Siły Powietrzne Ukrainy: Opis. Liczba ukraińskich Sił Powietrznych

Tworzenie i historii Sił Powietrznych Ukrainy jest nierozerwalnie związana z wydarzeniami sprzed dwudziestu lat. W 1991 roku, po rozpadzie ZSRR, powoli, aby nie przegapić własną niezależność, każda z republik radzieckich ogłosiły niepodległość odezwę. Nie ma wyjątków, a państwo ukraińskie.

Wartość dla Sił Powietrznych Ukrainy

Następny rok był niezwykle ważny dla kształtowania młodego suwerennego państwa. Na przywództwa kraju był odpowiedzialny za organizację rządowych i bezpieczeństwa konstrukcji. Ponadto, Republika, która uzyskała niepodległość tylko potwierdzić swój status trzeba było rozwijać własne mechanizmy obronne. Kluczowym krokiem w tym procesie było stworzenie armii. W tym samym czasie, jeden z podstawowych elementów sił zbrojnych, i do dnia dzisiejszego są ukraiński Air Force.

Urząd Lotnictwa Wojskowego na Ukrainie

Nowo odrębny stan odziedziczony po potężnej Rady wystarczającej podstawowej ramach Unii. Zatem podstawowe armie powietrzne, które są częścią Sił Powietrznych Ukrainy, są podstawą całego kompleksu wojskowego lotnictwa współczesnego kraju. Należą do nich:

• Winnica Army Headquarters Zarządzanie 24. VA strategicznego celu;
• siedziba Kijów Zarządu Army 17 th VA;
• siedziba Lwów kontroli armii 14 VA;
• Zarządzanie Odessa Army Staff 5-ci VA.

Co więcej, w czasach radzieckich, Ukraina była terytorium opierając jakieś zwichnięcia, w tym w Kijowie, w tym 8-th oddzielnym obrony powietrznej wojsko, a we Lwowie był 28. Korpusu Obrony Powietrznej.

Instytucje edukacyjne Military Aviation

Niezależna Ukraina zdobyła instytucje szkoleniowe specjalizujące się w szkoleniach i absolwentów działalności lotniczej. Do tej pory w kraju istnieje kilka szkół lotnictwa, w tym VVAUSH nawigacyjnej oraz 2 loty VVAUL.

Kolejność szefa Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych Ukrainy z 17 marca 1992 roku był początkiem funkcjonowania aparatury Sił Powietrznych Ukrainy. Główną siedziba opiera się na dawnym miejscu dyslokacji 24. zarządzania Winnicy VA. Na podstawie pozostałych siedzibą w Kijowie, Lwów, Odessa i scentralizowane zarządzanie zostały utworzone, oraz instytucje szkoleniowe personelu rezerwowe.

Transition samolot ze Związku Radzieckiego do niepodległego państwa

Ukraiński Air Force odziedziczył numer Korona lotnictwa na okres zmian geopolitycznych, jest imponująca wydajność. W tym czasie było to w obecności około 3000 maszyn latających, z których połowa samolotów bojowych, ponad 650 jednostek wojskowych i dziesięć dywizji lotniczych. Liczba Sił Powietrznych Ukrainy można porównać z liczbą mieszkańców małego miasteczka: 184 tysięcy personelu wojskowego i 22.000 podwładnych cywilnych osób fizycznych.

Problemy w tej dziedzinie

Niestety, w tej chwili gotowości bojowej Sił Powietrznych Ukrainy nie jest na odpowiednim poziomie. Kilka powodów. Po pierwsze, środki przewidziane w rocznym budżecie państwa nie jest w stanie pokryć wszystkie straty w branży. Pieniądze nie wystarczy ani na zakup paliwa lotniczego lub modernizacji urządzeń i maszyn, lub do naprawy. Ukraiński Air Force, chociaż stopniowo wyłania się z sytuacji kryzysowej. Sytuacja znacznie się poprawiła, a tym bardziej wyraźnie można zauważyć ten fakt, o analogię z sytuacją w sektorze lotnictwa wojskowego w latach 90-tych ubiegłego wieku.

W tym czasie piloci ukraiński Air Force doświadczyli ogromny wadę czas lotu. Następnie eksperci z branży lotnictwa mógłby siedzieć na czele swego wojskowego statku powietrznego nie więcej niż 5 godzin w roku. W połowie 2000 roku sytuacja zaczęła się poprawiać: średnia tablica wzrosła do 30 godzin. Mimo utrzymania wysokiego poziomu praktycznych pilotów nie jest to numer, który chcesz. 200 godzin lotu rocznego – jest to najmniej, co jest wymagane pilotów Sił Powietrznych Ukrainy.

Wszystkie powyższe kwestie zostały odzwierciedlone w okresie reformy lotnictwa cywilnego roku w 2004 roku. Obrony powietrznej i siły powietrzne połączone w jednym królestwie, jako tło stałych obniżek Ukraina nie opłaca się trzymać je oddzielnie. Ponadto, skład sprzętu wojskowego zostały wycofane samolotów bojowych MiG-23, Su-24 i Tu-22 i wiele maszyn zaprojektowanych remontu. Ukraiński Air Force przeszedł znaczące zmiany, ale w ogóle, przemysł porusza optymalizacji niepewne kroki. Unowocześniona sprzęt różni się istotnie od jej analogów w Federacji Rosyjskiej i NATO.

Celem Air Force na Ukrainie

Zarządzanie i koordynacja Sił Powietrznych Ukrainy jest przeprowadzane przez Sztab Generalny Sił Zbrojnych Ukrainy i Naczelnego Wodza. organy regulacyjne opierają się w Kijowie, a stamtąd do żądania niezbędnych danych gotowości, wymaga pilnego badania sprawozdań, które będą użyteczne dla sił zbrojnych lądowych. Wojskowe samoloty geograficznie oddzielone odpowiednie polecenia i musi spełnić wszystkie przydzielone zadania operacyjne i taktyczne. W ogóle, misja Sił Powietrznych Ukrainy jest całkowite zniszczenie infrastruktury wroga centrali dowodzenia i punkty. Bez odpowiedniego finansowania samolotów wojskowych państwa ukraińskiego była praktycznie nie do osiągnięcia pożądanego rezultatu. Niski poziom wyszkolenia pilotów, przestarzałych broni i wojskowych maszyn latających, brak nowoczesnych programów operacyjnych wpływa na funkcjonowanie Sił Powietrznych.

Organizacja, struktura i uzbrojenie

Główną jednostką Sił Powietrznych jest AB – Brygada Lotnictwa, który, z kolei, skoordynowane i podporządkowane Tactical Air Command i Grupy. Na Ukrainie istnieją następujące aviakomandovaniya:

– „Południe”, w jego składzie napaść i brygada lotnictwa myśliwskiego (Su-25 i Su-27);

– "Centrum", która podlega Aviabrigada Fighter MiG-29;

– "Zachód" ma trzy brygady lotnictwa, w tym dwa Fighter (MiG-29) i (bombowiec Su-24M);

– "Krym" – Task Force, która zawiera tylko jeden myśliwiec Aviabrigada (MiG-29).

Władze państwowe wielokrotnie podkreślał, że w celu poprawy istotny element przemysłu lotniczego, planuje zmniejszyć liczbę do sześciu AB. Idealna kwota byłaby dwa myśliwski lotnictwa i transportu pożarna, a jeden – i atak bombowy. A ta powinna łączyć działalność wywiadowczą. Stała konserwacja kierownictwa armii planuje opuścić około 120 samolotów bojowych, 60 jednostek latającego sprzętu treningowego. Liczbę pracowników służby wojskowej jest również znacząco zredukowana do 20 tysięcy osób.

Missile Grupa Air Force

Mówiąc o cechach Sił Powietrznych państwa ukraińskiego, warto zauważyć, i wojska rakietowe. Są uzbrojony kompleksów anty-powietrznych S-300 i S-200 jednostek dalszych działań. Nie możemy mówić o grupie radaru, sterowany za pomocą monitoringu i kontroli przestrzeni powietrznej nad Ukrainą. Dzięki nim wojska rakietowe i myśliwce dostarczyły danych na temat wyznaczania celów i przedmiotów. Z reguły większość radarów obrony powietrznej kraju stosuje metodę analogowego obrabatyvaniya odbieranego sygnału. Tymczasem taktyka działań wojennych wojskowej nowoczesnych samolotów Ukrainy jest zbudowany na rozwoju taktycznym Wojska ZSRR.