Nanoceramics do samochodów: plusy i skład powłoki. centra serwisowe

Zaledwie kilka lat temu, najbardziej popularne wśród powłok ochronnych dla karoserii zostały uznane jako preparaty na bazie wosku. Teraz przyszedł do nanoceramics przednich do samochodów. Spróbuj zrozumieć skład tej innowacyjnej nowości superzaschitnoy.

Każdy entuzjasta samochodów kocha swój samochód i chce stan lakieru była zawsze doskonała. I bardzo często jakość lakieru jest ważniejsza od stanu technicznego samochodu. Jest to zrozumiałe, ponieważ jest o wiele łatwiejsze do usunięcia z oleju silnikowego płynąć niż z dala od ciała, a nawet małych podstaw. Dzisiaj, marketingu stale wymyślanie różnych ochrony. Nanoceramics dla samochodów – jeden z tych funduszy.

Powłoka ceramiczna karoserii

Powłoka ta nadaje estetyczny połysk ciała. Chroni również przed wodą i brudem, jest odporny na działanie promieni UV. Powłoka ceramiczna według producentów skutecznie chronią od jakichkolwiek zadrapań i wiórów, jak również chemikaliów.

Ale za wszystko trzeba zapłacić w tym życiu. Te powłoki ochronne są bardzo drogie, a są one bardzo trudne do zastosowania.

A wielu z tych funduszy, które są na sprzedaż, a wszystko może być stosowana jedynie w profesjonalnych ekspertów bokserskich rękami. Niektórzy agenci nie sprzedają – są one dostępne jedynie w warsztacie.

Dlaczego tak? Ponieważ nanoceramics dla samochodów – to nie tylko wosk. Jest to wynik wielu lat pracy chemików i naukowców. Ponadto, nie jest to zwykły skład – zawiera nanocząstki. Oczywiście, „nano” zostanie dodany do nazwy każdego z produktów. Jednakże pewne ochronne ceramiczne mieszaniny nano-proszku na bazie ditlenku tytanu zwiększa przyczepność leku, a więc „nano” – nie jest to wartość zerowa.

teoria

Już w sprzedaży, można znaleźć wiele produktów zabezpieczających opartych na ceramice. Jednakże, jako głównego składnika czynnego z piasku. Oczywiście, nie tylko jemu, ale także krzemiany – sól kwasu krzemowego. Z takim znakiem. Ten alkaliczny roztwór krzemianu potasu, krzemianu sodu. W Innymi słowy, płyn szkło.

Po raz pierwszy produkt został przyjęty przez niemieckiego chemika i specjalistycznych minerałów Jan von Fuchs w 1818 roku. I to właśnie pan Fuchs nie sądziłem, że produkt nie tylko przejdzie do historii, ale również być stosowany jako powłoka ochronna na karoserii samochodowych. Zwłaszcza w tych latach nie było samochodów w ich obecnej wydajności.

Przez ponad 200 lat chemicy zarobili miliony odkrycia i rozwoju, w tym przygotowań do powłoką ceramiczną kwarcowego. Jest to złożona mieszanina różnych substancji, które wcześniej nie wiedział. Innymi słowy – grupa silikonów krzemu i wiele innych składników.

nanoceramics skład

Rozważmy typowy produkt, który można znaleźć na półkach aut. Pierwszy element – tlenek tytanu w ilości 3%. Związek ten stosuje się w procesach bielenia chemicznych. Tlenek jest w mięsie kałamarnicami w produkcji gumy do żucia oraz innych produktów białych. Jest on również dostępny w drogim papierze. I tytanu napotkał w plastiku i szkła. Chroni przed obciążeń termicznych. Ta właściwość odgrywa kluczową rolę, a także wielkość cząstek jest bardzo mała, można dodać „nano”.

Krzemionka jest zawarta nieco więcej – 30%. Jeśli weźmiemy pod uwagę tę kwestię w formie mineralnej, to nic innego jak kwarc. Ten ostatni jest podstawą pokrycia. Dwutlenek krzemu w postaci bezbarwnego kryształów. Są one dość solidne i wytrzymałe.

Dekametylocyklopentasiloksan jest zawarty w ilości preparatu do 50%. Ten płyn na bazie silikonu. Jest on odporny na utlenianie. W przemyśle chemicznym jest używane do czyszczenia różnych materiałów.

Również w nanoceramics można poznać i tlenek glinu w ilości nie większej niż 2%. Jest to bezbarwne kryształy, które nie są rozpuszczalne w wodzie. Przy jej do wytwarzania różnych materiałów ściernych lub ogniotrwałych. Aloksilisan zawarte w ilości aż do 12%. Jest szeroko stosowane w syntezie związków krzemoorganicznych do produkcji folii polimerowych.

Na koniec, w typowym leku obejmuje surfaktanty ilości do 1%. Są w jakichkolwiek środków czyszczących, które podnoszą brud na powierzchni folii. Związki te lub bliskich analogów są używane w większości preparatów. Jeden ze składników mogą być dodawane, usuwane zbędne. Ale w większości przypadków, skład taki.

Dlaczego trzeba pokryć nanoceramiczne

Fabryka pomalować samochód jest stale narażone na negatywne skutki. Nie wykazują niezbędnej twardości lub wytrzymałości. Chemikalia z dróg, kamieni spod kół, kurz, piasek, słońce – wszystko to jakoś zaszkodzić LCP.

Początkowy stan organizmu mogą zostać przywrócone przy użyciu pasty z materiałów ściernych, ale oryginalna powłoka nie wytrzymać częste polerowanie. Po czwartym leczenia grubość LCP byłby minimalny. Dalsza praca przywrócenie może prowadzić do katastrofalnych skutków.

Obejmujące nanoceramics samochody zapewni długą i niezawodną ochronę przed wszelkimi uderzeniami. Dziś ta formuła jest oparta na węgliku krzemu ma sobie równych. Powłoka uzyskuje się niezwykle trudne i osiąga 9H Mohsa. Podobne właściwości powłoki może osiągnąć 7H, ale nie wyższy.

Po nałożeniu leku na korpusie silny folii ochronnej formuje się w grubości 2 mikrometrów. Liczba ta jest wyższa niż w jakimkolwiek innym nowoczesnej ochrony. nawet mycie pod wysokim ciśnieniem nie jest możliwe, aby usunąć ten film.

Zalety i wady

Leczenie Auto nanoceramics daje połysk i kolor ciała staje się bardziej wyraziste. Czyszczenie bardzo dobrze oznakowane i długo przechowywane. Jeśli chodzi o kolor tych, którzy korzystają z usług, opinie rozchodzą. Jak powstaje rezultatem przetwórstwa folii i jest, w każdym razie, że zmieni barwy LPC. Nanoceramics praktycznie nie zmienia koloru, ale to wpływa na głębię kolorów. Zaletą jest fakt, że film odpycha kurz i wodę.

Ale to jest charakterystyka każdej innej powłoki. Ma również działanie przeciwzapalne graffiti – ta właściwość ma tylko nanoceramics dla samochodów. Informacje zwrotne od tych, którzy traktowali tylko pozytywne. Puszki farby spłukane z czystej wody. Również wśród zalet – czas życia filmowego. Producenci i eksperci twierdzą, że powłoka będzie trwał 3 lata.

Proces powlekania

I tu zaczynają się problemy. Niestety, nanoceramics dla samochodów własnymi rękami nie jest stosowana. Lepiej jest powierzyć swój samochód do profesjonalistów, z korzyścią dla nich dzisiaj bardzo dużo. Początkowo samochód dokładnie umyć i oczyścić organizm dokładnie.

Następnie cała powierzchnia jest całkowicie odtłuszczona za pomocą specjalnych preparatów. Dalsze polerowane światła i okien, jak i ciała. Aby to zrobić, należy użyć specjalnej gliny. Po eksperci wyeliminować chipsy, a następnie polerowane.

Co dalej?

W następnym etapie w kilka warstw (od 3 do 10) nanoceramiczne stosowane do samochodów. A następnie samochód pozostawić do wyschnięcia na 6 do 8 godzin. Jak widać, aby uzyskać wysokiej jakości wyniki na własną rękę byłoby dość problematyczne. Łatwiejsze i bardziej wiarygodne, aby powierzyć samochód do specjalistów, zwłaszcza teraz, że jest to dobry wybór stacji, które oferują podobne usługi.

Usługi w regionie

Nanoceramics dla samochodów (i regionu Woroneżu) – spółka „FAC-Auto”. Jest to kompleksowe centrum techniczny, który zapewnia wiele różnych usług. Eksperci z centrum dawna zaangażowany w zastosowaniu nano-powłoki. Siedziba firmy znajduje się w Woroneżu na ulicy Antonow-Ovseenko, 36-D.

polerowanie centrum Platinum – to duży kompleks usług transportowych (w tym nanoceramics dla samochodów (Ufa)).

Doświadczeni specjaliści znają i są w stanie stosować nano-powłoki. Rzemieślnicy użyć specjalnego produkt o unikalnym składzie. Siedziba firmy znajduje się wzdłuż ulicy Lesotehnikuma, zm. 47.

Moskwa

W Moskwie, istnieje wiele firm, które mogą ubiegać się i przetwarzają ciała kompozycje nanoceramiczne. Możesz skontaktować się z Centrum Odnowy samochodów „Defect-NIE”. Tutaj wszystko odbywa się z maksymalną jakością. Jest to niedrogi i jeszcze jakości nanoceramics dla samochodów. Moskwa i Moskwa Region są usługi firmowe. Tylko pozytywne opinie.

Używamy część Ceramic PRO 9H, która okazała się między innymi analogami. Średnio cena takich usług waha się od 15 do 30 tysięcy rubli, w zależności od marki i ogólnej wielkości samochodu.