Jak działa gaźnik „Ozon”?

Wszelkie gaźnika samochodowego, cokolwiek może to być marka, przeznaczony do mieszania powietrza z benzyną i przyspieszyć tworzenie mieszanki paliwowo-powietrznej. Następnie produkt ten przedostaje się do komory spalania silnika oraz że przez spalanie napędza tłoki. Moment obrotowy, który jest generowany przez ruch drążków jest przenoszony na koła, przez co pojazd rozpoczyna swój ruch.

W odniesieniu do opisanego urządzenia, gaźnik „Ozon” jakieś zasadnicze różnice od swoich „braci” nie jest.

Również w konstrukcji systemu mechanizm biegu jałowego, który zapewnia prawidłowe funkcjonowanie silnika z zamkniętym zaworem dławiącym do obydwu komór.

urządzenie

Mechanizm ten składa się ze specjalnego rurowego emulsja śrubowym „jakości” kanału paliwowego, dysze i przykręcić „ilości”. Ponadto w układzie posiadacz strumieniem paliwa oraz mechanizm powietrza przez które porusza się powietrze i miesza z paliwem.

Zasada działania

Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, jego obydwie klapy są zamknięte. Pod nimi znajduje się podciśnienie, przy czym krawędź pierwszej komory za pomocą silnika i innych otworów, paliwo jest zasysane z emulsji w systemie również na biegu jałowym. Wszystko to odbywa się w tej samej pierwszej komory.

Ze studni przechodzi przez dysze paliw benzynowych, gdzie miesza się z powietrzem. Ten ostatni z kolei przechodzi przez układ dysz powietrznych. Tak więc, węglowodany „ozonu” stanowi mieszaninę tlenu z benzyny, które nazywa się mieszanki paliwowo-powietrznej. Spada w dół przez kanały oraz do cylindrów silnika.

przepływu emulsji własny jest regulowana tak zwanej śruby „jakości”, która nakłada się na przekrój kanału paliwowego. Ustawienie gaźnika „Ozon” oznacza zmniejszenie lub zwiększenie przepływu substancji w zależności od położenia śruby regulacyjnej. Aby poprawić płynność regulacji istnieje dodatkowy korytarz paliwowy z oddzielnym strumieniem. Funkcja ta może poszczycić się tylko gaźnik „Ozone”. Jego główną cechą jest to, że może ona stale pracować i służyć emulsji nawet z całkowicie zamkniętym ślimaka „jakości”.

Jak przedłużyć żywotność mechanizmu?

Gaźnik „Ozon” jest możliwe i konieczne do diagnozowania, rozwiązywania różnych podziałach i oczyścić ją z wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń. Co 40-50 tysięcy kilometrów trzeba ostrożnie obsługiwać urządzenia specjalnego detergentu (sprzedawanego w sklepie są). Nie zapominaj także o istnieniu gumową uszczelkę, która również znacząco wpłynąć na wydajność, a Żywotność gaźnika.

Jak zrobić strojenie gaźnika „Ozone”?

Jeśli chcesz zwiększyć moc silnika bez nudny blok, możliwe jest, aby umieścić w miejsce zwykłych dysz bardziej produktywnych. Na przykład, urządzenie oznaczone „135” może być zastąpione przez „150” -e dysz i tak dalej.