Opis i schemat podziemnego Charkowie

Charków podziemny – drugie co do wielkości na Ukrainie. Gorsze od liczby stacji i długości szyn tylko metrze Kijów. W ciągu roku, transportem ponad 250 milionów pasażerów. Do tej pory program Charków Metro składa się z trzech linii, 29 stacje funkcjonują i przeprowadził budowę nowych. flota wagon jest ponad 200 jednostek.

Historia metra Charkowie

Metro w Charkowie została uruchomiona w dniu 23 sierpnia 1975 roku. Jest w uczczenia tej daty, a jednym z ostatnich zbudowanych stacji w dzielnicy Alekseevka został nazwany. Konieczność budowy podziemnego transportu publicznego był spowodowany gwałtownym wzrostem mieszkańców, a co za tym idzie, wzrost miasta. Pierwszy wiercenie gleba zaczęła się w 1968 roku. Do prac budowniczowie zostali zaproszeni z Baku, Kijów i Szachtar Donieck.

Dokładna data rozpoczęcia budowy odniesienia został wybrany 15 lipca 1968, kiedy pierwsza baryłka w obszarze położono kolejową stację Charkowie. I budowa pierwszej stacji – „sowieckiej” – rozpoczęła się w sierpniu tego samego roku i czasowym do wyzwolenia Charkowie z faszystowskim najeźdźcą.

Pierwszy bieg pociąg odbędzie 30 lipca 1975. 23 sierpnia 1975 metro mapa Charkowa składała się z 6 stacjami. W pierwszym ruchu pasażerskiego roku wyniosła około 300 tysięcy pasażerów na średnią prędkością przepływu 40 km h. Równolegle do budowy serii podziemny. W 1977 roku program Charkowie metro uzupełnione pierwszej stacji drugiego oddziału pod nazwą „Pushkinskaya”.

Trzecia linia – Alekseevskaya – został otwarty dla rozwoju w 1984 roku, przynosząc transportu podziemnego w północnych dzielnic miasta. Uroczyste uruchomienie pierwszej stacji tej gałęzi został wykonany w niezależnym Ukraina prezydenta Leonida Krawczuka w 1995 roku.

Jazda Charkowie metro powodu Alexis oddział przedłużony do 5 stacji.

nowoczesne metro

Nowoczesne Metro w Charkowie – to złożony system inżynierii lądowej, który zapewnia transport do 800 tysięcy pasażerów dziennie. W ciągu 90 lat został oddany do eksploatacji systemu automatycznych usług infrastrukturalnych, które zwiększają bezpieczeństwo i zmniejszają koszty utrzymania systemu. Wszystkie stacje posiadają system nadzoru wideo.

Metro, Charków. Układ napędowy

Razem metro Charkowie służy pasażerom na 29 stacjach trzech gałęzi: Holodnogorsko fabryka, Saltovo i Alexis. Każda gałąź zapewnia komunikację pomiędzy centrum i odpowiednich dzielnicach. Gałęzie splatają się, tworząc dogodną okazję do zmiany. Stacja dokująca: "Derzhprom" – "Uniwersytet", "Muzeum Historyczne" – "radziecki", "Metrostroiteley nazwie Vashchenko" – "Sport". Każda stacja jest zaprojektowany zgodnie z nazwą iw różnych stylów z różnych materiałów budowlanych. Opłata za ostatnim wzrostu jest 4 hrywien, która jest w przybliżeniu równa 20 centów albo 10 rubla rosyjskiego. Służy Charków Metro spółkę komunalną. W parku znajduje się ponad 200 samochodów. samochody Park regularnie aktualizowana. Zgodnie z planem rozbudowy podziemnego systemu metra Charków 2026 będzie uzupełniać o kolejne 5 stacji i składów wagonowych.