M53 – tor. Non trasy na mapie

Być może nie ma już na świecie żadnego innego państwa, gdzie linie komunikacji między miastami i regionami będzie miało taki sam, jak ogromne znaczenie w Rosji. Tylko drogi połączyć ambitne miejsca geograficznego w jednym kraju. I śledzi numery na mapie są znane i zrozumiałe nie tylko jeden kierowców ciężarówek.

Od zachodniej Syberii do Wschodu

Federal Highway M53, dla uproszczenia oznaczona jako „Syberia” przechodzi przez Novosibirsk, Tomsk regionie Kemerowo a krawędzią Krasnoiarskii. Kończy się w regionie Irkucka. Niektóre źródła wskazują, że sposób słowo kodowe „Bajkał”, że jest fundamentalnie złego – największy na świecie słodkowodne jezioro położone jest na wschód od Irkucka, gdzie się kończy. Prawidłowe oznaczenie to może być uznane za cały historycznej ścieżki od Uralu do Bajkału. M53-szlak jest tylko część trasy. A ona ma bardzo oficjalne oznaczenie – „Syberia”. Miasto, przez którą M53-track, wśród największych historycznych, ośrodkiem przemysłowym i kulturalnym Syberii. Łączna długość dróg wynosi 1860 km. Podczas przemieszczania się z zachodu na wschód kraju, autostrady M53 jest bezpośrednią kontynuacją Federal Highway M51 „Irtysz”, pochodzący z południowego Uralu i Nowosybirsku przez Kurgan i Omsk. I na wschód od Irkucka ruchu w kierunku Oceanu Spokojnego trwa już od M55 Federal Highway dzieje w kierunku Ułan-Ude i Czyta dalej.

Z Historii Kolei

Nowoczesne autostrady M53 na mapie oddali na historycznej trasie z centralnej Rosji do Oceanu Spokojnego. Jest to najstarszy transsyberyjskiej oddechowych ziemi pojawił się w połowie XVIII wieku. Oczywiście, w tamtych czasach nie było mostu na wielkich rzek syberyjskich, a różne części ścieżki, o nazwie „Moskwa highway” w źródłach historycznych, nie były stabilne. W wielu miejscach, były powielane i prawdopodobnie kierunek ruchu niż w pełni umeblowane drogie. Ale mosty i drogi były budowane stopniowo, jak promocja rosyjskiego imperium na wschodzie. I jeden z mostów, nawet znane tym, którzy nigdy nie byli na Syberię. M53 obwodu odbywa się w Krasnojarsku na moście nad Jeniseju. Że jest on przedstawiony na banknocie dziesięć rubli.

Non trasy na mapie Rosji

Obecnie w Rosji istnieją oznaczenia dróg przyjętych w uchwale rządu rosyjskiego z dnia 17 listopada 2010 r. Dokument ten określa nowe oznaczenia na niektórych trasach znaczeniu federalnym. W szczególności są one identyfikowane przez prefiks „M” jako pochodzące od Moskwy. Ale w tym samym czasie tymczasowo obowiązuje stary system kodyfikacji. Jest ona rozwiązana z dniem 1 stycznia 2018 r. W nowym systemie ścieżek kodyfikacyjnych brakujących ich podział w kategorie – na główne i drugorzędne. Jednak tendencja do zwiększania liczby ścieżek seryjnych, jak ich odległości od stolicy.

dzisiaj trasa M53

Obecnie budowa Federal Highway „Siberia” w żadnym wypadku nie można uznać za zakończony. Z tym, w poprzek drogi wokół zegara odbywa ładunek i przewóz osób, w wielu obszarach jej nawierzchnia jest słaba, a często zupełnie nieobecne. Naprawa i budowa drogi nie powstrzymało prawie nigdy. To wymaga lepszej infrastruktury drogowej oraz usługę. budowniczych autostrad musiał pokonać znaczne trudności. Wynika to przede wszystkim z trudnym terenie. W znacznym stopniu, wymagają one wstępnego wzmocnienia, zanim będą mogli zbudować kopiec w ramach przyszłej drogi. Wiele osiedli trasa przebiega bezpośrednio przy głównej ulicy. Historycznie. To nie stwarzają żadnych problemów, aż do początku XX wieku aż główny środek transportu został dorożką. Ale teraz musimy mocno zainwestować w budowę odcinków obwodnicy osiedli.

Odległość Nowosybirsk – Kemerovo

Na początkowym Federal Highway M53 rozciąga się korzystnie na płaskim terenie. Nowosybirsk droga biegnie w kierunku północnym, Tomsk. Ale w tym mieście to nie wychodzi, obracając w prawo na Kemerowo. Aby Tomsk należy skręcić w lewo, oddział droga oznaczona na mapie o tym samym oznaczeniu M53, a na całej trasie. Stan nawierzchni drogi na całej długości trasy do Kemerowo – całkiem zadowalające. Szerokość jezdni wynosi siedem metrów. Nawierzchnia – asfalt. Z istotnych zagrożeń wodnych – tylko rzeką Tom, most po niej nie jest daleko od Kemerowo. Według statystyk, w ciągu tej odległości drodze liczba wypadków – jest minimalna.

Wykreślić Kemerovo – Irkuck

Jest to najtrudniejszy odcinek trasy. chodnik z litego nie są na wszystkich stronach. Szczególnie skomplikowana część drogi Kemerowo – przechodzącej na wzniesieniu terenu Mariinsk. Droga przecina tu dużą tablicę tajgi, a jego kontury stają charakter serpentyn. Po Mariinsk torze jest wyrównana, a droga staje się cichsze. Dla ex post DPS „Bogotoł” – dogodne miejsce do parkowania i rekreacji. Dostępne w strukturze serwisu autostrad w postaci kawiarni i motelach. Po Aczyńsk ruch na drogach staje się bardziej żywy, to wpływa na podejście do dużego miasta – Krasnojarsk. Samo miasto jest autostrada M53 przechodzi wzdłuż obrzeżach północnego okręgu. A potem pozostaje ostatnia część drodze do Irkucka. W tym przedziale czasowym są złożone części dróg gruntowe. Ich największa ilość znajduje się w dzielnicy Tajszet. Szczególnie trudne w przypadku opadu atmosferycznego.

Co należy pamiętać na torze „Syberia”

na syberyjskiej ruchu dróg ma swoją specyfikę. Jest ona określana przez położenie geograficzne i klimat. Map M53-śledzenia stanie wykazać, jak wielki dystans do pokonania na drodze z jednej miejscowości do drugiej. Każda awaria sprzętu w taki sposób można zostawić problemów lub wątpliwości. Dlatego też syberyjskie szlaki najlepszy ruch, jak to było w zwyczaju w starożytności, jako część karawany. Jest to szczególnie ważne w okresie zimowym. Klimat w Syberii – jest ostro kontynentalny, z dużymi rocznymi wahaniami temperatury. Oznacza to, że w lecie jest bardzo gorąco, a zimą jest bardzo zimno. Dość często zdarza się, i zaspy śnieżne, znacznie utrudniając ruch na torze.

Moskwa Gates w Irkucku

Ciekawym zabytkiem, bezpośrednio związane z Federal Highway M53, jest łuk triumfalny w Irkucku. Został on wzniesiony w 1813 roku na brzegu Angara. W tym momencie zacząłem Moskwa autostrady, a nie krótką drogę z Syberii Wschodniej do centralnych regionach Rosji. I łuk, wzniesiony na cześć cesarza Aleksandra pierwszy, otwarty. Ekspresyjna zabytek architektoniczny, zaprojektowany w stylu klasycyzmu nie zburzono w czasach sowieckich, a przed rozpoczęciem pierwszej wojny światowej. Urzędnicy miejscy w czasie nie znaleźliśmy środki na jego naprawę. Ale został przywrócony w swojej pierwotnej formie w naszych czasach, na tym samym fundamencie, dokładnie 200 lat po zakończeniu oryginału.