Metro w Tbilisi: historia, cechy, opinie turystów

Stolicy Gruzji, przyciąga wielu turystów z jego unikalnych zabytków i świątyń. Nie przechodzą przez podróżnych i podziemnej części starożytnego miasta. Metro w Tbilisi Tbilisi jest drugim co do wielkości na Kaukazie Południowym. O cech tego systemu transportowego, przeczytaj nasz artykuł.

Metro w Tbilisi (Tbilisi, Gruzja): Historia i przegląd

Dwie linie, 22 i 26 km torów stacyjnych. Są to podstawowe parametry metra w Tbilisi. Dzień jego usług korzysta około 500 tysięcy pasażerów.

Wielkość Metro w Tbilisi jest mniejsza niż Baku, ale większej Erewaniu. Ale w Moskwie, a nawet do Kijowa, to wzrosła i wzrosła. Metro w stolicy Gruzji trwa od 6 rano do północy. Adaptacyjnej pomiędzy pociągami – od 2,5 do 12 minut.

Metro w Tbilisi rozpoczęła swoją działalność w styczniu 1966 roku. Tym samym stał się czwartym w krajach byłego Związku Radzieckiego. Na tworzeniu i realizacji projektu zatrudnionych ponad dwóch tysięcy wysoko wykwalifikowanych specjalistów i zwykłych robotników.

Ostatni (na razie) na stacji metra w Tbilisi został oddany do eksploatacji w 2000 roku. sześć nowych rośliny przeznaczone do tej pory.

Program akcji i

Metro w Tbilisi zawiera dwie linie operacyjne. Czerwony (Akhmeteli-Varketilskaya) układane równolegle do rzeki Kure i składa się z 16 stacji. Zielony (Saburtalin) ma tylko 6 istniejące stacje. Planuje budowę kolejnej linii. Jednakże, kiedy to nastąpi – nie wiadomo.

Wszystkie stacje Metro w Tbilisi może trwać do pięciu samochodów osobowych. Niemniej jednak, obie gałęzie dziś kursują związki z 3 lub 4 samochody. Jednak jest to zupełnie wystarczające dla stosunkowo niewielkiej gruzińskiej stolicy.

Jak taboru w metrze Tbilisi stosować kilka modeli samochodów produkowanych przez do maszynowego zakładu Mytishchi. Ostatnio niektóre samochody przeszedł znaczącą modernizację czeskiego modelu. W szczególności, zaktualizowany wszystkich urządzeń elektrycznych, a także radykalnie przeprojektowany wnętrze.

Pasażerowie metra w Tbilisi dostarczać 156 samochodów. Tabor jest obsługiwana przez dwa składy, „Gldani” i „Nadzaladewi”.

Nie wiadomo o metrze Tbilisi

Tutaj zebraliśmy szereg interesujących faktów związanych z metrem w stolicy Gruzji. Tak więc, oto one:

• Tbilisi bilet metra kosztuje 50 tetri, co jest równoważne 15 rubli rosyjskich.
• Metropolitan w Gruzji – jeden z niewielu postsowieckim, który całkowicie opuszczonym wykorzystania tokenów (system w formie płatności kartą z tworzywa sztucznego);
• Wszystkie reklamy i znaki są powielane w języku angielskim.
• Wewnątrz pasażera samochody nie są linie metra programu.
• Na stacjach iw pociągach bardzo mało reklamy.
• „Electrodepot” Stacja jest całkowicie otwarty – nie ma nawet wiaty na peronach pasażerskich.
• W niektórych stacjach, sufit i ściany pokryte są siding, tworząc niezwykłe działanie.

Metro w Tbilisi, Tbilisi responses podróżnych

Turyści opisać metra stolicy Gruzji inaczej. Jednak prawie wszystkie opinie zgodni co do jednego: „Nie jest niczym niezwykłym, ale działa jak zegar.”

Prawie wszyscy turyści twierdzą, że Metro w Tbilisi – bardzo czyste, dobrze utrzymane i wygodna forma transportu miejskiego. Niektóre odwiedzających miasto nie może znaleźć to coś specjalnego, a inni wręcz przeciwnie, podkreślić piękno i oryginalność niektórych stacjach.

Szczególnie uderzające Tbilisi Moskali metra przyzwyczajeni do zgiełku i ogromnego ruchu pasażerskiego w metrze. Uważają, że jest przytulne, ciche i bardzo mierzone. Niestety, nie wszystkie z gruzińskiej stacji metra wyglądać z klasą. Niektóre z nich są słabo oświetlone, wiele – są w potrzebie poważnej naprawy.

stacja Highlights

Specjalna piękno stacji metra w Tbilisi, niestety, nie jest inaczej. Jednak ciekawy i oryginalny można znaleźć. Poniżej znajdują się najbardziej zauważalną stacja metra w Tbilisi.

Może zacząć od stojącej „Rustaveli” stacji. Jest to nie tylko jeden z najpiękniejszych, ale też najgłębszy w podziemiach Tbilisi. Stacja została otwarta w 1966 roku. Jego głębokość – około 60 metrów. Ściany są utrzymane w wypukłości gruzińskich rzeźbiarza E. Amashukeli.

Nie mniej piękne i spektakularne wygląd stacji „Tawisuplebis Moedani”. W 2007 roku został zrekonstruowany. Stacja jest urządzony z dużym symbol rewolucji róż.

Stacja „Tsereteli” w swojej konstrukcji barw przypomina ogromny akwarium. Czarne kolumny ciekawe połączenie z jasnego sufitu.

Jednak stacja „Guramishvili”, wręcz przeciwnie, jest to zaskakujące nieprzyjemnego boku. można nazwać najbardziej straszne i zadbane całym podziemnym mieście Tbilisi. Jedyną ozdobą stacji – piękne latarnie z kutego żelaza.

Stylowy i kolorowy witraż ozdobione innej pięknej stacji metra w Tbilisi – „Avlabari”. Ona dumnie nosi tytuł najstarszych dzielnic stolicy Gruzji.