Golden Bridge (Władywostok): zdjęcia, długość i etapy budowy. mosty Władywostok

Ci, którzy zostali we Władywostoku, wie, jak czasami trudno dostać się z punktu A do punktu B. Zobacz na mapie – bardzo blisko, ale w prawdziwym życiu nie jest tak prosta: dom na sąsiedniej ulicy może być osiągnięty tylko poprzez godnej okrążenie. W dół po schodach, wspiąć się na wzgórze, skorzystać z mostu dla pieszych przez ulicę …

Władywostok – krawędź ziemi w pełnym tego słowa znaczeniu. Złamana krawędź wybrzeża, wąskie szyje, duże i małe wyspy – wszystko z tego miasta, którego historia była przeznaczona do posiadania na wschodzie.

Na skraju imperium

W tych dniach dzisiaj ogromne miasto jak małe wioski na brzegu zatoki Złoty Róg zakurzone chodników, dróg połamane i bujne krzaki bzu w przednich ogrodów.

Piers, magazyny i słupki graniczne są oddzielone dobrej odległości. Jeżeli statek zatoka poszedł – to było święto dla wszystkich mieszkańców. Żeglarze jak goście honorowi wzięto do wybrzeża. Czasami to była rozciągnięta na kilka miesięcy, ponieważ droga jest bardzo czasochłonne.

Ale pamiętając o przymierzy Wielkiej Piotra I, nikt nawet nie pomyślał, aby zbudować most Golden Horn. Władywostok, a także w Petersburgu, był miastem granicznym. Most, zgodnie z taktyki wojskowej osłabiają mechanizmy obronne.

Trzy „naszyjnik” dla miasta

Czas mijał, miasto rozrastało się, ludzi i transport staje się ciasne i niewygodne. Odległość pozostała taka sama, a czas, aby je przezwyciężyć zwiększona rocznie.

Pod koniec XIX wieku, istnieje pilna potrzeba, aby zbudować most. Władywostok podczas reprezentujących duże zainteresowanie Rosji. Poprzez szlaków handlowych na wschodzie i zachodzie. Tutaj, w oparciu okrętów.

Władze sobie sprawę, że poprzez połączenie dwóch banków, możliwe jest, aby przyspieszyć dostawę ładunków do lądu i portu. Wojna rosyjsko-japońska, rewolucja w kraju, a kolejna interwencja na Dalekim Wschodzie nie są podane w celu realizacji projektu.

Następnym razem, budowa mostów w mieście pamiętał tylko do sześćdziesiątego roku XX wieku. Po podróży po Ameryce Chruszczowa widział Władywostok, wpadł na pomysł posiadania San Francisco – przy rosnących mosty, wały i szerokie ich zwisających wieżowców. Niestety, nie udało się przeprowadzić swoje plany, a miasto pozostała taka sama.

Wreszcie, otwarcie szczytu APEC, zdecydowano się nadać miastu trzy cenne „naszyjniki” – niesamowite mosty.

Złoty most

Jeśli pójdziesz do obszaru stacji kolejki linowej, punktem odniesienia dla ustalania centrum służy jako zatoki (gdzie w kształcie litery V filarami mostu) Złoty Róg. Władywostok wymieszać i udekorować Korabelnaya nasypu oryginalny design.

Pierwszy „naszyjnik” gładki łuk wejście do zatoki i rozciąga się do Cape Czurkin. Wreszcie Svetlanskaya Ulica była w stanie zrzucić ciężar korkach. Drogi w historycznej części Władywostoku nie szerokie, a wzrost pasów ruchu nie jest możliwe ze względu na krajobraz.

Golden Bridge został pomyślany jako pilnej potrzebie, i stał się dumą i wizytówką miasta. Nie ma turysty, a nie być fotografowane na tle podpór w postaci znaku zwycięstwa.

Budowa takiej skomplikowanej strukturze można uznać za przełom w inżynierii i architektonicznych osiągnięć.

etapy budowy

W teraz odległym 2008 przetargu na budowę mostu we Władywostoku. W czerwcu podsumował konkurs. Generalny wykonawca wybrany budynek „Pacific firmę budowania mostów.” Podwykonawstwo otrzymał takich znanych firm jak „Primavtodor”, „Dalmostostroy” i innych.

Zaledwie miesiąc później, zaczęliśmy pierwszy etap – układanie tunelu, który uprości wejście następnego mostu. Konstrukcja podziemna do 6 m długości i 250 ma przegrodę w środku betonu. Każda strona 2 tory.

były potrzebne do budowy słupów Kolejne dwa lata, pylonów. Praca została wykonana po obu stronach zatoki wobec siebie. Prawie kolejny rok w lewo, aby rozciągnąć kable i przęseł instalacji.

Pod koniec kwietnia 2012 roku wzbudził ostatni szew. Zakończenie budowy wzięli udział najwybitniejszych ludzi z miasta.

Bloki most zbierane ze stali krajowej w stoczni W polu Znajdź. Przy wyborze kabli producent przestał firmę z Francji. Produkty w pracy do 100 lat – najlepsza gwarancja jakości. Na odcinku 42 kilometrów zajęło facetów.

Od 2010 roku był projekt projektowanie i kolejna instalacja oświetlenia mostu. Zdecydowano się zainstalować codzienne i świąteczne iluminacje.

Czy uważasz, że przypomina wietlony most w nocy? Golden Horn! Władywostok z jego terenu i elewacji zmian ponownie dał prezent do swoich wielbicieli.

W czerwcu i lipcu 2012 roku, wyprodukowany malowanie roślin i układanie asfaltu. Wszystko było gotowe do inauguracji długo oczekiwana zakładu.

11 sierpnia niezliczona tłum mieszczan i gości wypełnił całą długość mostu, a jego długość nie jest mały – niewiele nedotyanul i pół kilometra i zatrzymał się na poziomie około 1388 metrów.

Ulubieniec Primorye Ilya Lagutenko dnia festiwalu nakręcony klip do nowej piosenki. Pierwszy test dwóch dni od siły mostu odbyło. W miesiąc po odkryciu, otrzymał oficjalną nazwę – Złota.

cechy wyróżniające

Na początku budowy, było jasne, że most otrzyma unikalny i pod pewnymi względami nie byłaby równa się w budowie mostów świata.

Cechy wyróżniające wiaduktu:

• Dziewięć wantowy przęseł obsługuje wentylator.
• Segment centralny ma długość 737 metrów.
• Odległość od wody do dolnych strukturach bazowych osiągnąć 65 metrów.
• Pylony wystrzeliły w górę na wysokość ponad 200 metrów.
• Sześć pasów transportu drogowego oraz deptaka.
• Konstrukcja może wytrzymać siły wiatrów huraganu 47 m / s.
• Golden Bridge nie boi się trzęsienia ziemi z 8 punktami.
• fundusze budowlanych przeznaczono w budżecie lokalnym i federalnym. końcowa wartość różni się od deklarowanej prawie 900 milionów rubli.

Budowniczowie spędziłem 4 lata i dał miastu długo oczekiwany most. Władywostok nabył kolejny cenny.

Ciekawostki i wypadki podczas budowy

Realizacja tych ambitnych projektów nie jest bez incydentów i ciekawostkach.

• Pierwszy się na początku, w wykopu dla tunelu. tajnego ośrodka w czasie II wojny światowej został znaleziony.
• Mieszkańcy miasta, Zapoznanie z budżetu budowlanego, oczekuje się, że korzystanie z mostu władze miasta wezmą pieniądze jakoś zrekompensować przekroczenia kosztów.
• Z mapy zniknęło Władywostoku 2 sąsiedztwo z domów mieszkalnych. Miało to miejsce na budowę wiaduktu skrzyżowaniu przed mostem.
• Do robót przyciągnęło 2 000 pracowników. Udział Rosjan udał się do mniej niż połowę.
• Dwa ogień zaciemnione budynek. Nikt nie został ranny, ale ten był tak silny, że musiał zgasić prawie 3 godziny. Winowajcy pistolety kwasoodpornej, które są używane w zimie, aby utrzymać żądaną temperaturę przy pracy z metalu.
• Ostatnio ciekawość to raczej ironiczny żart. Most został namalowany szary, i został nazwany złoty.

Most na rosyjskiej wyspie

O to szczęście mieszkańców miasta nie mógł nawet marzyć. Przez dziesięciolecia, wyspa pozostała rosyjski obiektu wojskowego, zamknięty dla cywilów.

Dopiero w połowie lat dziewięćdziesiątych XX wieku, niekończące się piaszczyste plaże stały się powszechnie dostępne. Poszukiwany rekolekcje wyczarterowany statek i udał się po rosyjsku. Przez czas, jaki zajęło od 40 minut do 2 godzin. Wszystko zależało od obecności fal i wiatru w zatoce.

Jakby zamrożone w oczekiwaniu na zakończenie Władywostoku. Most na rosyjskiej wyspie ma taką samą strukturę okablowania jako że jego starszy brat – Gold. Zostały one zbudowane w tym samym czasie na sam szczyt w 2012 roku, siedziba znajduje się w wyspiarskiej części miasta.

Wiadukt przez Bosfor Wschodzie ma mniejszą szerokość 4 pasów. Ale poza tym, że złamał wszelkie rekordy. Każde następne zdanie może rozpocząć słowo „większość”, a na zakończenie – „na świecie” I nie jest to gołe słowa.

• Centralny przęsła (z 11) długości jest unikalny – 1104 metrów.
• Pylony nie są gorsze od słynnych wieżowców – 324 metrów.
• Pod mostem mogą skorzystać z transportu do 70 metrów wysokości.
• Niektórzy faceci osiągają długość około 600 metrów.
• Długość mostu (Władywostok – rosyjska wyspa) wynosiła 1886 metrów.

W celu realizacji projektu potrzebne naitochneyshy wyliczenie wszystkich segmentach budownictwa. Wynika to z lokalnego klimatu. Nagłe zmiany temperatury, częste wiatry i burze, wysokie fale i głęboko lód może mieć wpływ na działanie urządzeń.

Zakończenie instalacji przeprowadzono w nocy, ze względu na ogrzewaniu metalu w słońcu niemożliwe jest wykonanie dokładnej wzory pasują.

Most otwarto głośno i triumfalnie. To był prezent z okazji urodzin miasta.

Niski most woda

Budowa małej wody została przeprowadzona bez większego hałasu. Mimo to jego znaczenie dla miasta jest nie do przecenienia. Wyładować na ulicach miasta – główne zadanie powierzone mostu. Władywostok był w stanie wyjść na Federal Highway pominięciem centralnych ulic.

Gdy pójdziesz przez most, to tylko w środku zaczynają rozumieć, że woda wokół. Zamiast gołębie i wrony zaplanować mewy i wody na przedniej szybie – bez deszczu i bryzgami fal hulanki.

4 ma ruchu jednowarstwową dolnego pasma wody. Strefa dla pieszych jest nieobecny, zamiast w lewo raczej wąskie korytarze dla personelu. Rozproszone na moście może wynosić do 100 km / h. Do oświetlenia w nocy i podczas mgły przy użyciu diody LED nowej generacji.

Długość mostu Władywostok rosyjskiej wyspy jest imponująca, ale nawet on wydaje karzeł w porównaniu z nisko. Podane przesiadkowe się więcej niż 5 kilometrów.

Sceptycy twierdzili, że most nad Amur Bay zaszkodziłby klimat. W szczególności, niski woda będzie kolidować z przemieszczaniem się lodu w kieszeni. Podobnie jak to, czy nie, czas zadecyduje. Technologia nie stoi w miejscu, aw razie problemów zawsze istnieje rozwiązanie.

Plany na przyszłość

Trzy mosty przyjść na odpowiedni moment. Ich konstrukcja inspirowana przez władze regionalne w nowych pomysłów. Ile mostów ma zostać zbudowany w Władywostoku? Oto niektóre projekty w ramach dyskusji:

• Cape Tokarevsky – wyspa Helena.
• Wieś Kanału – wyspa Helena.
• Shkot Peninsula – Cape Churkin.
• Rosyjska wyspa – wyspa Popow.
• Półwysep Egersheld – rosyjska wyspa.

Jeśli nawet część programu budowy nowych mostów zostaną zrealizowane, to spełnione marzenie starego Nikita Siergiejewicz, a Władywostok być nie tylko podobny do San Francisco, i to lepiej, czyściej i wygodniej. Mieszkańcy Primorsky Territory szczerze wierzą, że ich kapitał jest warta wszystkiego, co by uczynić ją jednym z pierwszych miast na świecie.