Alexander Anisimov, Pilot: biografia

Można powiedzieć, że Alexander Anisimov – pilot z niesamowitym talentem, dziś niesłusznie zapomniane. Najczęściej wzmianka o niej można znaleźć w pamiętnikach cudzych. Drukuje zapamiętać ten legendarny pilot myśliwski prawie zawsze na co dzień, i jak najlepszego przyjaciela inny, bardziej znany radziecki pilot – Valery Chkalov.

Ta sytuacja jest całkowicie niesprawiedliwe, ponieważ Anisimov Aleksandr -letchik testy, którego biografia jest wart uwagi, a on zasługuje na pamięć o nim.

Akrobacji, który wykonał to naprawdę utalentowanych ludzi, wielu z nich było w stanie powtórzyć.

Alexander Anisimov – pilotem. Biografia, krótki istniejące dane

Niestety, do tej pory informacji o rodzinie, dzieciństwie i okresie dojrzewania człowieka, który w swoim życiu nie wahał się nazwać świetny pilot, pozostała bardzo mała. Niektóre źródła data jego urodzin jest 16.11.1897 roku, w innych – 16.07.1897 roku. Wiadomym jest, że światło ukazał się w małej miejscowości o nazwie Vzezdy który jest teraz geograficznie należy do regionu Nowogród.

Historia rodziny

Niestety, szczegóły młodzieży Anisimov do dnia dzisiejszego nie została zachowana. Być może niektóre interesujące i ważne fakty są nadal przechowywane w archiwach, ale łatwy dostęp do nich nie jest. Wiadomym jest, że jego rodzina była słaba, jak to było na liście roboczej przychodzącej. Alexander Anisimov (pilot, którego talent w przyszłości będą podziwiać tysiące) wraz z braćmi i siostrą Aleksandry, w tym wykazie zostały oznaczone jako biednej rodziny.

Taka sytuacja opłakany głowa rodziny i ojciec pilota testowego, Frola Jakovljevic prowadził rewolucję. Wcześniej był bardzo duży i sukcesy przedsiębiorca, kupiec, którego rdzeń zarobki co było przetwórstwo lnu. Ale po rewolucji, został najpierw aresztowany, a następnie rozstrzelany. Taki sam los spotkał jednego z braci Alexander – bazylia, który został nakręcony w 1937 roku, a następnie pośmiertnie rehabilitowanych.

Otrzymała edukacja elementarna

Future pilot Alexander Anisimov (biografia, których zdjęcia są podane w tym artykule) kiedyś studiował w Medvedskaya School, którą ukończył trzy oddziały, które kontynuował studia w mieście Nowogród cztery lata studiów. Studia na tej uczelni ukończył w 1912 roku, a po ukończeniu studiów specjalizuje kierowca-mechanik. Dla nich pracował w ciągu najbliższych dwóch lat.

Wezwanie na pierwszej wojny

W 1914 roku Alexander Anisimov (pilot, znany na całym Związku Radzieckim w niedalekiej przyszłości, a następnie prosty zwykły młody człowiek, opiekun) został wcielony do armii rosyjskiej. Ponieważ w tym okresie złamał pierwszej wojnie światowej, facet nieświadomie wziął w nim udział.

Po Anisimov dostał się do armii, był w stanie wykorzystać swoją własną specjalizację. W 1915 roku Aleksander ukończył klasę silnika w Instytucie Politechnicznym w Petersburgu. Od lutego 1915 do października 1916 był mechanikiem w IV oderwania mechanicznej i ostatecznie awansował na starszego podoficer.

Wiadomym jest, że w czasie pierwszej światowej Rosji gwałtownie stracił wiele swoich pilotów w prowadzeniu walki powietrznej. Rząd carski postanowił szkolić pilotów z najbardziej utalentowanych i najlepszych żołnierzy. Pokazuje się jako utalentowany mechanik i niezawodnego żołnierza, Alexander został wybrany i został wysłany na studia do Piotrogrodu szkoły lotniczej. Wydawałoby się, że wszystko, co okazało się najlepszym sposobem dla młodego człowieka przed nim i otworzył potencjał, aby stać się zdobywcą niebie (jak wielu jego współczesnych mógłby tylko pomarzyć). Ale w 1918 roku wszystko się zmieniło.

Dobrowolne wycofanie z wojny domowej

Po rewolucja rozpoczyna się w 1917 roku, Anisimov postanawia rzucić studia. Postanawia pójść na ochotnika rosyjskiej wojny domowej został zainfekowany. Anisimov miał tło chłopską i szczerze wierzył w świetlaną przyszłość obiecaną przez potęgi Sowietów. Naturalnie, że wojny udał się do walki dla The Reds. W 1918 roku został członkiem Armii Czerwonej.

Służba w Armii Czerwonej

W ciągu następnego roku po przybyciu do spraw wojny Aleksandr Anisimov (pilot w najbliższej przyszłości), służył na froncie wschodnim, a udział w walkach Czechosłowackiego Korpusu.

Służył jako starszy aviamotorista i został przydzielony do Eskadry V Socjalistycznej. W tym samym stanowisku aviamotorista, od 1919 roku, został przeniesiony do Piotrogrodu I dywizjonu, który prowadził walki na froncie zachodnim z Polakami.

kontynuował badania

Ponieważ po wojnie domowej z wyższym wykształceniem w dziedzinie lotnictwa Anisimov nie ma, wyjechał na studia w szkole wojskowej-teoretyczny latającego, który znajdował się w Egorievsk. Z powodzeniem ukończył go w 1922 roku, kontynuował studia w Moskiewskiej Wyższej Kachin i szkoły latania, aw 1924 roku został przeszkolony bombardowania i strzelania w powietrzu w szkole lotniczej Serpukhov.

rok kariera

Ten młody człowiek po ukończeniu szkolenia w krótkim czasie udało się zostać zawodowym pilotem. W ciągu 5 lat, począwszy od 1928 roku, był w Instytucie Lotnictwa, zaangażowany w pracę prób w locie. W 1931 roku udał się na zwiększeniu i został mianowany dowódcą swojej drużyny.

Ten utalentowany pilot testowy był bezpośrednio zaangażowany w samolocie testowym takich jak I-4 i I-5. Pilotowanie myśliwca pierwszy brał udział w badaniu legendarnego „Link-1.”

Wspomnienia z pilotem

najlepszy przyjaciel Anisimov w całym swoim życiu był Chkalov, który jest jego odpowiednikiem. Niestety, ogromna niesprawiedliwość Alexander Frolovich, najczęściej pamiętany jako przyjaciela Chkalov. Ale ci, którzy pamiętają bardzo Anisimova, potwierdził, że był rzeczywiście genialny pilot. Pilotowanie technikę on posiadał niezrównany, wszystkie najtrudniejsze figury akrobacji lotniczej, które wymagają specjalnych umiejętności, zawsze wykonywane czyste, zrobił to bardzo naturalnie i łatwo.

Mówi się, że w jednym czasie, w Chkalov Anisimov kochał swoją wolę większości, aby dowiedzieć się czegoś nowego w tej dziedzinie i że samolotu testowego.

Niektórzy z tych, którzy byli osobiście zapoznał się z Aleksandrom Frolovichem, powiedział, że mógłby zaimponować zły i agresywny człowiek, który cierpiał niepotrzebnych próżności. Pod wieloma względami, ten pogląd jest bo Anisimov nigdy i nikt nie chciał dzielić tajemnice swoich sztuczek. Uważał, że każdy pilot powinien mieć swój niepowtarzalny charakter pisma w akrobacji, a każdy musi opracować własną rękę. Oczywiście, wiele za złe to.

W tym przypadku, Chkalov, będąc sama składała się całkowicie indywidualne i pilot był w stanie stać się przyjaciółmi z Anisimov. Para podziwianym przez wielu jako najwyższego kierownictwa przebacz im wiele (na przykład, komiks walki między sobą, że przyjaciele mogli zorganizować podczas następnego testu), biorąc pod uwagę i poszanowaniem ich rzadkiego profesjonalizm.

tragiczna śmierć

Alexander Anisimov – pilot testowy, który zmarł bardzo wcześnie, w 37. roku życia. Śmierć znalazła go na niebie, ale nie w trakcie testu następnego samolotu, jak wiele może zakładać. W 1934 roku, francuski firm filmowe zwane strzelanie „She-Noir” uruchomiono „Aviator” dokumentalny. Francuzi postanowili wykonywać akrobacje i strzelać tylko odpowiedni Anisimov, ponieważ uważali go za aerialists, człowieka-ptaka.

przywództwo Air Force wyrazi zgodę na strzelaniu. Pierwszego dnia, 16 października 1934, był świetny. Anisimov grał wszystkie rodzaje sztuczek przy bardzo niskiej wysokości, Francuzi byli zachwyceni. Po zakończeniu filmowania Lui Shaber (przedstawiciel „She-Noir”) nawet dał pilotowi znak podziwu i wdzięczności do szwajcarskiego zegarka. Pomimo pozornie idylliczne, drugi dzień strzelanie zakończył się tragedią.

17 października Anisimov wysiadł na ziemię, ale ponieważ aparat musiał oderwać sztuczki tak wyraźnie, jak to możliwe, na dużej wysokości, nie mógł wstać. Pedał steru zepsuł niskich wysokościach. Załamała się i Anisimova samolot spadł i złamał się na kawałki.

Alexander Anisimov (pilot): życie osobiste

Oczywiście, wiele osób interesuje się szczegółami życia osobistego takiego wybitnego pilota. Ale w otwartym uzyskiwania dostępu do informacji na temat jego żony i dzieci nie jest możliwe. Kilka lat temu w filmie Kanał „został pokazany Chkalov. Wings”, który został poświęcony historii życia V. Chkalov. Oczywiście, fabuła nie mogła obejść się bez najlepszego przyjaciela bohatera – Anisimova. W filmie jest pozycjonowany jako biograficzny, to pokazuje, że Aleksander była żoną Margot. Była tancerką i bardzo chętnie nie Anisimov i sam Chkalov.

Po filmie córka Chkalov za, Olga, zaprzeczył wiele faktów zawartych w tej taśmie. W szczególności, powiedziała, że w rzeczywistości nie kobieta imieniem Margo nigdy nie istniał. Według Olga, pilot Anisimov Aleksandr (żona, dzieci, które są przedmiotem zainteresowania szerokiej publiczności) była jedyną kobietą, którą kocha nazwie Bronisław. I, oczywiście, główną częścią jego życia wymaga pracy i miłości do samolotów. Niestety, im bardziej szczegółowe fakty życia prywatnego pilota jest nieznany.