Legendarny Su-34: Dane techniczne

Specjalne „oddział” z jego samolotów wojskowych są zamachowcy. Celem tych samolotów wynika z ich tytułów: są one wykorzystywane do uderzył w ziemię i zalane bramkę przeciwnika, wykorzystując szeroką gamę bomb i pocisków. Do tej pory dalekiego zasięgu bombowce strategiczne Tu-95MS i Tu reprezentowany-160 "dalnyak" Tu-22M3, a także front-line "zamachowcy". Znaczenie tego ostatniego są Ni Ni-34, a-24. Pełnią funkcję taktycznych.

Jak uzasadnić swoje istnienie?

Ważne jest, aby zrozumieć, że to jest bardzo trudne, ponieważ są one bardzo podobne do siebie zarówno pod względem wyglądu i zakresu zadań, które mogą być wykonywane przez nich w nowoczesnych samolotów bojowych, aby odróżnić atak przez zamachowca, czy nawet myśliwca wielozadaniowego. Ale to pomyłka: w szczególności, to samo Su-34, choć podobnie jak myśliwce, są bardzo podatne na walki powietrznej.

Postać są podane jedynie w celu zapewnienia wysokiej wydajności i zużycia paliwa aerodynamiczne, które w dużym zakresie i obciążenia wysokiej bomb – niezwykle ważnym warunkiem. Jednak niektóre nowoczesny samolot myśliwski (np rodzimy T-50 lub „amerykański” F-35) może również być używany jako bombowiec. Ale konkretnie „bombowiec” jest jeszcze lepiej nadaje się do tej roli, ponieważ mają większy zasięg i mogą przenosić duże ilości potężnych bomb i / lub rakiet.

Aktualny stan

Należy pamiętać, że NATO specjalizuje bombowców, co jest, co samolot Su-34 pozostaje w zasadzie, ponieważ są one zastąpione przez wszechstronne samolotów. Na przykład, najnowszy specjalistyczny Lockheed F-117 został zredukowany do metalu w 2008 roku. Rola taktyczny bombowiec w promieniu linii przedniej teraz przypisane do F-15E i F-16, stosowane do floty tych zadań F / A-18, znany również jako „Hornet”.

Na tym tle wyróżnia się nasz kraj, mając tylko dwie wyspecjalizowane bombowiec Su-24 i Su-34. Dziś mówimy o najnowocześniejszych modyfikacjami. I Su-34 model samolotu jest wyjątkowy, ponieważ łączy w sobie cechy samolot szturmowy i bombowców. W przeciwieństwie do Amerykanów, którzy chcieli zrobić „vundervaffe” w imieniu F-22, nasi inżynierowie poszedł w najwłaściwszy sposób, w wyniku nowej maszyny sprawnie wykonuje wszystkie zadania.

Su-34

Dziś na tej płaszczyźnie mają wysokie oczekiwania, jak powinna ona zapewnić podstawową siłę samolotu kraj koszulkę. Urządzenia pokładowe urządzenia jest to, że można go używać w pełnym zakresie istniejącej klasy broni domowego „powietrze – powierzchni”. Początkowo samolot Su-34 zaprojektowany w celu zastąpienia starego Su-24M. Obecnie produkcja tej techniki jest jednym z priorytetów całej obrony, przeznaczonych na ten cel dużo pieniędzy. I spierać się z takim stwierdzeniem jest bardzo trudne.

Jeśli w momencie doprowadzenia świata do Gruzinów, nasza armia była dostępna tylko dwóch takich statków powietrznych, a następnie, od połowy 2015 roku, było 69 jednostek w siłach zbrojnych. Na maj parady Day , 14 takie maszyny zostały zaobserwowane. Nie ma informacji, że wszystkie te samoloty w naszym kraju powinna wynosić co najmniej 150-200 sztuk.

Początek rozwoju

Niestety, nawet legendą Ni-34 nie jest całkowicie rosyjskiego wynalazku. Jego projekt został rozpoczęty 19 czerwca 1986 r. Prototyp poleciał po raz pierwszy 13 kwietnia 1990. Należy zauważyć, że radzieccy inżynierowie nie rozwijać nowy samochód „od zera”, wykorzystując czas pracy Su-27. Samolot ten został stworzony specjalnie w celu zastąpienia już udało się znacząco przestarzałe Su-24.

„Początkujący” został przeznaczony do pracy o każdej porze dnia i nocy, w każdych warunkach pogodowych, na ziemi i jest zalany (sytuacji) cele. Cechą charakterystyczną nowych maszynach, że piloci byli znacznie bardziej pewni siebie w celu przeciwdziałania ataku samolotów wroga. Oczywiście, przed atakiem samolotów wojskowych samolotów Su-34 nie posiada, ale także wrażliwe, „kaczka” nie jest.

Długa droga do debiutu

Główny projektant został mianowany Rollan Martirosov. Jak powiedzieliśmy, prototyp poleciał w 1990 roku, ale w przyszłości droga maszyny do przyjęcia inexcusably opóźnione.

Tak więc, głównym etapem po próbach morskich państwowych zakończyła się dopiero pod koniec 2010 roku. Dopiero w 2014 roku, samolot wojskowy Su-34 został oficjalnie przyjęty do służby. Co ciekawe, w serii bombowca poszedłem … od 2006 roku! Emisja zaangażowany trzyma „na sucho” w obliczu Nowosybirsku Zakładów Lotniczych nazwany na cześć słynnego pilota Chkalov. Na podstawie dwóch umów zawartych w 2008 i 2012 roku dostarczy 124 samolotów. Od ubiegłego roku, Ministerstwo Obrony Narodowej poinformował, że produkcja osiągnęła już poziom 14-20 samolotów rocznie. Tak więc, na 18 maszyny zostały dostarczone w 2014 roku, kiedy plan wezwał do 16 jednostek.

Różnice w stosunku do komórek progenitorowych

Jak powiedzieliśmy, poprzednik był bombowiec Su-27. Przez sposób mówienia, liczba kredytów, które zostały podjęte od niego, samolotu – niekwestionowanym liderem. Tak więc, nawet studia na Su-27 były używane w budowie „Golden Eagle” legendarny Su-47. Ale błądzić.

Tak więc, „dawcy”, z małym lub bez zmiany te części ramienia skrzydła, ogon i obcego. Jednakże, kształt kadłuba była istotnie zmieniona w trosce o poprawę właściwości aerodynamiczne. Ale związek jest nadal widoczny gołym okiem.

Nos jest nowa maszyna znacznie wydłużony, ponieważ nie ma nic specjalnego radaru anteny. Stożkowa końcówka jest bardziej spłaszczony i zaokrąglony kształt. W ramach tej części jest również oddzielne anteny radaru. Brzuszne grzbiety rosyjskiego Su-34 nie posiada.

Kabina kierowcy i warunków pracy

Podwójna kabina, w pełni uszczelniony. Po raz pierwszy w samolotach tej klasy (na całym świecie sposób) jest wykonany w całości z tytanu w formie kapsułek o grubości ścianki 17 mm. Szklenie swoje doświadczenia na przykład Mi-24, także zbrojony. Pod wieloma względami był to podejście ze względu na rozłożenie przenośne przeciwlotnicze zestawy rakietowe pociski, które obliczane są na porażkę pilotów. Powietrze w kabinie jest podgrzewana lub klimatyzowanych w zależności od sytuacji. Po raz pierwszy zastosowano system sadzenia załoga „ramię w ramię”. Upraszcza to interakcja pomiędzy pilotami zmniejsza zmęczenie podczas wykonywania skomplikowanych manewrów.

Po lewej stronie znajduje się pilot, po prawej – nawigator. W przeciwieństwie do innych bombowców taktycznych, Su-34 (który ma zdjęcie w artykule) ma tak przestronna kabina, że łatwo wstać i nawet chodzić. Jeśli długim locie, piloci mogą zmieniać się śpi w przejściu. Istnieje również kuchenka mikrofalowa do podgrzewania lutowania i łazienkę. Przyjdź do kokpitu od rufy, za pomocą składanej drabiny.

Możliwości bojowe maszyny

Uważa się, że samolot należący do klasy 4+. Komputer pokładowy posiada szereg zupełnie nowych programów, które mogą znacznie zwiększyć przeżywalność bojowej maszyny, zapewniając jego wysoką manewrowość. Umożliwi to nawigator i pilot do zwrócenia większej uwagi na bombardowania.

Samolot charakteryzuje doskonałe właściwości aerodynamiczne, ma pojemne zbiorniki na paliwo, powietrze może zatankować. Obecność silników wyczynowych o wysokiej wydajności, a także możliwość instalowania dodatkowych zbiorników sprawiają, że można dokonać bardzo długich lotów. Doświadczenie pokazuje, że Ni-34 może być w powietrzu przez co najmniej 10 godzin.

Piloci obciążenie nie jest wyższa niż w standardzie, jak podczas lotu mogą odpocząć. Ważną różnicą tego modelu od jego poprzednika jest pełne ujawnienie sprzętu elektronicznego, a także modułowa jego wydajność. Z tego powodu, każdy element elektroniczny pokładowy może zostać zastąpiony przez nowy, bardziej efektywny wersji. W ogóle, ta cecha jest charakterystyczna dla produkcji „na sucho”, tak, że samochody tej marki zajmuje dominującą pozycję w rosyjskim lotnictwie.

Strike i możliwości samoobrony

Samolot jest różne urządzenia obserwacja wysokiej rozdzielczości, system wymiany danych z jednostek wojsk lądowych, lotniczych i powierzchniowych statków. Korzystanie z tego urządzenia pozwala na interakcję lepiej z różnych gałęzi służby oraz zwiększenie efektywności wykorzystania bojowego. Jak powiedzieliśmy, urządzenie charakteryzuje się zdolnością do wykorzystania we wszystkie nowoczesne „inteligentne” bomby i rakiety, w tym z wykorzystaniem wielokanałowego systemu naprowadzania.

zaradcze radarowe i aktywny system zagłuszania – oto kolejny „highlight”, gdzie Su-34 jest inny (jego właściwości, rozumiemy). Sprzęt ten znacznie zwiększa szanse na pojeździe bojowym przetrwania w walce z manewrami. W związku z kabiną opancerzoną, piloci życiowe chroniony klasę. Dziś eksperci nadal działać w celu poprawy właściwości bojowe tego niezwykłego samolotu, z naciskiem na rozszerzenie różnorodność tych broni, które można wykorzystać, aby pokonać wroga pilotów.

praktyczne zastosowanie

Ten zamachowiec był używany dwa razy w trakcie prawdziwej walce. Pierwszy odcinek sięga 2008 roku. Dwa z tych samolotów są z powodzeniem stosowane przez naszego lotnictwa, tłumiąc zidentyfikowanego punktu gruzińskiego pocisku. Aby zapobiec wroga Obliczenia sugerują, że uderzenie samolotu, legendarny Su-34 był również używany do produkcji aktywnej ingerencji. Ponadto gruziński „Bukama„i C-125 przeprowadzono Skierowana stemple specjalnych pocisków. Głównym zwycięstwo w tej wojnie, eksperci przyznają całkowite zniszczenie wroga radarowych 36D6-M, który znajdował się w pobliżu Gori. Jest to również zasługa maszyny opisanej przez nas.

Kluczowe cechy wydajności

Wreszcie możemy opisać główne cechy techniczne samolotu omówiliśmy:

• Pełne metrów Rozpiętość – 14,7.
• Łączna powierzchnia skrzydeł, m² – 62.
• Całkowita długość szybowca, metrach – 22.
• Maksymalna wysokość kadłuba, m – 5,93.
• Maksymalna masa startowa, kg – 44.360.
• Silniki – 2 AL-31F turbofans.
• Maksymalna prędkość samolotu Ni-34 km / h – 1900 kilometrów na godzinę (M = 1,6 M).
• Maksymalny zasięg, km – 4500.
• sufit wysokość, km – 17.
• Promień użycia bojowego, km – 1100.
• Załoga – dwóch pilotów.

Su-34 (zdjęcie powyżej ty to zobaczyć) jest uzbrojony? 30mm armaty GS-301 można stosować do walce. Jego standardowa amunicja – 180 rund. Maksymalna waga amunicji może być tylko osiem ton. Pociski i bomby mogą być montowane na 12 pylonów. Używane kompleks EW „Khibiny” w celu przeciwdziałania walki elektronicznej przez wroga.

Oto on, Su-34, których cechy mamy omówione w tym artykule.