561 Shares 9730 views

Objawy czujnika przepływu powietrza, a jego masa diagnoza

przepływomierz powietrza (w skrócie – DMRV) – jest niezbędnym urządzeniem, które rozpoznaje i dostosowuje się prawidłowy przepływ powietrza w komorze spalania silnika spalinowego. W jego projekt musi obejmować wiatromierz, którego główną funkcją polega na pomiarze kosztów gazu zasilającego. Czujnik przepływu powietrza VAZ-2114 i 2115 znajduje się filtr powietrza. Ale niezależnie od jego lokalizacji, łamie taka sama, jak wszystkich aktualnych modeli zakładu Wołgi. W tym artykule przyjrzymy się objawu czujnika masowego przepływu powietrza, a także dowiedzieć się, jak sprawdzić swój aktualny stan bez konieczności wzywania specjalistów.

W jaki sposób można ustalić, że DFID należy wymienić lub naprawić?

W rzeczywistości, objawy uszkodzenia tej części jest bardzo, bardzo dużo. Głównym objawem czujnik przepływu masy powietrza – jest pojawienie się na desce rozdzielczej światła Check Engine (dosłownie – „Check Engine”). Również DMRV usterka może wskazywać na zwiększone zużycie paliwa. Innym objawem – słaba wyjścia. Ten problem może wystąpić, nawet gdy stan naładowania akumulatora jest równe 80-99%, a koszty 30c ciepła na zewnątrz. Dziwny ruch samochodowy może również sygnalizować uszkodzenie.

Głównym objawem czujnika masowego przepływu powietrza może być w złym dynamicznego przyspieszania i „awarii” w ruchu, to znaczy, że samochód hamuje ostro, a następnie gwałtownie przyspieszył. I ostatni objaw – to złe praca silnika. Jeśli silnik jest stale pracują z przerwami, a jego obrót jest ciągle „skok”, jest to oznaką uszkodzenia przepływomierza powietrza.

Określić aktualne dane o stanie

Więc jak sprawdzić czujnik przepływu powietrza może być żadnych skarg na obsługę, ten podręcznik będzie przydatny dla wszystkich kierowców. Tak więc, w celu sprawdzenia DFID, trzeba odkręcić zacisk mocujący wyjście falowanie powietrza wlotowego.

Odbywa się to za pomocą śrubokręta Phillips. Po usunięciu obejmy dokładniejszego wyodrębnienia i zobaczyć jego powierzchni. Idealnie, jego wnętrze powinno być suche i czyste. Nawiasem mówiąc, czy filtr powietrza będzie zmieniać się z czasem, może mieć negatywny wpływ na stan czujnika przepływu powietrza i zanieczyścić go z małych cząstek pyłu drogowego. Następnie przy użyciu klucza odkręcić elementy mocujące 10 DMRV i obserwować jego stan. Gdy krawędź wejście uszczelki gumowej umieszcza się w niewłaściwym miejscu, powinien natychmiast skorygować je lub wymienić. W przeciwnym razie, czujnik przestanie działać prawidłowo przed kurzem. Jeśli podczas demontażu w budowie zdiagnozowanych elementów znalezieniu śladów oleju, oznacza to zatkane maslootboynike lub zwiększone stężenie środka smarnego w silniku. W pierwszym przypadku, instalacja musi być czyszczona, a drugie odprowadzenie nadmiaru oleju.

Pamiętaj, że bez względu na to, jakie znaki i usterka nie jest obecna w każdym przypadku konieczne jest, aby nie zaniedbywać wymiany lub naprawy czujnika lub zwiększone zużycie paliwa, będzie zagwarantowana.