Największy na świecie sterowiec był, jest lub będzie?

Sterowiec zwany samolot, który składa się z kół, silnika i śmigła balonu. Dzięki temu urządzeniu balonu jest w stanie poruszać się swobodnie w przestrzeni powietrznej, niezależnie od podmuchów i kierunku wiatru.

długi przewód

Bardzo długi czas największym zeppelin na świecie był „Hindenburg” (190 000 m ^3). Ochrzczony największy sterowiec w świecie w pamięci Rzeszy prezydent Paul von Hindenburg.

Jego budowa rozpoczęła się w maju 1931 roku. I już na początku marca 1936 roku statek wykonał swój pierwszy lot. W momencie zakończenia był to najbardziej, że albo nie jest duże urządzenie, które może poruszać się w powietrzu. Jego długość wynosiła 245 m, średnica najszerszej części – 41,2 m.

W sterowca miał cztery silnik „Daimler-Benz» LOF-6 zdolność produkcyjną 900 litrów. s., maksymalna wynosiła 1 200 ul. a.

„Hindenburg” – sztywną statki powietrzne wypełnione palnego wodoru. Paliwa wymaganego dla silników (około 60 ton) wylewa się do zbiornika (2), 500 litrów każdy. Sterowiec może unieść się w powietrze 50 i około 100 ton ładunku. Maksymalna prędkość „Hindenburg” był 135 kilometrów na godzinę.

Początek komercyjnego wykorzystania sterowca jest uważana za 31 marzec 1936. 37 pasażerów, więcej niż 60 kg mail i 1200 ton ładunków wyjechał do Ameryki Południowej.

W celu zwiększenia nośności w sterowca były prysznice (zamiast kąpieli) oraz praktycznie wszystkie zostały wykonane z aluminium, a nawet fortepian.

Na początku 1937 Salon „Hindenburga” został zmodernizowany i zaczął pomieścić 72 pasażerów.

Ostatni lot rozpoczął się 03 maja 1937. Szósty dzień maja, kończąc lot transatlantycki i podejście, największy na świecie sterowiec rozbił. Z jakiegoś nieznanego powodu, pożar się wodór, a samolot wybuchł. Z powodu wypadku zginęło 35 osób (wszyscy na pokładzie było 97 pasażerów i członków załogi aeronautyka „Hindenburg” i jedna baza biznesu Navy Ameryki). Rezonans był bardzo wysoki, mimo że liczba ofiar jest uważana za bardzo małe dla katastrofie.

Obecnie istnieją dwie wersje tego, co się stało. Po pierwsze, oficjalne twierdzi, że „Hindenburg” zapalił się z powodu usterek w okablowaniu. Zapłon wywołała burzę przód z którego Zeppelin próbuje uciec.

Po drugie, nieformalny rozszerzone przez amerykańskiego historyka, stwierdza, że jednym z butli gazowych zdetonował ładunek wybuchowy.

Najlepiej znana z Carrier Aircraft rozmiar sterowiec

Zeppelin zatytułowany „Akron” (184 000 ^m3) jest przeznaczone do pięciu samolotów bojowych. Wynaleziony w Ameryce w 1929 roku. Jego komór powietrznych wypełniony helem.

"Graf Zeppelin"

Tytuł „największego sterowca na świecie” i zastrzeżeniach „Graf Zeppelin”, który jest również uważany za najbardziej udany projekt inżynieryjny. Nakręcił ponad 140 lotów przez prawie 19 lat. Loty, zarówno ładunków i pasażerów przez Atlantyk. A w 1929 roku „Graf Zeppelin” zwiedził świat.

On wynaleziony w Niemczech w 1928 roku. To był wypełniony helem.

Największy antena radiowa

Największe sterowce na świecie – nie jest jedynym pasażerem lub pojazdy wojskowe. Znane jest również miękki największym Zeppelin na świecie – ZPG-3W (23648 ^m3), który przeznaczony do pomiaru radarowego. Cała wnęka sterowca wziął antenę radiową. Stworzyliśmy go w 1950 roku w Ameryce. Wypełnienie – hel.

Od 1958 do 1961 roku, ten typ sterowców leci do 200 godzin. Są one odporne na śnieg, mgła, podmuchy wiatru do 30 m / s.

Nowe technologie w niebie

UK na niebie pojawił się sterowiec 17 sierpnia tego roku. Dziś jest to największy samolot, sterowiec na świecie. Airlander 10 – jest pomysłem nowych technologii. Łączy w sobie elementy samolotu, sterowiec i helikoptera.

Jego głównym umiejętność – według ekspertów – jest dwutygodniowy bezzałogowy lot. Samolot sterowiec wypełniony helem. Jest ona w stanie z zespołem na pokładzie latać pięć dni bez lądowania, niosąc około 10 ton ładunku. Obliczona prędkość Airlander 10 – 150 km / h.

Jednak w drugiej sterowca lot testowy samolotu ukrył nos w ziemi. Nikt nie został ranny. Twórcy twierdzą, że tych rzeczy. Po wyeliminowaniu niedoskonałości i nowe testy największy sterowiec świata (zdjęcie poniżej) planuje uruchomić serię.

Idea staje się ponownie istotne

„Hindenburg” nadal nosi tytuł „największego sterowca w świecie.” Wszystkie zostały wydane później balony były znacznie mniej.

Wymiary okręty lotnicze zostały podyktowane koniecznością transportowania dużych ilości towarów do ludzi. A pasażerowie dreaming poleciał z maksymalnym komfortem.

Dlatego sterowce były wyposażone w kabiny, salony dla rozrywki, przytulnych restauracji. W zasadzie wszystko na luksusowy statek wycieczkowy, tylko drogą powietrzną i znacznie szybciej.

Może dlatego idea ogromnego sterowca wygodne cały czas w powietrzu. Projektanci uważają, że oprócz szybkości i komfortu, odgrywa ważną rolę taką zdolność transportową.

Jednym z ciekawszych pomysłów zaproponowanych przez brytyjskiego studenta Mack Byers. Opracował koncepcję szczególnie dużą zeppelin luksusu i uważa, że do 2030 roku, pomysł może zostać zrealizowany. Statek będzie nazwany eter.

Jego planowana długość – 250 metrów, więc to byłby największy sterowiec świata. Przestrzeń wnętrza jest imponujący projekt. Ogromne dwukondygnacyjny hol zaprojektowany w stylu „open space”. Z niej można przejść do przestronnej restauracji, które znajdują się wszystkie tabele w pobliżu ogromnych okien. Indywidualne kabiny są duże i wygodne, łóżka typu king-size, a łazienki są nowocześnie hydrauliką. Wielu wierzy, że Aether bardzo trąci „Hindenburga” …