471 Shares 4470 views

lotniskowiec „Teodor Ruzvelt” – duma i siła US Naval Floty

U progu XX wieku, Bratya Rayt popełnił swój pierwszy lot w samolocie. I po 7 lat lotnictwa morskiego urodził. Jej utworzenie dał nową rundę przemysłu wojskowego i po pewnym czasie doprowadziło do powstania nowych typów statków, zdolnych do bycia pływające lotnisko. Jednym z takich statków morskich jest lotniskowiec „Teodor Ruzvelt”, która stała się ucieleśnieniem USA potęgą militarną.

informacje ogólne

Ta klasa statek „Nimitz” odnosi się do największego statku na świecie. Jego celem jest współpraca z innymi lotniskowców jako część grupy uderzeniowej i porażki dużych obiektów powierzchniowych, a także zapewnienie obrony jednostek wojskowych przed atakami z powietrza i prowadzenia operacji lotniczych. lotniskowiec „Teodor Ruzvelt” Jest to czwarty rodzaj wspomnianego statku. Jego budowa rozpoczęła się pod koniec października 1980 r. Woda została uruchomiona 27 października 1985. Stał na zlecenie statku w 1986 roku. Ogólnych kosztów budowy wyniósł około czterech i pół miliarda dolarów.

Ustawienia i funkcje

lotniskowiec „Teodor Ruzvelt” – statek wojskowy US Navy, którego długość wynosi 330 metrów, szerokość – 78 metrów. Moc statku – 260000 KM. W skład jego grupy lotnictwa obejmuje około 60 do 30 śmigłowców bojowych. zaopatrzenie w wodę i rezerwy na lotniskowcu potrwa trzy miesiące pracy ciągłej w oceanie lub morzu. Posiłki chetyrehrazovoe wojskowych. Obecność zakładów odsalania na codzień pozwala produkować około jeden i pół tony wody pitnej. Wewnątrz statku wynosi 1400 komórkowe, a całkowita długość kabla wynosi około 2600 km. Nawiasem mówiąc, 16% załogi statku – kobiet, które mieszkają w osobnych kwartałów od mężczyzn.

liczby

Rozważmy lotniskowiec „Teodor Ruzvelt”, który jest charakterystyczny dla takich podstawowych wskaźników:

  • Przemieszczenia – 98,235 ton (przy maksymalnym obciążeniu – 104 112 ton).
  • Prędkość jazdy – trzydziestu węzłów (około 60 km / h).
  • Reaktor jądrowy dwie turbiny 4 i A4W.
  • Żywotność może przekraczać 50 lat.
  • Pracownicy – 3200 osób.

port macierzysty statku – „Norfolk” podstawa.

aplikacja bojowy

W 1999 roku, podczas kampanii wojskowej w Jugosławii lotniskowca „Teodor Ruzvelt” zostało postawione w stan gotowości. Ponadto brał udział w operacji zwanej „Pustynna Burza”, podczas którego ponad 4000 sorties były prowadzone z ich pokładu. W 2015 roku statek został zaangażowany do czynienia z państwem islamskim.

struktura statek

Nośnik US „Teodor Ruzvelt” jest wykonana z blachy stalowej, zespawanych ze sobą. pokład lotu i wszystkie nośne elementy konstrukcyjne wykonane są ze stali pancernej. Na statku wydać około sześćdziesiąt tysięcy ton stali.

elektrowni jądrowej roślina ma reaktorze wodnym ciśnieniowym i dwóch niezależnych pętli pierwszego obiegu, a także w obecności dwóch pomp chłodzenia pary wodnej i krążącego w układzie kompensacji objętości. Wyjście całkowity Reaktor cieplny i ogromne ilości do niemal 90 MW.

Przenieść statek z czterema śmigłami. Średnica każdego z nich wynosi 6,4 m, a masa – trzy tony. lotniskowiec jest kontrolowany przez cztery kierownice.

Kabinie załogi ma powierzchnię 182.000 m.kw. Obejmuje ona obszary parku, do startu i lądowania. Powłoka pokład samolotu trakcja tworzy optymalną podwozie z nim, zapewniając w ten sposób bezpieczne lądowanie. Również pokład wykonany jest z blach, które są łatwo montowane lub demontowane zgodnie z wymaganiami.

broń

lotniskowiec „Teodor Ruzvelt”, zdjęcie które można zobaczyć w tym artykule:

  • Trzy kompleks pocisk przeciwlotniczy.
  • Cztery złożone artyleryjski "Vulcan-Phalanx".
  • Trohtrubnyh dwie rury torped (ochrona przed torpedy, poruszającego się w kierunku statku).

Obecność szczególnych środków radioelektrycznym ECCM lotniskowca pozwala żeglarzy wiedzieć o lokalizacji sto samolotów w promieniu trzystu mil wokół niego.

dzisiejsza dyslokacji

W październiku 2015 roku dowództwo US Navy zdecydowała się wycofać przewoźnika z Zatoki Perskiej, gdzie został w oparciu o ostatnie sześć miesięcy od aktywnych działań bojowych w walce z LIH. Statek musi przejść rutynową konserwację, która potrwa co najmniej dwa miesiące. W miejsce „Teodora Ruzvelta” lotniskowca ma przybyć do drugiej – „Garri Trumen”.