Stacje metra Saint-Petersburg władze miejskie zrobić blisko

Metropolita Petersburgu jest drugim największym w Federacji Rosyjskiej o budowie czasie (1955) oraz w wielkości. Stacja metra Saint-Petersburg w wysokości 67 jednostek rozłożone na 5 linii, całkowita długość wynosi 113,6 km.

Najgłębszy na świecie

Metro na północ od stolicy w pierwszej kolejności na średniej głębokości stacjami. Jest ona równa 57 metrów, natomiast najgłębsza stacja – „Admiralicja” – znajduje się na poziomie 102 m. Absolutnie wszystkie stacje dwóch linii – na prawym brzegu i Frunzensko Maritime – są takie. Stacja metra St. Petersburg w ilości 60 z całkowitej 67 znajduje się na głębokości poniżej średniej (57 metrów). Tylko trzy znajdują się na niewielkich głębokościach, a wszystkie z nich są trzy rozpiętość kolonii. Cztery stacje naziemne – pokryte. Jeden z nich, o nazwie „Zielona Dolina” odnosi się do wszystkich zamkniętych. Pracowała od 1966 do 1977 roku, kiedy to rozpoczęła się pociąg sześć samochodów. Długość platformy nie wolno ich wykorzystywać.

Najdłuższa platforma

Jest stacja metra typu zamkniętego z najdłuższym fartuch, który ma Petersburg – stacja metra „Moskovskaya”. Platforma rozciąga się pod całym obszarze Moskwie i ma wyjść z obu stron – od szosy Pułkowo i od centrum miasta. Stacja jest interesująca, ponieważ nie ma uziemienia hol. Pasażerowie wejść do metra przez kasach. „Moskwa” ma 52 drzwi, w równej liczbie z każdej strony placu. 11 listopada 2015 stacja została zamknięta przez godzinę po południu z powodu opuszczonych kobiecych torebek, zapomnianych przez kogoś na ławce.

Wyposażenie Petersburg metro

Metropolita Petersburgu – najbliżej północy naszego kraju. „Parnassus” – najdalej na północ w całej stacji metra Federacji Rosyjskiej. Ten system jest szybki ruch off-street składa się z 73 części holu, 856 bramek, schody 255, 5 składów konserwacji i jedną naprawę. Stacja metra Saint-Petersburg są wymienne. Takie węzły w metrze Petersburgu, istnieje 7 sztuk – 6 dvuhstantsionnyh 1 trehstantsionny. Stacja „Sadovaya” jest częścią podeszwy trehstantsionnogo kapitał wymiany piasty Północy – „Zbawicielem” – „obszar siana” – „Ogrodnictwo”.

„Ładoga”

Jedna stacja głęboki fundament jest stacja metra „Ładoga”. Petersburg jest znane na całym świecie, a droga życia, określone w blokadzie na lodzie jeziora Ładoga. Ale stacja jest nazwany planowanej stacji Ładoga, jak to było zrozumiałe, że jego ziemia pawilon będzie częścią tej stacji. Ale budowa tego ostatniego był opóźniony, a hol został zbudowany jako wolnostojącego budynku. Jednakże, wystrój wnętrz jest dedykowany do stacji drogi życia. Położony „Ladozhskaya” (linia Pravoberezhnaya) na głębokości 61 metrów, a więc dostarczanie schodkowych przewozu pasażerów 2 minut i 20 sekund. Ludzie wychodzą z metra, dotrzeć do stacji Ładoga, jak również obszaru Karla Faberzhe, najbardziej Yablonovka i Zanevsky Avenue. budowa stacji „Ładoga-2” planowana jest w przyszłości.

Różne rodzaje roślin

Stacja metra Saint-Petersburg głębokie fundamenty różnią się pod względem wzornictwa. Są one dostępne w sklepieniu (metra SPb 15) słupa (17) w kolumnie (18) i stacji zamknięty koniec (10). Najdłuższy jest rozpiętość pomiędzy dwoma stacji metra Saint-Petersburg – „Aleksandra Nevskogo Rynku” i „Elizarovskaya” 4 kilometrów. Najkrótsza – między „Institute of Technology” i „Puszkin”, to jest o 800 metrów. Nie jest cross-platform, a stacja metra St. Petersburg – "Institute of Technology" i "Sport". Charakteryzują się one zdolnością do przejścia do innej linii na tej samej platformie.

"Bypass"

W ostatnich latach w obu rosyjskich stolic jest intensywna budowa metra. Pod budowlanych stacji metra Saint-Petersburg są we wszystkich częściach miasta. Należą do nich „Bypass”, znajdujący się na Ligovsky Avenue, w domu 153. Na parterze budynku znajduje się stacja lobby – usytuowany przy wjeździe Ligovskom prospektu, a wyjście prowadzi do kanału bocznego. Planuje się, że w 2017 roku, to stacja będzie wymiana na nową linię Krasnoselskaya-Kalinin i stacji „Bypass-2” zostanie zbudowany w pobliżu dworca autobusowego.

Obiekty o mistrzostwo

Aby zastosować nową stację „Admiralicji”, której uroczyste otwarcie miało miejsce 28 grudnia 2011, a oznaczał koniec dużą skalę budowę długoterminowego w historii Petersburgu metrem. Obok nowej stacji metra w Petersburgu – „Zbawicielem” – oddano 07 listopad 2013. Stacja "Bucharest", "International", "Prospect of fame", "Dunaj", "Shushary" i lobby stacja "Sport 2" – te obiekty są planowane, aby być przez 2018. Ponadto, zgodnie z planami podziemia stolicy północnej, do 2018 roku planuje się otworzyć odcinek linii prawobrzeżnej (4) z „Zbawiciela” do „Instytutu Górnictwa”. „Teatr” znajduje się pomiędzy nimi.

Realizacja ambitnych planów

zostanie on przedłużony i trzecia linia metra St. Petersburg – Neva-Wasileowstrowskaja – od stacji „Primorye” do „Running”. W 2020 roku planuje rozpocząć budowę 6 linii metra w Petersburgu. I 2025, wraz ze znacznym rozszerzeniem istniejących linii ( „czerwony” oddział zostanie przedłużony aż do „Pułkowo”), zaplanowane jeszcze umieścić w miejscu linii okręgu, którego konstrukcja jest w stanie zawieszenia od 1980 roku. Oddzielnie, należy zauważyć, że tylko w północnej stolicy ma tunelu, który przechodzi do nowej „Shushary” stacji Frunze (promień), które będą znajdować się na dwa sposoby. Ten nowy do projektu rosyjskiego metra kosztować miasto 30 milionów euro, wcześniej nazywana „Nadzieja”.