Most nad Bosfor: najkrótsza droga z Europy do Azji

Turcja – to chyba jedyny kraj, który należy do dwóch częściach świata: europejski i azjatycki. Części te rozłącza Bosfor. Tak, że ludzie mogą swobodnie przemieszczać się i podróżować do różnych kontynentach, tak aby woda nie stała się przeszkodą w przyjaźni i zjednoczenia narodów, zdecydowano się zbudować most nad Bosfor w Stambule.

Po pierwsze Bosphorus Bridge

Ten most był pierwszym wiszące konstrukcje wznoszone nad Bosfor. Stąd, jak tą nazwą. Narrows Bridge łączy brzegi azjatyckiej i europejskiej. Zaledwie kilka minut i człowiek bez trudu przechodzi z Europy do Azji i na odwrót.

Innym perski władca Darius marzyłem, że most został zbudowany, który stałby się „łącznik” pomiędzy dwoma kontynentami. Most ten odegrał ważną rolę w imperialnych planów. Aby wygrać wielkiego Aleksandra Makedonskogo, trzeba było transportować armię przez Cieśninę Persji. Gdyby istniał most, a Scytowie byłoby łatwiejsze do pokonania. Imperialne marzenia – prawo do sądu. W 480 pne, most nad Bosfor został zbudowany. Jednak ponton.

Od tego czasu minęło już ponad sto lat, a pomysł konstrukcji stałych nie pozostawia wszyscy przełożeni głowy. I na początku 20. wieku, przedsiębiorstwo kolejowe Bosphorus Sultan Abdul Hamid II został poproszony o zbudowanie stałego mostu. Jednak tylko ostateczna decyzja została podjęta około 50 lat, aby przetłumaczyć ten pomysł w praktyce.

Kto, kiedy i ile

W 1950 roku zaplanowano układanie mostu. Projekt był dziełem inżynierów z Wielkiej Brytanii W. Browna i G. Roberts. Jednak, jak każdy wielki stworzenia, wielki plan, to czekać na swoją chwilę chwały. Tylko 20 lat później, w 1970 roku, prace budowlane rozpoczęły.

W 1973 roku, w pięćdziesiątą rocznicę Republiki Tureckiej. W sam raz na ten dzień, i to było planowane otwarcie budynku. Aby zbudować most nad Bosfor, państwo musiało zapłacić $ 200 mln i jest nazwany na cześć założyciela Republiki Ataturk.

Most składa się z trzech pasm dla przejazdu pojazdów. Również ma dwa pasy idą w różnych kierunkach, które porusza pojazdy służb ratowniczych. Aby przejść przez most, trzeba umieścić pewną kwotę. Jednak to nie powstrzymuje go od podejmowania na ich drodze około 200 milionów pojazdów na codzień. Są ścieżki dla pieszych. Jednak przejście z niego jest zabronione, gdyż jest to ulubione miejsce samobójstwa.

Całkowita długość mostu Bosfor jest 1510 metrów, szerokość wynosi 39 metrów. Dziś budynek jest na 17 miejscu wśród wszystkich mostów wiszących na świecie. Znajduje się na wysokości 64 m nad wodą.

Drugi Bosphorus Bridge

Są w Stambule i drugiego mostu nad Bosforem. Nosi ona nazwę sułtana Mehmeda Fatih. Stał połączenie oddział Europejskiego Stambuł (Rumeli Hisar) i azjatyckiej części byłego stolicy Turcji (Andal Hisar). Most został zbudowany od 1985 do 1988 roku. Niektóre cechy drugiego mostka wyższej od pierwszej. Przy jej tworzeniu nie wydano wiele bardziej Finansów i głównym rozpiętość jest kilkakrotnie dłuższy. W ten sposób, długość druga struktura składa się z 1510 metrów, szerokość – 39 metrów. On jest dwunastym miejscu wśród największych mostów na świecie. Wysokość wieżami ma 165 metrów, a jego poprzednik może „oferują” ta wynosi tylko 105 m.

A trzecia wkrótce

Władze Stambuł postanowił zbudować trzeci most nad Bosfor. W starożytnej stolicy trzech imperiów już rozpoczęła prace w tej sprawie. Otwarcie projektu wzięło udział najwyższych urzędników państwowych. Jego cena wyniesie Turcji $ +3,3 mld USD. Jednak warto, gdyż projekt ma na celu złagodzić istniejącą autostradą.

Nowy budynek będzie nazwany Yavuz Sultan Selim. Monarch zasad Imperium Osmańskiego w 16 wieku. Ten most jest pod wieloma względami lepszy od swoich starszych „braci”. Będzie on pomieścić osiem pasów ruchu dla samochodów i dwa – dla transportu kolejowego. Jego szerokość składa się z 59 metrowej wysokości – 320 metrów, a długość głównego zakresu – 1408 metrów. Wszystkie te parametry przyszłej arcydzieło architektury. Budowniczowie i plany rządowe, aby zakończyć wszystkie prace przed 2015 r.

Widok na most

Jeśli wystarczy spojrzeć na pierwszy most na Bosforze, jest niczym innym, stali i betonu, a nie będzie widać. Aby docenić piękno rzeźby, konieczne jest, aby dokładnie wiedzieć, gdzie najlepiej jest leczona. Jeśli spacer w ciągu dnia, wielkie widoki na otwarcie mostu ze statku, kursującego cieśniny. Z daleka widać to na pierwszy rzut oka, a wygląda na to, cienkiej nici. Istnieje przekonanie, że jeśli pomyśleć życzenie, pływający pod mostem, można mieć pewność, że będzie to na pewno się spełni.

Jednak prawdziwie piękne Ataturk Bridge w nocy lub w godzinach wieczornych. Usiąść z lampką czerwonego wina w jednej z restauracji na brzegach Bosforu, i cieszyć się wspaniałe krajobrazy. Gdy jest ciemno, światła mostów kolorowe opalizujące światła. Spektakl jest warto mu poświęcić przynajmniej jednym noc.