zostać zaproszone do badania i wypadku winowajcą. Takie działania w przypadku ubezpieczenia CTP pomoże dalszego poszkodowanego do uzyskania odszkodowania na drodze sądowej. Przedstawiciele ubezpieczeniowe często ignorują niezależnego śledztwa. Ale tu ważny fakt pisemne potwierdzenie wysłania powiadomienia. W przypadku Wielkiej Brytanii odmówił wypłaty odszkodowania lub brak odpowiedzi w ciągu 30 dni po otrzymaniu dokumentów należy zwrócić się do sądu.

Jak sprawić, by w przypadku ubezpieczenia CTP bez odniesienia?

Ostatnio nastąpił praktyka rejestracji wypadku na „evroprotokol” bez udziału pracowników policji drogowej. Aby tej zasady wydawania wypadkowi, należy użyć specjalnych formularzy opracowanych przez Wielką Brytanię. Przyjęli w terminie 5 dni od dnia wypadku.

Warunki rejestracji: Wszyscy uczestnicy muszą być ubezpieczone, niezgoda na uszkodzenia i schematu wypadków drogowych nie powinno być. Dopiero wtedy kierowcy będą mogli sporządzić dokumenty w ramach systemu uproszczonego. „Zawiadomienie o wypadku” powinno być siku wszystkich uczestników, o których mowa w Wielkiej Brytanii. W tym przypadku ofiara nie może nałożyć dodatkowe wymagania do ubezpieczyciela, ale firma ma prawo do dokonywania oględzin, w celu określenia warunków wypadku.

Ubezpieczenia "Rosgosstrakh": wyposażony CTP

• Maksymalny rozmiar materiału odszkodowania – 400 tysięcy rubli ..
• Płatności graniczne w sprawach ubezpieczeniowych, sformalizowane „europejski protokół” – .. 50 tysięcy rubli, jeśli zarówno uczestnikom ubezpieczenie wypadkowe otrzymanych po 08/01/2014. W pozostałych przypadkach – 25 tysięcy rubli ..
• Maksymalna kwota rekompensaty za „protokół Europejskiej”, rejestracja po wystąpieniu wypadku w Moskwie, Petersburgu i pokrewnych dziedzinach, które były rejestrowane za pomocą technicznych środków weryfikacji – 400 tysięcy rubli ..
• Ubezpieczenia „Rosgosstrah” płatne gotówką lub skierowania do naprawy. W drugim przypadku jest brane pod kontem zużycia eksploatacyjnego części do wymiany. Samochód może być podawane jedynie na tych stacjach, z którymi Wielka Brytania ma podpisane umowy na naprawy.
• rozwiązać kwestie czas – 20 dni roboczych.

Zmiany w przepisach w 2015 roku

W ubiegłym roku Duma Państwowa przyjęła poprawki do ustawy, zwiększając limit wpłat na uszkodzenia mienia i nosić przez zmianę progu. Jeżeli ubezpieczony zdarzenie na CTP, właściciel samochodu może teraz wybrać własną metodę uzyskania odszkodowania (w gotówce lub w kierunku naprawy). Zwróci tylko w Wielkiej Brytanii dotyczy, niezależnie od tego, co firma oferuje wypadku winowajcą. Duma Państwowa uważa, że przekazanie do lokalnego oddziału ubezpieczyciela innego uczestnika wypadku jedynie opóźnić proces uzyskania odszkodowania. Wcześniej w takich przypadkach to było przewidziane zapłatę grzywny w wysokości 0,1% kwoty odszkodowania za każdy dzień zwłoki. Nowe poprawki do ustawy zwiększyła wielkość prowizji do 1%.

Kary są również przewidziane w przypadku awarii pracowników brytyjskich sprzedaży interesariuszy polityki OC. Ich wielkość wynosi 50 tys. RUB. Dodatkowe usługi dla tej samej ilości mogą być nakładane jako alternatywa dla spółki.

Również zmieniła Maksymalna wypłata dla polityki CTP „Rosgosstrakh”. zdarzenie ubezpieczeniowe, które miały miejsce na terenie Moskwy, St. Petersburg i region Leningrad szacuje się na 400 tys. RUB. Uczestnicy wypadku będzie musiał dostarczyć dane do nagrania wideo z obu samochodów. Dla innych regionów, limit jest ograniczony do 50 tys. RUB.

Zmiany przewidują także wprowadzenie taryfy korytarza, aby umożliwić firmom zmniejszyć ceny polityk. Ale jak to będzie wpływać na koszt „avtograzhdanki”, jest nadal nieznany. Według wstępnych szacunków Rosyjski Związek Ubezpieczycieli (RSA), stawka może wzrosnąć w cenie o 24,2%. Od 2016 roku będzie regulowana przez bank centralny.

Timing of przygotowawczego rozstrzygania sporów są zredukowane do 25 dni. Przez pierwsze 20 niezbędnym do dokonania przeglądu i podjąć decyzję w sprawie płatności. O rozliczeniu sama jest jeszcze 5 dni. Tym razem nie wystarczy, aby zakończyć przetwarzanie każdego zdarzenia ubezpieczeniowego. Ryzyko, które mogą być aktywowane avtoyuristy tego odszkodowania zaoferować klientom w gotówce w zamian za cesji wierzytelności. Następnie zrazić takich specjalistów w Wielkiej Brytanii wynosi kilka razy wyższe niż kwoty odszkodowania. Tu i firma ponosi straty, a klient w pełnej wysokości odszkodowania do ręki nie dostanie. Błędne koło.

Komentarze ekspertów

Według pracowników PCA jest jeszcze inny problem. Odszkodowanie dla klientów nie są traktowane w firmie, a do sądu.

przykład

Człowiek nabył politykę OC z „Rosgosstrakh”. Ubezpieczony zdarzenie nastąpiło w wyniku wypadku. Klient, bez powodowania brytyjskich pracowników odnosi się do prywatnego rzeczoznawcę do zbadania. Ale ilu ludzi, tyle opinii. Jeden z ekspertów uważa, że samochody muszą przywrócić 1 tys. Rub., A drugie połączenie w wysokości 10 tys. RUB. Na kliencie otrzymującego wniosek jest zasysane bezpośrednio do sądu. Według statystyk, co 4 ubezpieczyciel działa na takim systemie. To nie jest normalna sytuacja.

Przepisy lub umowa jest przypomnieniem dla klientów, którzy mogą być uprawnione jako „ubezpieczony zdarzenie. Co mam zrobić? „To jasno ustalona kolejność działań. Przede wszystkim konieczne jest, aby powiadomić policję ruchu. Według statystyk, 8-9% przypadków rejestrowane „evroprotokol”. Zwiększenie limitów płatności będą jedynie zachęcać uczestników wypadku zrobić z wypadku bez policji drogowej. Teoretycznie taki środek będzie musiał znacznie ograniczyć korki. Kierowcy nie muszą czekać na kilka godzin policja. Jednak w praktyce, ofiara nie może zapewnić dodatkowe wymagania SC. Papier nazywa się tylko „evroprotokol”, ale jest wykonany z rosyjskimi akcentami.

W odniesieniu do rekompensaty w postaci naprawy samochodów, sytuacja jest zbyt niejednoznaczne. SRT, który w Wielkiej Brytanii podpisała kontrakt może być 100 km od ofiary. Kierowca nadal będzie musiał zapłacić więcej za nowe części. Nawiasem mówiąc, nowe poprawki do ustawy, ograniczając zużycie części została zmniejszona z 80 do 50%. A w przypadku słabych stacji naprawczych będzie mieć do czynienia z na własną rękę, mimo że umowa została zawarta SK.

nosić cechy

Ilość uszkodzeń określa się przez zsumowanie kosztów części, które należy wymienić lub naprawić, dostosowane do amortyzacji. Jest to miara względna. Charakteryzuje stopnia wykorzystania komponentów i zespołów urządzenia podczas jego pracy. Jest ona wyrażona w jednostkach pieniężnych. Im więcej lat samochodu, tym mniejsze koszty części. Jest to interpretacja powoduje wiele sporów między ofiarami i Wielkiej Brytanii.

Dla każdego rodzaju składników zainstalowane własne zasady obliczania amortyzacji. Parametr ten jest obliczany tylko dla węzłów, które mają być całkowicie zastąpione. Jeśli pozycja może zostać przywrócona, ubezpieczyciel musi zapłacić całą naprawy. Koszty zakupu i serwisu samochodowego lakieru musi być również w pełni rekompensowane. Odnosi się to również do funkcji bezpieczeństwa (poduszki powietrzne, pasy), bez których korzystanie z samochodów jest zabronione. Kalkulacja kosztów powinno nastąpić w dniu wypadku, ale nie wtedy, gdy badanie jest prowadzone.

wniosek

Ubezpieczenie OC jest obowiązkowe dla wszystkich kierowców. Jednak takie zasady są coraz częściej w czasie inspekcji, gdzie kluczowym czynnikiem jest cena. Jeśli kierowca ma długą bezwypadkową jazdę, nie powinno być problemem. Ale prawdopodobieństwo zdarzenia ubezpieczeniowego jest zawsze. Konieczne jest zatem zawczasu zapoznać się z zasadami sporządzania dokumentów i algorytm działania w razie wypadku.