Komercyjne Portu Władywostoku i jej działalności

CPV – Władywostok komercyjny port morski, zdolność produkcyjna znajduje się w piętnastu koi. Ich łączna długość przekracza cztery kilometry.

opis

JSC „Władywostok portem handlowym morze” jest zawarte w niektórych z największych uniwersalnych obiektów tego typu w rosyjskim Dalekim Wschodzie. Spółka zajęła czołowe miejsca na sprzęt techniczny w regionie. Park sprawia, że wyjątkowa technika, wiele firm oferuje Przeładowanie.

Charakterystyka Seaport Władywostok handlowych również nie można zrobić, nie wspominając o dużej infrastruktury. To daje firmom przewagę konkurencyjną. Wśród nich jest możliwość dostarczania klientom transportu towarowego w różnych regionach Rosji. Firma ta w rzeczywistości jest bramą transport do kraju w Oceanie Spokojnym. Firma zapewnia dostawę dużej części towarów przemysłowych i konsumpcyjnych. Jest to jeden z największych podatników i pracodawców w regionie.

misja

Handlowy Port Władywostok (Władywostok handlowy port morski) promuje handel. To zapewnia korzystną interakcję dla klientów i partnerów. Jest on również na celu organizacja ma na celu promowanie dobrobytu miasta i całego państwa. Firma wspiera realizację projektów innowacyjnych. Firma pracuje nad partnerów rozwoju zawodowego, jak również zwiększając skalę produkcji. Specjalnie cenione chęć poprawy wydajności pracowników firmy. Firma zobowiązała się do uczciwej oceny personelu pracy.

duch zespołu

Władywostok komercyjny port morski zapewnia klientom wysokiej jakości usług. Firma utrzymuje spójność zespołu, stawia za pomocą swojej pracy, aby dać impuls do szybkiego rozwoju całego miasta. Jednocześnie ważnym zadaniem dla przedsiębiorstw jest ochrona środowiska.

zbiorowy

Mamy krótko opisał handlowego portu Władywostoku. zarząd spółki przedstawi poniżej. Yusupov Zairbek Kamilevich przejmuje jako CEO. Zwiagincew Leonid Gennadevich jest wiceminister gospodarki i finansów.

historia

Władywostok Ogromną rolę w rozwoju przedmieść dalekowschodnich od portu handlowego morze kraju od pierwszych dni grania terenie. On stał się główną bazą dystrybucji. Przez to przeszły przepływy ładunków na Kamczatce i Sachalinie. Firma stała się punktem wyjścia dla sądów gospodarczych w innych krajach.

Komercyjne Portu Władywostoku – to główny koja Daleki Wschód Rosji dla statków przybywających z innych państw. To właśnie stąd pochodzi Wielki syberyjski Route. Zatoka korweta wszedł pod nazwą „Ameryka”. Na pokładzie statku było Nikolai Murawjew-Amur. W 1860 roku daje dyspozycję na podstawie portu w porcie Władywostoku. Wkrótce pojazdy wojskowe weszły do realizacji zamówienia do zatoki zwanej „Mandżuria”. W rezultacie, przyczółek Władywostoku został założony. Wkrótce został uznany za bezcłowy port handlu. Fakt ten był impulsem dla aktywnego rozwoju firmy.

W 1896 roku Mikołaj II, który rosyjski cesarz, zatwierdza regulamin, który potwierdza budowę portu handlowego w zatoce o nazwie Złoty Róg w Władywostoku. Do badań przeznaczono 600.000 rubli. W tym badaniu wykorzystano najbardziej zaawansowaną technologię w tym czasie krajowych i zagranicznych. Jesteśmy zaangażowani najlepszych specjalistów, którzy pochodzą z różnych miast rosyjskich.

W 1897 roku, układanie betonu produkowane tablice zorganizowanie miejsc postojowych. Trzy lata później, Władywostok nabyte cechy nowoczesnego portu. Rosyjski rząd zatwierdził specjalne dokumenty urzędowe. Według nich, port nazywa handlu. Po zakończeniu wojny rosyjsko-japońskiej Władywostoku przez wiele lat był jedynym międzynarodowym portem rosyjskiego nad Oceanem Spokojnym. Eksportowała różnych ładunków zboża. Również dzięki przedsiębiorstwie zapewnia handel tranzytowy z Mandżurii i rosyjskim. Zaczęła się wojna.

W tym okresie spółka po raz kolejny powierzono rolę głównego portu kraju. Obroty ładunkowe wzrosły dramatycznie. Zawierał takie jak żywność, narzędzia i wojskowych, a także lokomotyw. Towary te zostały dostarczone ze Stanów Zjednoczonych. Pilna potrzeba odbudowy firmy. W celu realizacji danego projektu, rosyjski rząd przeznaczył 1,7 miliona rubli. baza produkcyjna, która jest włączona w carskiej Rosji, pozwoliły firmie sprawnie działać przez wiele lat po rewolucji 1917

nowoczesność

Firma aktywnie rozwija element kontenera. na prace modernizacyjne zostały przeprowadzone. Zdolność produkcyjna kilku filarach przekierowują. Władywostok komercyjny port morski nabył specjalistycznego sprzętu przeładunkowego. Zwiększony przetwarzania różnorodnych ładunków kontenerowych. Firma współpracuje również z innymi przedmiotami. Wśród towarów: koks, celulozy, drewna, zboża, wyposażenia samochodowego i metali.

Firma jest członkiem FESCO. Jest to jedna z największych firm transportowych i logistycznych w Rosji. Organizacja ustanowiła absolutny rekord w stosunku do wolumenu przeładunku kontenerów na Dalekim Wschodzie.