Najszybsza łódź: top 4

Ustanowienie rekordów prędkości na wodzie, lądzie iw powietrzu zawsze przyciąga uwagę firm zajmujących się produkcją odpowiedniej technologii, a także różnych entuzjastów. Ze względu na fizyczne prawa największej prędkości został opracowany w powietrzu. Istnieje kilka samolotów, które przekroczyły bar przy kilku tysięcy km / h. Jeśli powierzchnia ziemi działa, seryjne supersamochodów łatwo przezwyciężyć piętno 400 km / h. Ale na powierzchni wody , ze względu na silny opór tej granicy mógł przejechać tylko kilka. W niniejszym artykule zostanie przedstawiony i łodzie motorowe.

"Blue Bird"

Donald Campbell – pierwszy człowiek złamać piętno 400 km / h na powierzchni wody. Prawie całe swoje życie poświęcił do ustanowienia rekordów prędkości na lądzie i wodzie. W 1956 roku Donald rozproszone łodzi jet "Blue Bird" do 461 km / h. Podczas gdy limit ten nie może osiągnąć nawet szybkich łodzi aluminiowych. Sama płyta została ustalona na poziomie średniego kursu w określonym terminie, który jest statek płynął tam iz powrotem. Dlatego oficjalna figura została ujęta w 363 km / h. Po tym Campbell jeszcze trzy razy wyższa niż jego własny rekord. Ta ostatnia prędkość 418 kilometrów na godzinę dotąd nikt nie przegrywa. Niestety, Donald został zabity podczas próby ustanowił nowy rekord na „Bluebird”. rekordzista zatonął wraz z fragmentów łodzi.

„Trudne Dziecko”

To najszybsza łódź w klasie „Top Phil” może rozpędzić się do 422 km / h. Taki „problem dziecko” stawka jest możliwe do osiągnięcia ze względu na fakt, że właściciel Eddi Noks postawił na silnik V8 Hemi „na” pojemności 6000 litrów. a. Naczynie jest bardzo dużo jak dragster w tej samej klasie.

„Fenomen”

Ta łódź została stworzona w celu przełamania rekordy, które zostały ustanowione inne motorówki. Podczas rozwoju „zjawisko” może przyspieszyć do 354 km / h. Był to znaczący wynik, ale inżynierowie nadal ją poprawić. W rezultacie udało im się dotrzeć do znaku 402 km / h.

Kto jest twórcą tej łodzi? Ten El Kouplend – restaurator, milioner i szef inspiratorem projektu na budowę statku dla ustanawiając rekord świata. Niestety, Al nie żyją do dnia wodowania łodzi.

Wszystko zaczęło się od tego, że Coupland jest ciągle myśleć o tym, jak zbudować poduszkowiec, i nazywają to „zjawisko”. Pomysły na ten temat pojawiły się już tak wcześnie, jak 80-90 lat. Choć zespół E-biegi zatytułowanej „Popays Offshos” oraz liczbę pilotów w nim. Następnie Copeland i rozpoczął rozwój części do budowy statku o dużej prędkości.

Nawiasem mówiąc, prototypy turbin również przyszedł z E. Ze względu na ich prędkość łodzi „zjawisko” może „strzelać” jak pocisk. W jego wyobraźni, Copeland widział już jak doskonały i oryginalny będzie miało miejsce. Ale wszystkie ich pomysły będą wcielać się milionerem dopiero po wielu latach. I tak się stało, że Al nie docenić jego stworzenie. Zmarł na raka, gdy statek był w trakcie budowy. Ale idea restaurator nie umarł wraz z nim. Rzecz odebrał jego syn – El Kouplend, Jr ..

Śledzi całego procesu łodzi. Pracujący dla US Navy inżynierów odtworzone i opracowane cztery turbiny, które stały się unikalne w dziedzinie budowy statków.

Uwaga niektóre z cech i właściwości „zjawisko” statku. Twórcy „Bugatti Veyron” bardzo dumny z wydaniem elektrowni o pojemności 1001 litrów. a. Jest to z pewnością w porównaniu z „Rolls-Royce Trent 900”. Jednakże, jeśli weźmiemy pod uwagę, że w statek „Phenomenon” 12.000 litrów. s., aw najbardziej wydajnych i dużych samolotów „A380” około 63000 litrów. s., okazuje się fantastyczny wynik.

Prędkość łodzi „Fenomen” jest pomalowany na żółto i osiąga długość 11 metrów. Napęd dwa chłodzone cieczą zbiornik są zainstalowane. Na każdej stronie łodzi jest sześć silników. Moc silnika przy użyciu akumulatorów litowo-jonowych. Dostępne ładowarki pozwalają całkowicie ładować je przez około 7 godzin.

"The Spirit of Australia"

I wreszcie opowiedzieć o łodzi, która nosi tytuł „najszybszej łodzi planety.” Rekord został ustawiony Kennom Piotra w 1977 roku. Aussie udało się przyspieszyć statek aż do 555 km / h. Warto zauważyć, że „Spirit of Australia” został zmontowany z materiałów praktycznie złom. A prędkość ta pomogła mu rozwinąć silnik „Westinghouse J34», pojemność 6000 litrów. a. Obecnie najszybsza łódź na świecie jest Australian Maritime Museum, gdzie można zauważyć przez nikogo.