"Totleben" (Fort): historia, zdjęcia, lokalizacja

W pamięci utalentowany inżynierów wojskowych, których pomysły otworzyły nową erę w dziedzinie fortyfikacji, wykres Eduard Iwanowicz Totleben (1818-1884) dwa forty zostały nazwane. Wyraził koncepcja sprzeczna z ogólnie przyjętym trendem w sztuce wojennej, a doświadczenie zdobyte na Krymie i wschodniej kampanii będzie budować lepsze mechanizmy obronne w czasie wskaźników fortyfikacyjnych.

carte Blanche

Pierwszy fortyfikacyjny, który nosi nazwę „Totleben” – twierdza w Kerczu. Eduard Iwanowicz, który zakończył się w 1859 roku jako dyrektor działu inżynierii departamentu wojskowego, w budowie twierdzy Kercz cieszył się pełnym zaufaniem i poparciem Aleksandra II. W 1872 roku prace nad ukończeniem budowy została zakończona iw pełni usatysfakcjonowany król przychodzi tam do wglądu. A więc głównym fortyfikacja była na zlecenie Aleksandra II, pod nazwą „Totleben”. Fort znajduje się w najwęższej części Cieśniny Kerczu, na Przylądku AK-breaker.

Cud inżynierii wojskowej

Sama twierdza została zbudowana na ominięcie traktat Paryż 1856 , zakazuje Rosja posiada flotę i umocnień nadbrzeżnych. Rodzaj lochu lub twierdzy w twierdzy o nazwie „Totleben”. Fort połączony z konstrukcją o najdłuższym tunelu 600 metrów. Ta twierdza została zbudowana 20 lat i jest jednym z dwóch najbardziej spektakularne i najważniejszych twierdz przybrzeżnych, zbudowany w XIX wieku – Kercz i Kronsztadzie. Black Sea fort było idealne i doskonałe wzmocnienie – pod warunkiem, że to wszystko aż do ostatniego szczegółu, aż do stacji gołębi. Koszary dla żołnierzy, latryn, przechowywania wody, podziemnych chodników kopalnianych i tuneli – wszystko zbudowane z nagromadzonych podczas obrony Sewastopola doświadczenia i opieki obrońców twierdzy, której budowniczowie zrobili najbardziej niewidoczne i pokryte wszystkie konstrukcje kamienne pod ziemią.

Jak się tam dostać

W tym momencie, w najwyższym punkcie Krymu – 110 metrów, gdzie znajduje się pomnik geniuszu inżynierii wojskowej, zwanej „Totleben” na jego cześć. Fort shore baterie objęte kontynencie. Twierdza „Kercz” to teraz nie jest w najlepszym stanie – została porzucona. Ale na miejscu wycieczki odbywają się regularnie. Teraz transportu publicznego, aby dostać się niełatwo – transport №6, odchodząc od głównego dworca autobusowego, trzeba dojechać do przystanku „STOLARSKIE oddział”. Dalej – tylko na piechotę. Brak szczegółowych wskaźników – orientacja na nawigatora lub na podstawie wywiadów indywidualnych mieszkańców. Własny transport trzeba jechać do końca ulicy Taman, przechodząc w kołchozie, ostatniego punktu, który jest fortecą.

Jeden z fortów Kronsztadzie

Jednym z celów tego systemu obronnego Kronsztacie nosi także nazwę E. I. Totlebena. Do budowy tego fortu rozpoczęła się po budowie twierdzy nad Morzem Czarnym (1872). W 1879 roku rozpoczyna się projekt, którego podstawą nie były dwie sztuczne wyspy – podstawa dla dwóch fortów wykonanych z wybrzeża. Tradycyjnie, zostały wyznaczone „A” i fort fort „B”. Pierwszym było zatrzymać na mieliźnie przy 10 km od wyspy Kotlin i 4 km od Sestroretsk, drugi – 7 km na południowy-zachód od „A” Fort i 4 km od Kotlina. Fort „A” kosztowała Skarb 6,5 miliona rubli. złoto fort "B" – 7 milionów rubli. Prace nad budową prac obronnych miały być zakończone do 1903 roku, ale przez ten czas po prostu wylewa i wzmocnione wyspy. Dopiero w 1913 roku fortyfikacje zostały oddane do użytku. Po zakończeniu pracy fort „A” został przemianowany na „Totleben”, na cześć biorąc czynny udział w jego budowie wielkiego inżyniera wojskowego, a drugi obiekt jest nazywany „Obruchev”.

All included

Fort „Totleben” (w załączeniu zdjęcie) był w formie litery „C”. Przednia część została rozmieszczona na zachodzie – odwiecznego wroga Rosji. Część przednia, składający się z trzech sektorów i dwa zakrzywione siebie wzdłuż osiągnął długość 700 metrów, szerokość konstrukcji wynosiła 50 metrów.

Kiedy jego budowa została uwzględniona smutne doświadczenia z wojny rosyjsko-japońskiej i dramatycznych zmian w artylerii. „Totleben” jest miastem wojskowym, pod warunkiem, ze wszystko, co niezbędne w świetle nowoczesnej wojny. Ciekawostką jest fakt, jak rząd carski zadbał o swoich żołnierzy. Na terenie fortu miały system odsalania wody i jej oczyszczanie, 6 generatorów diesla, kanalizacja i woda, komfortowe koszary dla 800 osób, a korpus oficerski, szpital, apteka, piekarnia i kościelnych, kin i bibliotek, kąpiele, magazynach i lodowiec, telegrafu i centrali telefonicznej , Na tylnej stronie portu musiał zbliżyć się do sądów, wzdłuż której ulice.

bezwzględny czas

Cud inżynierii był fort „Totleben”. Historia dalszego istnienia tej drogiej i interesujący przedmiot ponury. Po rewolucji, nadano mu nową nazwę „Pervomayskaya”. W sprawiedliwości należy zauważyć, że w 1923 r pistolety 10-calowe zostały zastąpione przez uderzenie z krążownika „Rurik”, ich maksymalny zasięg wzrósł z dawnych 18 do 20 km. Systematycznie przeprowadzane remonty.

Fort wziął w radziecko-fińskiej wojny aktywnego uczestnictwa. Ostatni remont przeprowadzono w latach 1950-1954. Potem wszystko poszło z górki – w 1955 roku garnizon został rozwiązany i wycofany artylerii, strzał z wszystkich rodzajów księgowości w 1957th fortu, a od 1958 roku raz potężne fortyfikacje stoi pusta i zaniedbana.

bezkarny wandalizm

Nic nie zmieniło się, kiedy „Totleben” została podjęta w Komitecie Wykonawczym Rady Miejskiej Leningradu, a saldo w 1990 roku wpisany na listę UNESCO. Dobre dni są z powrotem, gdy 90-ych ubiegłego wieku zaczął szukać konserwatora obiektu i artysta z Petersburga Władimir Tkaczenko, który był dowódcą ochotnik. To nie w słowach, lecz w czynach oczyszczone, naprawione i wyposażonych fort „Totleben”. Jak się tu dostać? Na to pytanie nie było przed barbarzyńcami, którzy przybyli na lodzie w zimie 2008 roku. Wszystkie prace V. Tkachenko zostały zniszczone, było zniekształcone, spalone i splądrowane. I gdzie personel wyglądał silny punkt Ministerstwa Sytuacji Kryzysowych, gościł tu w 1999 roku?

Wycieczki letnie Zatoki Fińskiej

Teraz obiekt pod opieką wolontariuszy jednostek i jednostek wyszukiwania i ratowniczych „Plaża”. Odwiedzić fort nie może jednak, w ramach trasy bez specjalnego zezwolenia i dokumenty, jak to możliwe. Jaką zorganizowanych wizyt? Są one przeprowadzane tylko w okresie letnim, kolejność może być dokonane przez telefon dostępny w podręcznikach.

Organizatorzy mają okazję obejrzeć kilka podobnych obiektów zatoki, a nie tylko fort „Totleben”. Trasa obejmuje wizyty w następujących pozycji – „Pierwszy Southern” forty „Alexander I”, „Milutin”, „Obruchev” i „Totleben”.

W zimie, wszystko jest łatwiejsze. Jak wspomniano powyżej, można uzyskać na lodzie Zatoki Fińskiej, byłoby dozwolonym odwiedzić fort „Totleben”. Jak dostać w lecie? Tylko część trasy. Niezależny przyjazd do łodzi i jachtów jest surowo zabronione, bo ryzyko jest zbyt wielkie dla życia. Oczywiście, istnieje wiele myśliwych niezależnie odwiedzić fort, a także właściciele łodzi tam, gotowe do odpowiedniej łapówki łamać przepisów.