lodołamacz wojskowy „Ilja Muromiec” 21180 projekt

W porównaniu do innych państw, które chcą skorzystać z bogactwa Arktyki, Rosja jest w lepszej sytuacji. Zaletą obecności floty lodołamaczy jądrowej, które żaden kraj na świecie, jak również bogate doświadczenie w wysokich szerokościach geograficznych.

W celu zabezpieczenia mocno pozycję Naval Floty Rosji w arktycznej strefie przywództwa kraju postanowił wybudować głowy lodołamacza wojskowej. „Ilya Muromets” 21180 projekt będzie pierwszym statkiem wielofunkcyjne, stworzone dla rosyjskiej marynarki wojennej i Ministerstwa Obrony w ciągu ostatnich czterdziestu pięciu lat.

Planuje się uzupełnienia Flota Północna i Pacyfiku z czterech statków pomocniczych. W tym przypadku, lodołamacze będą budowane jako odrębnej serii. Jednym z nich będzie lodołamacz „Ilya Muromets” projekt 21180. Zdjęcia statek jest przedstawiony w artykule.

Historia powstania

W tym czasie Admiralicji Stocznie robotnicze «zbudowany» Ilya Muromets „(Projekt 97). Floty Pacyfiku, pełnił od 1965 do 1993 roku. W ciągu historii Związku Radzieckiego na podstawie lodołamacza co najmniej 32 statki zostały zbudowane. Wszystkie z nich są przeznaczone wyłącznie do celów wojskowych. Osiem z nich wykonywane zadania statków patrol graniczny, a jeden obiekt służy jako naczynie do badania. W przeciwieństwie do swoich statków odpowiednik lodu z 21180 projektu są tworzone jako wielofunkcyjny. Mogą być używane zarówno przez wyprawach wojennych i wojskowych-naukowa.

Co jest statek?

Lodołamacz „Ilya Muromets” Projekt 21180 jest single-deck wielofunkcyjny rosyjski pomocniczy spalinowo-elektryczny statek. Należy on do nowej generacji statków, przy użyciu zaawansowanych systemów energetycznych i zaawansowanych instalacji napędu. Ponadto, zgodnie z planami rosyjskich programistów, dostępność zaawansowanych funkcji i większych budynków powinna być jedną z charakterystycznych cech lodołamacza „Ilya Muromets”.

deweloperzy

projekt techniczny nowego lodołamacza „Ilya Muromets” zostało przeprowadzone przez pracowników biura projektu do projektowania statków „Vympel” pod kierownictwem MV Bahrova. Pracujących dokumentacja projektowa zaangażowani pracownicy przedsiębiorstwa „Stoczni Admiralicji”, który 21 marca 2014 roku rosyjskie Ministerstwo Obrony podpisał kontrakt. Statek został opracowany w ramach projektu technicznego numer 21180.

statek zakładek

Prace budowlane prowadzone ze wszystkimi wymogami określonymi w programie państwa na przemysł stoczniowy wojskowej. W kwietniu 2015 roku odbyło się uroczyste wmurowanie lodołamacza wojskowej „Ilya Muromets” odbyła się w przedsiębiorstwie „Stoczni Admiralicji”.

Na wniosek Komendanta Głównego rosyjskiej marynarki wojennej admirał Wiktor Czirkow, zakładka lodołamacz przeprowadzane z uwzględnieniem charakterystyki związane z okrętów jutra. Rok później, gdy statek został uruchomiony, gdzie do tej pory to sprawiło wyposażeniowych pracy.

Gdy statek będzie gotowy?

Zgodnie z planami deweloperów, lodołamacza „Ilya Muromets” po zakończeniu wszystkich prac projektowych przejdą obowiązkowe testy. Można przypuszczać, że będą one miały miejsce w październiku 2017 roku. Następnie, zgodnie z planem, lodołamacz „Ilja Muromiec” wyślij do strefy arktycznej do służby w rosyjskiej marynarce wojennej.

Jak zamierzasz korzystać ze statku?

Lodołamacz „Ilja Muromiec” dostarczone do strefy arktycznej skutecznych self-lodowych statków i statków rosyjskiej marynarki bojowych okablowania. Statek będzie wykonywać następujące zadania:

• Do patrolowania terytorium strefy arktycznej.
• Do holowania innych pojazdów.
• Transportowania ładunków. W tym celu planuje wykorzystać ładowni statku, jak również pokładzie, które zostaną zainstalowane specjalne kontenery chłodnie. Załadunek i rozładunek operacje będą możliwe dzięki ustanowione na statku żurawia 21-metrowym o pojemności 26 ton. Ponadto, żuraw lodołamacz zostanie zainstalowany. Jego pojemność będzie dwie tony. Dziób statku planuje wyposażyć lądowisko dla helikopterów. Na pokładzie lodołamacza nie ma miejsca dla Multi frezy robocze BL-820 za pomocą zgrubienie nadmuchiwane.
• Lodołamacza zostaną wykorzystane jako nośnik dodatkowych załóg (w wysokości pięćdziesięciu osób).
• Aby utorować drogę dla okrętów nawodnych lodu nie są ice-klasa.
• Wdrażanie baz przybrzeżne, wyspy i lotnisk znajdujących się w strefie arktycznej.
• Lodołamacza będą wykorzystywane przez naukowców w prowadzeniu badania hydrograficzne.

W razie wypadku na statku urządzeń ratowniczych zatrudniać w gaszeniu pożaru. Specjalnie do tego celu lodołamacza jest wyposażony w dwa wałki i strumień mistrz pompa wody i piany przeciwpożarowej. Ponadto, za pomocą pompy i wszechstronny łódkę, to będzie możliwe przeprowadzenie lokalizację i odbioru w przypadku wycieku ropy. W celu pobierania oleju z powierzchni wody w lodołamacza umieszczono wysięgniki 400 metrów.

W ten sposób, przy pomocy lodołamacza „Ilya Muromets” (przedstawiony w artykule zdjęcie) będzie oparcie i rozmieszczenia rosyjskich sił morskich w strefie arktycznej. Wzmocni to obecność wojskową Rosji w wodach terytorialnych Arktyce.

projekt

lodołamacze konwencjonalne zawierają wymienne z pionowej ścianki czołowej. Ponieważ „Ilja Muromiec” i jest przeznaczony do wykonywania funkcji bojowych, jego nadbudowa ma nachyloną przednią ścianę. Mają podobną budowę i fregaty niszczycieli. Na lodołamacza „Ilya Muromets” w razie potrzeby można zainstalować artylerii. Można przypuszczać, że nowy lodołamacz zostaną wykorzystane AK-306. Głównie jest to pistolet uzbrojony mobiliziruemye zamontować dodatkowy zbiornik.

Czym wyróżnia się na statku?

Statek „Ilia Murometz„zawiera wskaźniki dla wielu typowych statków dostarczających lodu rosyjskiej obecności wojskowej w regionie arktycznym. Naczynie charakteryzuje się wysokim żeglugi, zwrotności i uniwersalność. Te zasady projektowania zostały włączone w program budowy okrętów w 2015 roku.

Niemniej jednak, w głównym zbiorniku wsparcia ma swoją nowość. Jak lodołamacz deweloperzy twierdzą, będzie przejawiać się, jeśli chodzi o zakres i autonomii lotu. „Ilya Muromets” przeznaczony jest dla dwumiesięcznego rejsu. Zdaniem ekspertów, umiejętność ta jest dobrym wskaźnikiem dla lodołamacza, który nie korzysta z elektrowni jądrowej. Tak więc, gdy statek jest w stanie pokonać dystans w zakresie od 12 tys. Mil.

Zastosowanie nowych śrub grzbiet

Lodołamacz jest wyposażony w cztery generatory Diesla o mocy 2600 kW każdy. Tak więc, całkowita moc wynosi od 10 do 600 kW. Oddzielne kolumny śruby kierownicy wyposażone w dwa zębatej silnika. Każdy z nich ma pojemność 3500 kW. Planuje się, że będą karmiły czterech generatorów diesla. Wyjątkowość tego lodołamacza jest już elektryczny grzebień wykonany z przypadku. Śruby, dzięki czemu są w stanie wykonywać swoje wałki obrotowe o 360 stopni. W związku z tym lodołamacza zdolnego do przeprowadzenia ruchu w każdym kierunku. Zdolność ta jest szczególnie ważna podczas pobytu statku w lodzie. Zdaniem ekspertów, w rejonie Arktyki lodołamaczy często trzeba wykonać kopię zapasową. Dla wyposażony śrub zębatej nowy lodołamacz będzie problematyczne i wykonując ruch boczny.

silniki

„Ilia Murometz” jest wyposażona w silniki typu „Azipod”. Te słuchawki używać znanych przewoźników śmigłowców „Mistral” i Arktyka projektu cysterny P-70046. W tym czasie Admiralicji Stocznie robotnicze «został zbudowany jako statek» Michaił Uljanow”, wyposażona w tych samych głośnikach. Zastosowanie silników rosyjskich lodołamaczy „Azipod” wykonano po raz pierwszy. Cecha „Ili Muromtsa” może być uznane i że będzie on wyposażony krajowego-okrąg śmigła steru. Ich konstrukcja i produkcja pracowników zaangażowanych w Central St.-Petersburg Instytut Elektroniki i technologii morskiej.

charakterystyki pracy

• „Ilya Muromets” należy do klasy statków lodu. Nadaje się do wykonywania operacji, gdy grubość lodu nieprzekraczającej pół metra.
• Kraj pochodzenia – Rosja.
• Producent – Przedsiębiorstwo „Admiralicji Stocznie”.
• Zaprojektowany dla rosyjskiej marynarki wojennej.
• Załoga składa się z 32 osób.
• Przemieszczenie – 6 th ton..
• Długość statku – 84 m.
• Szerokość – 20 m.
• Głębokość 10 m.
• Lodołamacz charakterystyczne osadu 6,8 m.
• Prędkość – 11 węzłów (ekonomiczne) oraz 15 węzłów (pełne).
• „Ilia Murometz” jest zdolny do ciągłego ruchu przy grubości lód nie dłuższy niż jeden metr.

wniosek

Brak zaopatrzenia statków pomocniczych dla rosyjskiej marynarki znacznie ogranicza jego manewry na wodach arktycznych. Oczekuje się, że uruchomienie lodołamacza „Ilya Muromets” wypełni tę lukę. Według twórców, w odróżnieniu od swego imiennika, eposu, lodołamacza nie będzie czekać „przez trzydzieści lat i trzy lata” i będzie na obronie kraju w najbliższej przyszłości. Lodołamacza została uruchomiona na początku 2018-ty.