Motocykl „Omaks-250”: Funkcje i specyfikacje opinii

Chiński dwukołowy pojazd zmotoryzowany „Omaks-250” odnosi się do kategorii wysokiej jakości światło sportowego motocykla. Zespół napędowy roweru jest chłodzony cieczą, dwóch wałków głowicy chetyrehklapannyh stabilizujący wał, przekładnię sześciu zakresach. Silnik znany model to prototyp „Honda AX-1 (NX250)». Z ośmiu tysięcy obrotów moc silnika wynosi 25,8 koni mocy. Zawartość system jest nieco więcej niż 250 centymetrów sześciennych. Średnica tłoka – 71,5 mm. Ze względu na niezwykle kompaktowym silnikiem, kick-starter to nie jest, ale na nowoczesnych rowerach to nie jest już rzadkością.

opis

Chiński motocykl „Omaks-250” ma wysoki poziom niezawodności ogniw i akumulatorów rozruchowych. Żywotność tych części wynosi nie mniej niż 2-3 lat. Mała Wadą bloku jest zespół gaźnika, który nie ma pompy wzrasta. W tym przypadku dynamika jest prawie żadnego efektu. Rower próg prędkości 170 km / h, co pozwala silnikowi na pełne wykorzystanie potencjału.

Przedni zespół hamulcowy jest płyta z pary wsporników poprzecznych oraz zbrojone. Również zawarte w projekcie do góry nogami widelec ze sterowaniem hydraulicznym w trakcie kompresji. Kolumna kierownicy ma postać kliponov, plastikowe cylindryczne zbiornikiem płynu hamulcowego przekazywana w tradycyjnym Sportowy.

"Omaks-250": specyfikacje techniczne

Istnieje kilka popularnych modyfikacje uważane za motocykl. Badamy parametry i różnice między nimi. Zaczynamy od 250 SS (R11):

• typ silnika – silnik benzynowy z jednego cylindra, czterosuwowym cztery zawory na cylinder, układ chłodzenia cieczą.
• Wielkość bloku – 250 metrów sześciennych. cm.
• Moc – 26 KM.
• Running – elektryczny / kick-rozrusznik.
• Wtrysk paliwa – typ gaźnik.
• Zapłon – elektroniczny system.
• Zużycie paliwa na 100 km – 4 litrów.
• Obciążenie granica – 150 kg.
• Pojemność zbiornika paliwa – 19 litrów.
• Skrzynia biegów – urządzenie mechaniczne.
• Długość / szerokość / wysokość – 1,98 / 0,71 / 1,11 m.
• Mokra masa – 170 kg.
• Ilość biegów – sześć.
• Napęd – łańcuch.
• Hamulce tarczowe – układ hydrauliczny, przedni i tylny.
• Koła przód / tył – 110 / 70-17R 150 / 70-17R (stop).
• Opony – typ autostrady.

Pakiet „Omaks SS-250” zawiera również deski rozdzielczej motocykla, podnóżka tylne, kierunkowskazy, lusterka.

SK250 X6

Modyfikacja ta jest również znana w Europie pod nazwą Romet Division 249. Model różni się od „braci” kołach mnogospitsevye, trójkątne, ergonomiczne, krótszego tłumika, należy do kategorii „Naga”.

„Omaks X6-250” wyposażona jest w centralnej podstawki, oryginalne wskaźników LED i tylne. Deska rozdzielcza zawiera wskaźnik obrotomierz, wyświetlacz ciekłokrystaliczny, który wyświetla ustawienia prędkości, pozostałego paliwa, przebieg, czas transmisji i numer aktywny. Siedzenia – zdejmowane typ, zdemontowany przez przekręcenie klucza i zamka. Pod siedzeniem kierowcy znajduje się schowek na narzędzia i drobne akcesoria.

Urządzenie wyposażone jest w dwa atmosferycznym konstrukcji zaworu wykonanego według schematu dodatków. Takie podejście pozwoliło na zwiększenie mocy i wysokiej prędkości. Układ wydechowy składa się z dwóch rur, chociaż pojedynczego cylindra silnika. W elektrowni jest wyrównywania mechanizm, który zmniejsza drgania z dużą prędkością, przy czym ograniczenie – 130 km / h. Na poprawne działanie urządzenia, aby rozpędzić go do maksimum, pożądane jest, aby po uruchomieniu nie mniej niż tysiąc kilometrów. Skrzynia biegów posiada pięć zakresów zmian prędkości płynnie iz rozsądną wahaczu.

parametry

Poniższy są „Omaks X6-250” (sportowy motocykl chińskie pochodzenie):

• Typ silnika – czterosuwowy silnik benzynowy.
• Running – typu elektronicznego.
• Pojemność zbiornika paliwa – 23 l.
• Skrzynia biegów – manualna pięciobiegowa.
• Układ hamulcowy – montaż dysku.
• Długość / szerokość / wysokość – 2,0 / 0,8 / 1,08 m.
• Koła – z aluminiowych kół (110/70 R17 i R17 140/60).
• Waga – 142 kg.
• Zużycie benzyny na 100 kilometrów – 3,67 litra.
• Liczba miejsc – dwa.

Model XY250-5A 250cc

Ta modyfikacja jest wyposażony mocy napędowej 7,5 kW i o pojemności 250 cu. CM. Maksymalny wskaźnik prędkości silnika tysyach 7,5 obrotów na minutę. rower sport wygląda Kawasaki Ninja ( „Kawasaki Ninja”), ma przyzwoitą dynamikę, dobre zarządzanie, hamulce tarczowe przód i tył.

Poniżej przedstawiono główne cechy roweru:

• Typ urządzenia zasilającego – jeden z czterech cylindrów i chłodzi olej.
• Począwszy metoda – elektronikę i kick-rozrusznik.
• Napęd – transmisja łańcuchową.
• Skrzynia biegów zmiana – typ mechaniczny.
• Zawieszenie – teleskopowych wideł wstrząsy oleju absorpcyjnego.
• Długość / szerokość / wysokość – 2,01 / 0,74 / 1,04 m.
• Próg prędkości – 110 km / h.
• Zbiornik paliwa – 8 litrów.
• Motocykl masa "Omaks 250 XY 5a" wynosi 138 kg.
• Obciążenie granica – 150 kg.

Liczba właścicieli

Członkowie zauważyć niezawodność badanym roweru sportowego, mimo jego chińskiego pochodzenia. Wraz z dopuszczalnym dynamiki cen konsumpcyjnych i podoba pierwotny wygląd, choć jest mało odpowiednie dla doświadczonych jeźdźców. Niektórzy właściciele narzekają na szybkie zużycie cylindra, gumy, jak również niską prędkością przez normy dwukołowy sprzętu sportowego. Niemniej jednak, części zapasowe dla „Omaks-250” nie będzie większego problemu, aby dostać to, w przeciwieństwie do japońskich odpowiedników. Ponadto, „Japanese” są 2-3 razy droższe.

Jako praktyk i informacji zwrotnej od właścicieli motocykli marki uważane lepiej kupić u autoryzowanych dealerów, które zapewniają gwarancję i serwis posprzedażny. Ogółem na kategorię cenową chińskich sportowy rower wygląda całkiem nieźle i pewność zachowania na drodze, dostarczając kierowcy cieszyć się podczas ruchu na asfalcie i innych rodzajów ścieżek.

Na koniec

Pomimo faktu, że rower „Omaks-250” otrzymał mieszane recenzje, łączy w sobie dobre wskaźniki jakości i ceny. Urządzenie jest łatwe w obsłudze, posiada dobrą dynamikę i wygląd. Ponadto fani dwukołowych konie żelaza może odebrać kolor samochodu według osobistych preferencji. Zakres zawiera pomarańczowy, czerwony, zielony, czarny kolor.