Otwarcie stacji metra „Alabinskaya” w Samarze. Historia budynku i zdjęcia

Historia metrze w dawnym Kujbyszewie bardzo długi i drażliwy. Budowa drogi od dzielnicy „Rozliczenia Youth” w centrum miasta trwało prawie trzydzieści lat. Dlatego prawdziwa uczta dla mieszkańców było odkrycie stacji metra „Alabinskaya” w mieście Samara.

Z Anglii do Rosji

Wiek XX był wiekiem nowych technologii. Ich głównym zadaniem – aby ulżyć życie człowieka. Takie nowości dotyczy ziemią.

Pierwszy podziemny kolejowa została zbudowana z powrotem w 1863 roku w Londynie, a jego długość wynosi zaledwie 6 km. Inwestor był "Metropolitan reyluey". W imieniu firmy i dał jej nazwę do tego rodzaju systemu transportu miejskiego. 5 lat później, innowacja przyjęty w Nowym Jorku, gdzie podwyższone metra została otwarta. Za nim, w 1892 roku, pierwsza stacja otwarta Chicago parowych.

Pierwszy metro w Moskwie zdobył dopiero w 1935. Dwadzieścia lat później, uruchomiony w Leningradzie, Kijowie, Tbilisi, Nowosybirsku oraz w kilkudziesięciu radzieckich miast. Wśród nich był Kuibyshev. Pod koniec grudnia 1987 roku wszyscy mieszkańcy metropolii świętowała otwarcie stacji metra. następnie „Alabinskaya” Samara nosił nazwę „Październik” i został włączony do obwodu. Ale ta opcja jest odciągany.

zmiana kierunku

Historia metra rozpoczęła się wraz z ZSRR Rada Ministrów decyzji w 1977 r. W tym okresie rozliczeń osiągnęła 1,2 miliona ludzi. Wszystko działało, więc szybko i łatwo poruszać się duże miasto to było konieczne. Własny samochód nie mógł sobie pozwolić na jeden, a transport publiczny nie poradzić sobie z przepływem napływu pasażerów.

Dlatego kierownictwo partii postanowił otworzyć pierwszą linię. Prace rozpoczęły się we wrześniu 1980 roku. Początkowo planowano otwarcie „Alabinskaya” ( „Październik”), stacji metra i „rosyjskiej” ( „Prospekt Lenina”). Ale później, po wybudowaniu tunelu, zmienił kierunek i projekt został odłożony na półkę. Władze zdecydowały, że metro powinno być oparte na innej trasie w obszarze „Yungorodka”, gdzie skoncentrowana większość roślin.

Trasa historia №10

Planowanie transportu zorganizować pierwszy w 1987 roku do dnia 70 rocznicy Wielkiej Rewolucji Październikowej. Otwarcie stacji nastąpiło w dniu 26 grudnia.

Obecnie linia przechodzi ulicami Gagarina i zwycięstwo. W sumie jest tu 10 stacji. Odkrycie stacja metra „Alabinskaya” last obchodzone na linii. Samara znajduje się na skrzyżowaniu najbardziej ruchliwej drogi – Novo-Sadovaya i Asipenka.

Kierunek, w którym obywatele mogą łatwo i szybko dostać się do centrum miasta, powstał w odległej 70th. Ale dwadzieścia lat powróciło do planu później. Uruchomienie nowego oddziału odbyło się po otwarciu „rosyjskiej” stacji. Budowa ostatniego dołka wielokrotnie przełożone z powodu braku funduszy. 9th, warto zauważyć, najdłuższy odcinek został uruchomiony 26 grudnia 2007.

problem budżet

Rozpoczęcie budowy 10 oddziałów rozpoczął 21 lutego 2007 Otwarcie stacji metra „Alabinskaya” w Samarze był planowany na 2009 r. Prace rozpoczęły się z wybuchu tuneli, długość, z których każdy miał około 650 metrów. Pierwsza faza konstrukcji zakończyła się powodzeniem. Wkrótce już ogrodzony teren dla drugiej części.

Zadania wykonywane bezzwłocznie do sierpnia 2009 r. Wtedy po raz pierwszy mówimy o redukcji kosztów. Bariera stali i naprawa Volzhsky Avenue. Ze względu na zakończenie tej części odnowionego ruchu na ulicach, że dojdzie do kolejnej budowie. Część pracy została przeniesiona do zadania wtórnym.

Różne warianty terminów

We wrześniu mieszkańcy miasta byli zdenerwowani, że informacje, które były finanse przeznaczone na budowę, znacznie zmniejszona.

Ze względu na ograniczenia projektu planuje zamrozić budżet. Tak, otwarcie stacji metra „Alabinskaya” został ponownie przeniesiony. Według nowych szacunków obiektu byliśmy przejść przez 9 lat po rozpoczęciu budowy.

Niemniej jednak budowa kontynuowana. Aby umieścić Sprzęt dźwigowy, którego koszt został zapłacony z góry. Zostali również zakończona z wykopu. W 2010 roku, pierwszy plac zabaw był gotowy. Trzy lata później ukończył lewy tunel destylacji. Ze względu na przepływach finansowych godzinnej dostawy niestabilności ciągle się zmienia.

Sztuka w metrze

Jesteśmy poważnie brane pod uwagę i do rejestracji. Worldwide metro tylko wygodny, tani i szybki sposób podróżowania. Ale w ZSRR, nawet w trakcie budowy pierwszego w kraju moskiewskim metrze, zdecydowaliśmy, że budynek powinien być nie tylko funkcjonalne, ale także piękne. Tradycja i obsługiwane w tym mieście.

Stacja metra „Alabinskaya” Metro Samara zachwyca turystów z jej blasku i urody. Używany do marmuru i granitu światła dekoracji. Tint minerały zielony, szary i czerwony. Są zdobione ściany. W tych samych kolorach i podłogi.

Szczególną uwagę należy zwrócić na kolumnach z sześciu aspektach. Ich uścisk kute lampy. Światło latarni rozrzuconych na suficie śnieżnobiałej i rozprasza w całym lokalu.

klienci honorowi

Jazda próbna odbyła się w 2014 roku. Tradycyjnie impreza została powołana w dniu 26 grudnia. Na otwarciu stacji „Alabinskaya” Metro w Samarze było dużo mieszkańców i turystów.

To było wtedy, że pierwszy samochód został uruchomiony z nietypowych klientów. Pociąg był pełen ludzi, którzy bezpośrednio związanych z budową obiektu. Wśród nich są wojewoda Nikolai Merkushkin. Ale oddany do użytku tylko miejsce 1 lutego 2015 roku. Od tego dnia transportu przebiega sprawnie. łatwy w obsłudze harmonogram. Pasażerowie trwać od 6:00 do 00:00. Cena biletu wynosi 23 rubli. komunikacji komórkowej stosuje się do wszystkich stacjach metra.

Zaczynając ostatnią gałąź podniesienia liczby klientów o 20% całości.

Interesujące jest to, że podczas budowy stacji kręciliśmy ten film awarii. Film w reżyserii Antona Megerdichev, znany z takich projektów jak „Shadow Boxing 2” i „Choinka-3”, nakręcony nowy obraz „Metro”. Premiera odbyła się w dniu 21 lutego 2013 r.

protagonista

Gdy pojawiło się pytanie, w jaki sposób ochrzcić witryny przez długi czas nie myśleliśmy. Imię człowieka, który całe swoje życie położyć na rozwój ukochanego miasta, jest stacja „Alabinskaya” metro.

Samara stał się domem dla wielu geniuszy minionych wieków. Wśród nich, Peter Władimirowicz Alabin, urodzony w 1824 roku w Podolski. W bardzo młodym wieku wstąpił do armii, gdzie otrzymał więcej niż jedną nagrodę za bohaterstwo i odwagę na polu bitwy. Później przez jakiś czas pełnił funkcję gubernatora regionu Samara. Następnie pracował jako sędzia okręgowy. To wtedy człowiek dokonał rewolucji technicznej w prowincjonalnym miasteczku. Z jego inicjatywy zarobił dziesiątki fabryk i setki różnych instytucji zostały zbudowane.

Inna jakość dla których jest on szanowanych mieszkańców miasta, – życzliwość. Podczas głodu 1891 Samara była na krawędzi przetrwania. Fundusze przydzielone uprawnienia, nie brakowało. Dlatego Peter V. postanowił kupić tańszy posiłek. Następnie został oskarżony o defraudację środków publicznych.

Przed pobraniem opłaty mężczyzna nie przeżył, ale legendę o dobroci i wrażliwości Alabin nadal pamiętam. Stacja metra jest nazwany po człowieku – hołd dla jego sprawiedliwości.