W dniu 27 marca 1968 roku, świat był w szoku po śmierci pierwszego kosmonauty Jurija Gagarina. Jego uroczy uśmiech nie pozostawia nikogo obojętnym, niezależnie od poglądów politycznych, postawa wobec ZSRR i socjalizmu. Był pierwszym Ziemianin linka na orbicie, był kochany przez wszystkich.
Do dziś różne opinie o tym, jak Gagarin zginął, a kto jest winien. Gruntowne badanie katastrofy nad faktem, że wrak został uszczelniony w hermetycznych pojemnikach i wysłany do stałego przechowywania. Oficjalny wniosek został złożony z kilkudziesięciu tomach, w rzeczywistości niczego nie wyjaśnia. MiG-15UTI było OK, nie ma specjalnych warunków atmosferycznych w strefie lotu zaobserwowano, obcy samolot brakowało. W kraju, pogłoski, że piloci byli pijani. Być może ta wersja rozprzestrzeniania celowo, aby ukryć prawdziwą przyczynę mało znany.
Komisja starała się zrozumieć , jak umarł, Jurij Gagarin, badali okoliczności wielu wydarzeń, które poprzedziły zderzenie samolotu z ziemią. Warunki pogodowe nie były idealne, prawie cały czas spędzony w powietrzu, samolot leciał w chmurach, a latanie było zrobione „w ciemno”, czyli odczytów. Począwszy od 1968 roku MiG-15UTI (podwójnej wersji treningowego MiG-15) nie został uznany za przestarzały, był używany w celu odzyskania umiejętności pilotów latających po wakacjach lub choroby, przynajmniej do połowy lat 70-tych. Inną rzeczą jest to, że samolot został niektóre funkcje zarządzania: długa szklana latarnia pogorszyć osiągi aerodynamiczne i zmniejszoną stabilność boczną. Ale trudno jest przyjąć, że doświadczony pilot Seregin był nieznany.
Instrument bazowy w tym czasie składała się z tzw alarmów, czyli wskaźniki mechaniczne. Z uwagi na szybki wzrost lub spadek wysokościomierz było późno, a może ona wejść w pilotów zagmatwane, wykonując figury akrobacji lotniczej, w szczególności, poziome lub obracać lufę, ale nie było wbić instruktora sens.
Dochodzenie wykazało, że kilka minut przed Gagarin zginął w przestrzeń powietrzną zarezerwowaną dla lotu treningowego, przyszedł kolejny wojskowy samolot myśliwski – nowoczesne Su-15. W przeciwieństwie do poddźwiękowych samolotów MiG-15, może osiągnąć prędkość ponad 2200 km / h, posiada wysoką szybkość wznoszenia i zwrotności. Z dużym prawdopodobieństwem można założyć, że jego obecność może śmiertelnie wpływ na wynik lotu. W bliskim przejściem koło stosunkowo niskiej prędkości MiG „na sucho” może stworzyć burzliwe prądy powietrzne przewrócone „Spark”. Jednak ta wersja nie zawiera wyczerpującego wyjaśnienia, bo podczas wojny koreańskiej, „XV” upadek i nie w takich zadrapań, ale nadal pod ciężkim ostrzałem.
W miejscu, gdzie Gagarin zginął, pomnik stela z profilami rozbił pilotów. Dziś wiadomo, że alkohol pili w przeddzień zniszczenia. Tak więc, po wielu latach niesprawiedliwości został rozwiązany ustnie, który oskarżył Władimira Seregin pilotażowy w katastrofie, to on był odpowiedzialny za życie swojej słynnej praktykant w locie treningowym.
Być może wyjaśnienie, jak w najtragiczniejszych przypadków nie można znaleźć w żadnym z jednego powodu, a także ich kombinacje. instrukcja lot Gagarina naruszone i zanim umarł, i prawie wszędzie. Komisja śledcza okazała rzeczywistości dziesięć odchylenia od standardów przyjętych w celu zapewnienia bezpieczeństwa w radzieckim lotnictwie. Pochmurnie wykonany wkład, pogorszenie orientacji pilotów do ostatniej sekundy próbując wyrównać samolot. Odczyty nie dano rzetelne przedstawienie przestrzennego położenia względem powierzchni Ziemi. Jeśli do tych czynników, z których każdy sam w sobie nie stwarza śmiertelne niebezpieczeństwo dodać niespodziewanie pojawiły się prądy wirowe, staje się jasne, że piloci nie mieli dość kilkuset metrów wysokości. Powody, aby ukryć prawdę o tym, jak Gagarin zginął, najprawdopodobniej były wyłącznie resortowych.
