Największe katastrofy świata. Najgorsze katastrofy świata
Człowiek od zawsze marzył o lataniu na niebie. Starożytne greckie mity powiedzieć, że Dedal i jego syn Ikar poszybował w niebo za pomocą skrzydeł, które zostały wykonane z piór i wosku wątku.
I największy naukowiec, wynalazca i artysta Leonardo da Vinci raz stworzył szkice niezwykłych samolotów. Używał ludzką siłę mięśni latać w bezkresnym niebie.
Ludzie próbowali przez długi czas, aby stworzyć takie maszyny latające. I ustawić …
Historia wypadków lotniczych na świecie
Już pierwsze loty na niebie zaczęły się pod koniec XIX wieku. W tym samym czasie, a to miało do góry globalne statystyki wypadków. W rozwoju lotu w samolocie (towarowych i pasażerskich) katastrofie lotniczej świata coraz częściej zaczęły występować. Statystyki wraki ich niezwykle wzrosła do 1970. I że 70 lat jest szczyt strasznych tragedii w niebie.
W przyszłości, w związku z powstaniem nowoczesnych technologii, poprawa wyposażenia lotnictwa i surowszych wymogów i przepisów dotyczących bezpieczeństwa w latach 80. zaczął występować zmniejszenie liczby wypadków z udziałem samolotów. Jest zmniejszenie dynamiki wypadków od 616 do 15689 martwy w 70 lat do ponad 300 katastrof z 8000 zginął w 2000 roku.
Katastrofy świata, ich geografii
Geograficznie to strasznie smutne statystyki wypadków trwa Stany Zjednoczone. Według dostępnych informacji Aviation Safety Network, w tym kraju od 1945 do dnia dzisiejszego, został rozbity ogromną liczbę samolotów pasażerskich – ponad 630. W tych wypadkach zginęło ponad 9000 osób.
Rosja, niestety, jest na drugim miejscu w tej statystyce. Od 1945 roku w ZSRR w tym czasie i współczesnej Rosji było ponad 200 wypadków w niebie. Z ponad 5000 zmarłych.
Trzecie miejsce – za Kolumbii.
Najmniejsza liczba wypadków – w Ekwadorze.
Statystyki Podział wypadków lotniczych w ostatnich latach według kraju
27 marca 1977 oznaczał rekord świata w liczbie poszkodowanych w katastrofie. Obszar Teneryfa nagle w obliczu dwóch liner „747” znany lotnicze „Pan-Ameryka” i KLM. Następnie ofiary były 583 osoby.
Całkowita liczba wypadków lotniczych stale rośnie na całym świecie.
Najbardziej niebezpieczna linia lotnicza na świecie, zgodnie z „Current bezpieczeństwa” (magazyn szwedzki) to radziecki „Aeroflot”. Według nich, statystyki wypadków na świecie pokazuje, że 1 milion lotów z „Aeroflot” ma ponad 18 katastrof. Drugie miejsce w tej smutnej liście jest linie Tajwanu – ponad 11 wypadków na milion odlotów. Trzecie miejsce w Egipcie (ponad 11), a następnie – Indie (ponad 10), Turcji, Chin, Filipin, Korei Południowej i Polski – na 41 mln lotów na więcej niż 6 wypadków. Najbezpieczniejszym – -South-West Company (USA). Na 1,8 mln lotów samolotów firma nie dzieje żadnych katastrof.
Największą liczbę ofiar katastrofy świata
Nazwa samolotu |
rok katastrofa |
katastrofa |
Liczba ofiar |
W kraju, właściciel samolotu |
Przyczyny katastrofy |
Boeing-747 |
1977 |
Wyspy Kanaryjskie |
578 |
Holandia, USA |
Niewłaściwy odbiór załoga kierownik zespołu |
Boeing-747 |
1985 |
Japonia |
520 |
Japonia |
To nie jest na tyle wysokiej jakości naprawy statków powietrznych (problemy techniczne) |
IL-76, Boeing |
1996 |
Indie |
349 |
Kazachstan, Arabia Saudyjska |
Zderzenie dwóch samolotów w powietrzu |
DC-10 |
1974 |
Francja |
346 |
Turcja |
Otwarcie włazu w komorze ładunkowej |
Boeing-737 |
1985 |
atlantycki |
329 |
Indie |
akt terroryzmu |
IL-76 |
2003 |
Iran |
275 |
Iran |
Ze względu na słabą widoczność zderzenia z ziemią |
A-300 |
1994 |
Japonia |
264 |
Chiny |
niezdefiniowane |
DC-8250 |
1985 |
Nyufaulend |
250 |
Kanada |
Privzlete była utrata prędkości |
DC-10 |
1979 |
Antarktyda |
257 |
nowa Zelandia |
Spadnie na ziemię |
A-300 |
2001 |
Stany Zjednoczone |
246 |
Stany Zjednoczone |
Niespodziewany pożar w powietrzu |
Poniższa tabela przedstawia najgorszą katastrofę w świecie.
Opis niektórych katastrof lotniczych
W marcu 1974 roku, po otwarciu bagażnika francuski DC-10 linii lotniczych Turkish Airlines THY rozbił się w lesie. Razem – 346 zmarłych.
W marcu 1977 roku, kolizja Boeing 747-206B (KLM) z Boeing 747-121 (Pan Am) rozbił się na Wyspach Kanaryjskich na Teneryfie. 583 zabity (największy krach na świecie w powietrzu).
W maju 1979 roku, w związku z uszkodzeniem układu hydraulicznego DC-10 (American Airlines), samolot rozbił się w rejonie Chicago. Zabijając 273 ludzi.
W sierpniu 1980 roku, po awaryjnego lądowania samolotu spalone L-1011-200 Tristar (Arabia) w Arabii Saudyjskiej (Rijad). 301 osób zginęło.
W czerwcu 1985, Morzu Irlandzkim zniszczony Boeing linii lotniczych Air India po 747-237V terrorystów wybuchem. Zabijając 329 ludzi.
W lipcu 1988 roku został zestrzelony przez śmieszną pomyłkę wojskowy statek rakietowy Vincennes (Ameryka) Airbus A300B2-202 (Iran Air). To zdarzyło się w Zatoce. 290 osób zginęło.
W sierpniu 1985 roku uderzył w góry Boeing 747SR (Japan Airlines) w Tokio. Niespodziewanie, podczas gdy cztery przeżył. Zabijając 520 osób.
W listopadzie 1996 roku w Charkhi-Dadra (Indie) był tam inny zderzenie Boeing 747-168B (Spółka Saudi Arabian Airlines) z kazachskim Ilyushin-76TD. Ogółem zginęło natomiast 349 osób.
W styczniu 1996 roku, miasto Kinszasie w rynku spadł Zair przeciążony ANT-32. Ponad 297 zmarłych. 4 osoby przeżyły załogi (załogi 5).
Nie dalej jak 17 lipca 2014 roku, na terytorium Ukrainy (60 km od granicy z Rosją), nastąpiła kolejna tragedia – rozbił się (został zestrzelony przez wojsko) samolot „Boeing-777” ( „Malaysian Airlines”). Zabijając 295 pasażerów (w tym 80 dzieci) i całą załogą (15 osób). Do tej pory, prawdziwą przyczyną tragedii nie jest oficjalnie wyjaśniona.
Śmierć głowy państwa w katastrofie lotniczej
Świat katastrofie lotniczej wystąpić w najbardziej nieoczekiwanych miejscach, z różnych powodów, a ich zabił ludzi o różnym statusie w społeczeństwie.
Przywódcy wszystkich krajów, co do zasady, jest stosowany jako samolotów ruchu ze względu na oszczędność czasu. Używają najnowocześniejszych i wydawał się być bardzo niezawodne zabezpieczenia sądowego. Jednak niespodziewana awaria sprzętu lub po prostu czynnik ludzki w tych przypadkach może spowodować katastrofę samolotu. Oto niektóre z katastrofy świata, w którym pierwsi urzędnicy państwowi zginęło:
• w 2010 roku – Leh Kachinsky (Prezydent RP) z żoną, dużej liczbie . Wojskowych z dowództwa polskiego i innych polityków zginęło w katastrofie samolotu Tu-154 pod Smoleńskiem.
• W latach 2004 – Boris Trajkovski (prezydent Macedonii) zginął w katastrofie w Bośni.
• W latach 2001 – sudańskiego przywódcy wojskowych zginęło w południowej części kraju.
• W 1988 roku – zginęło Muhammad Zia ul-Haq, który był prezydentem Pakistanu. Do tragedii doszło w mieście Lahore, Pakistan (prawdopodobnie w wyniku ataku terrorystycznego).
• W roku 1986 – Samora Machel (prezydent Mozambiku) zginął w katastrofie lotniczej w Afryce Południowej.
• W 1981 roku – zmarł Jaime Roldos Aguilera, kto jest prezydentem Ekwadoru. Smoleńska wystąpił w górach Ekwadoru Uayrapunga.
• W roku 1969 – Rene Barentos Ortuño (Boliwijski prezydent) zmarł w Arce (Boliwia).
• W roku 1966 – Abdul Salam Arif (iracki prezydent) na południu Iraku.
• W 1961 roku – zginęło Dag Hammarskjöld (Sekretarz Generalny ONZ) w Północnej Rodezji (obecnie Zambia).
• W 1957 roku – Ramon Magsaysay (przewodniczący Filipiny) został zamordowany w miejscowości Balamban w wyniku kolejnej katastrofy (Filipiny).
Nawet wiele znanych nazwisk może być uzupełniany żniwo śmierci wśród polityków zarówno małych i dużych krajów. Są wśród nich tajemnicza katastrofa lotnicza na świecie, głównie tych, których przyczyny nadal pozostają niejasne. Należą i awarii, które miały miejsce w Panamie. W 1981 roku Omar Torrijos – ogólne, szef Panamy, zmarł w tajemniczych okolicznościach.
Dane statystyczne dotyczące rosyjskich linii lotniczych
Autorytatywnych organizacji eksperckich przyniósł Statystyki awarii sterowców wielu rosyjskich linii wykonana ocena bezpieczeństwa i istniejących samolotów.
Ostatnio prawie wszystkich rosyjskich linii lotniczych przy zakupie preferowanie obcego (już używany) samolotów, niż nowe rosyjskie. A jak wiadomo, zarządzanie importowanego nowoczesne maszyny wyposażonej w elektronice, bardzo różni się od krajowego kontroli samolotu. W związku z tym wzrasta ryzyko i ponownie, po prostu „czynnik ludzki”.
Tak więc, na rachunek spółki „Rosja” 184 istnień ludzkich, linie lotnicze „Władywostok Avia” – 145, z firmy „Krasair” – 29, a na koncie „Tiumeń Airlines” – 5. Jest bardzo zadowolony z obecności linii lotniczych, którzy pracowali na dzisiejszy bez ofiary :. "Transero", "Ural airlines" i "linie Domodiedowo"
ocenione dane statystyczne wkładki
Tabela przedstawia ranking ich samolotów w niebezpieczeństwie.
model statku |
Liczba lotów, milion |
Ginie w wypadkach średnio% |
Liczba wraków |
Ocena ważności samolot |
||
Boeing 747 |
16,26 |
49.04% |
28 |
0,84 |
||
Boeing 737-300 / 400/500 0 |
50 |
74.40% |
15 |
0.22 |
||
Airbus A300 |
9.72 |
66,56% |
9 |
0.62 |
||
Boeing 757 |
14,71 |
77.14% |
7 |
0.37 |
||
Airbus A320 / 319/321 |
21,43 |
65.86% |
7 |
0.22 |
||
Airbus A310 |
3.75 |
87,17% |
6 |
1.39 |
||
Boeing 767 |
11,76 |
91.67% |
6 |
0.47 |
||
Fokker F70 / F100 |
6.67 |
46.75% |
4 |
0.28 |
||
Boeing 737-600 / 700/800/900 |
13,9 |
100% |
2 |
0.14 |
||
Boeing 777 |
2 |
0 |
0 |
0 |
||
Z informacji przedstawionej powyżej, można stwierdzić, że Boeing 777 jest obecnie najbardziej niezawodny typ statku powietrznego.
Głównymi przyczynami wypadków lotniczych
Corocznie czarno-strasznie tragiczna lista awarii świat powietrznych uzupełniane. Często przyczynami tych tragedii pozostają niejasne do końca. Bardzo częste i nieprzewidywalny świat katastrofie. Dochodzenie czasami zatrzymuje się. Nawet magiczne czarne skrzynki są często w stanie wyjaśnić przyczynę niektórych wypadków, które miały miejsce w przestrzeni powietrznej.
Głównymi przyczynami współczesnych wypadków lotniczych: problemy techniczne (awaria obiektów technicznych, drobne problemy), błędy kontrolerów ruchu lotniczego, pilotów i innych pracowników (czynnik ludzki), międzynarodowy terroryzm, działania wojskowe, absurdalne wypadki śmiertelne (błędy obrony wojskowej, burzy, piorun, nawet kolizja z ptaków, a m. p.).
Najczęstszą przyczyną wypadków doszło jest najbardziej niefortunny błąd ludzki. W praktyce na całym świecie, co stanowi prawie 70% katastrofie.
A jednak, pomimo faktu, że straszne katastrofy samolotu i za każdym razem powodując bardzo bolesne reakcje społeczności światowej, lotnictwo jest jednym z najbardziej niezawodny i bezpieczny ze wszystkich rodzajów istniejących pojazdów.