K-8 (podwodny). Śmierć okrętu jądrowego K-8

Jednym z najtrudniejszych i najbardziej niebezpiecznych specjalności wojskowych jest Submariner zawód. Przez dziesięciolecia Związek Radziecki ukryty tragedia dzieje się na okręty podwodne, które stały się przyczyną ofiar ludzkich. Sytuacja zmieniła się w 1989 roku, kiedy cały kraj zadrżał na wieść o wypadku na łodzi podwodnej „Komsomolec”. Jednocześnie mówi o innych katastrof, w tym okoliczności, w których stracił okręt podwodny K 8.

charakterystyka

K-8 – okręt podwodny marynarki radzieckiej z reaktora jądrowego, który powstał w ramach projektu 627 „zestaw”. Przez jego budowa rozpoczęła się w 1957 roku, a latem 1960 roku, nowy okręt podwodny został zapisany w Floty Północnej. K-8 (okręt podwodny) miał następujące wymagania:

• Długość – 1074 cm;
• Szerokość – 796 cm;
• Głębokość – 300 m;
• Prędkość w wodzie – 30 węzłów;
• Średnia głębokość – 565 cm;
• Speed-powierzchniowe 15,5 węzłów.

Pierwszy wypadek

Po K-8 (podwodny) przyjęto marynarki Radzieckiego niej pierwszy nieoczekiwany sytuacja została ustalona: pękniętego obwód chłodzenia rury z konsekwencji wyciek chłodziwa i silne wydzielanie gazu, radioaktywnego. W rezultacie część załogi otrzymał dość znaczną dawkę promieniowania, podczas gdy trzy żeglarzy objawy typowe dla ostrej choroby popromiennej stwierdzono. Podobne incydenty miały miejsce także w dniu 1 czerwca a 8 października 1961 rok, więc Navy zaczęli mówić, że K-8 – usługi podwodną, która jest zagrożeniem życia.

Wydarzenia poprzedzające wypadek

W okresie od początku sierpnia 1966 roku do lipca 1968 roku atomowy okręt podwodny K-8 został zlokalizowany na słynnej stoczni „Zvezdochka”, gdzie wykonany gruntowny remont. Ponadto, w maju 1969 doświadczony nurek został mianowany dowódcą statku VB Bessonov, od razu zdobył szacunek załogi. Tak więc wydawało się, że wkrótce K-8 (okręt podwodny) może przywrócić swoją reputację, a to nie będzie już można nazwać „przeklęty”.

Trasa Morza Śródziemnego

W nocy z 17 lutego 1970 roku, K-8 (okręt podwodny), którego załoga miała dobre szkolenie, pochodził z bazy w Gremikha w ich pierwszy i ostatni długi autonomicznej nawigacji. Submarine kazano iść na obszarze Północnego Atlantyku i do wzięcia udziału w „Ocean-70” największych naukowców w historii marynarki sowieckiej pod nazwą. Ich początek zaplanowano na 14 kwietnia, a ostatni dzień spotkania z obchodami setnej rocznicy VI Lenin.

08 kwietnia

Śmierć łodzi podwodnej K-8 odbyła się w wodach Zatoki Biskajskiej. W tym czasie nie było daleko od Azorów, i nie było żadnych oznak kłopotów. 08 kwietnia do wynurzania z głębokości 160 metrów w sterówce hydroacousticians K-8, gdzie przechodzą kable zasilające podwodny, wybuchł pożar. Jednocześnie dowódca zgłosił pożar, który wystąpił w 7 przedziału. Załoga natychmiast rozpoczęli walkę o życie, a 5 minut później okręt znajdował się na powierzchni. Sytuację komplikuje fakt, że pożar zaczął się rozprzestrzeniać bardzo szybko na łodzi podwodnej przez kanały powietrzne. W tej chwili są w ogniu jeździł 7-ci przedziału Haslavsky funkcjonariuszy B., A. Chudinov, G. G. Shostakovskii żelaza i dokonał prawdziwego wyczynu: wiedząc, że skazuje się na niepowodzenie, żeglarze listwowy dół właz i zapobiec wybuchowi termicznemu. Ponadto, w stanie zatrzymania reaktora nuklearnego.

09 kwietnia

Po północy, załoga poszła do mostu za pośrednictwem centralnego słupka. O 2 w nocy, marynarze z wielkim trudem otdrait wylęgają przedział 8th, przyniósł 4 osób i przeprowadzono 15 zwłok. Przyczyną śmierci był ciężki dym i brak ochrony. również udało się uratować 19 członków załogi 4 komory. Gdy łódź jest na wodzie, żeglarze nadal walczyć o swoje życie.

W godzinach popołudniowych, stan morza wzrosła, a okręt zaczął dawać banku. Aby przeciwdziałać tej sytuacji powstał dmuchanie główne zbiorniki balastowe, ale nie dały pozytywnych rezultatów.

Następnie 43 członków załogi ewakuowano do transportu, a pozostałe są umieszczone w dwóch pierwszych komór, na mostku.

Zbawienie i strat

Większość personelu K-8 została podjęta na statku „Avior” należący do Bułgarii. W kontekście silnego sztormu załoga starała się uratować statek, ale wciąż okręt podwodny zatonął. Śmierć okrętu jądrowego K-8 jako pierwszy duży ubytek floty jądrowego. Ogółem zginęło 52 członków załogi, ale pozostał na zawsze podmorskich leżącego 490 km od wybrzeża Hiszpanii na głębokości 4680 m.

dochodzenie

W celu wyjaśnienia okoliczności utraty statku Severomorsk natychmiast rozpoczął pracę komisji rządowej. Istnieje również na bazie pływającej „Wołga” przyniósł załogę. Kilka dni później zostali poproszeni, aby odtworzyć cały przebieg wydarzeń, które miały miejsce 8-9 kwietnia, pierwszy na pokładzie łodzi podwodnej K-181, który jest dokładną repliką K-8. Ta czynność dochodzeniowa pozwoliło ustalić, że dowództwo okrętu i jego załogi w ramach pogotowia zachowywały się bardzo profesjonalnie i kompetentnie.

Rządowy dekret zmarły kapitan okrętu VB Bessonov otrzymał tytuł Bohatera Związku Radzieckiego, a wszystkie pozostałe chorążych i oficerów otrzymał Order Czerwonej Gwiazdy. Jeśli chodzi o mężczyzn i martwych, a ocalałych zostało złożone medali Ushakov.

pamięć

Jak to było robione w czasach sowieckich, wypadek na K-8 nie wiele ekspozycji. Jednak dwie ulice w Gremikha został przemianowany na cześć dowódcy łodzi podwodnej i lekarz okrętowy Yuri Ilchenko. Ostatnio poświęcił swoje życie, tracąc ich aparat oddechowy działa jeden z członków załogi, który był w szpitalu w momencie wypadku.

4 lata po wypadku w tym samym mieście, pomnik został zainstalowany. Na niej można zobaczyć załogi K-8 (okręt podwodny), listy zmarłych i napisem „okrętów podwodnych, którzy zginęli na służbie, aby w pełni zaspokoić ich zadłużenia.”

Teraz wiesz, jak stracił jeden z pierwszych atomowych okrętów podwodnych rosyjskiej marynarki, i to było przyczyną tej katastrofy.