282 Shares 4238 views

Łódź "Kazanka-5m2": specyfikacje techniczne. „Kazanka-5m2”: opis urządzenia i opinie

Lista najlepszych małych łodzi pojawiła Łódź „Kazanka” w czasach sowieckich. Recenzje modeli, dane techniczne statków tej marki są integralną częścią fascynacji doświadczonego wędkarza.

fakty historyczne

Ponad pół wieku temu, w 1955 roku, to zjechał z linii montażowej pierwszym statkiem o nazwie „Kazanka”. Producent samolotu Production Association nazwany S. P. Gorbunova. Jest on wyhodowany w Kazaniu. Stąd najprawdopodobniej poszedł i nazwa statku.

Pierwsze modele łodzi zostały wykonane przy użyciu innowacyjnego materiału w tym czasie – Aluminium. Jest również stosowany do budowy statków powietrznych i kosmicznych. Przypomnijmy, że duraluminium – jest stopem miedzi, glinu i manganu. Oznacza to, i jego zalety: lekkość, trwałość, długa żywotność. Dodatkowo konstrukcje duraluminium nie gniją lub korozji.

Charakterystyka techniczna motorówką „Kazanka” pierwszych latach emisji – nie najlepsze. Pomimo tego, wygląd łodzi musiał zbudować drogę krajową. To zdarzenie nie jest przekazywana przez miłośników rzeki rekreacji.

Pojawienie się nowego modelu

W tym względzie wyraził zainteresowanie ich produktami, producenci spółki wkrótce opracowali nowy model – „Kazanka-5m2” Dane było lepiej niż w poprzedniej wersji. To jest również wykonana z duraluminium, ale jego wymiary zostały nieznacznie wzrosła. Długość wynosi pięć metrów. Ona nawet nazywa się najdłuższa łódka dla wędkarzy na całym ZSRR. Jej wielkość może pomieścić do sześciu osób. Fakt ten jest szczególnie cenione wśród użytkowników.

Kolejnym etapem rozwoju

Po pewnym czasie, producenci zaprezentowali dla wszystkich, aby zobaczyć inne modele statków. Łódź „Kazanka-5m2” opis i charakterystyka są gorsze od nowych modeli, wyprodukowanych ustały. Została zastąpiona przez „Kazanka-5” o zwiększonej wydajności. Ale model ten miał wiele wad. Ze względu na wklęsłe kontury-Keeled łódź przyspiesza szybko, może on przekazać małe fale, dobrze zwrotna. Ale te elementy ram doprowadziły do tego, że łódź grzebie rufę, gdy jest używany niewłaściwie.

Innym negatywnym – słaba dno. W pięciu lub dziesięciu lat zacznie przeciekać. Jest to sygnalizowane przez wielu użytkowników.

Pozbycie niedociągnięć modelu doprowadziło do rozwoju nowych wersjach. Ich produkcja jest nadal w toku.

Przegląd Skład łodzi motorowych „Kazanka”

W całej swojej historii, firma wyprodukowała około tuzina modyfikacjami:

  • "Kazanka".
  • „Kazanka-M».
  • „Kazanka-MD».
  • „Kazanka-2M».
  • "Kazanka-5".
  • "Kazanka-5M", w tym jej wersji "5m2", "5M3", "5M4".
  • "Kazanka-6".
  • "Kazanka-6M."

Do tej pory tylko dwa modele produkowane są: „Kazanka-5M4” i „Kazanka-5m6”.

Przegląd łodzi typu „5m2”

łodzie motorowe „Kazanka-5m2” zastąpiła model „5M”, która miała swoje wady. Zostały one połączone z zewnętrznym pawęży – najsłabszej części statku. Były nawet czasy, kiedy spadł całkowicie. Te problemy zostały rozwiązane przez deweloperów. Efektem ich zmiany doprowadziły do powstania nowego modelu. Jego uwolnienie rozpoczęła się w 1978 roku. nie tylko projekt, ale także specyfikacje techniczne zostały zmienione.

„Kazanka-5m2” był tradycyjny sposób umieszczania pawęży. Zmiany wpływają na układ szyby i kokpitu. Ale ta wersja łodzi był wadliwy. Mają skrzydła, ponownie, w przykanalików. Ze względu na nich, gdy wiatr uderza dziobem fali łodzi, tworząc dużą ilość odprysków. Łódź zaczęła zwalniać, a sprayu poleciał na pasażerów.

W bezwietrznej pogodzie, ze względu na dużą zwilżonym powierzchni łodzi z trudem pokonał opór wody. Doprowadziło to do trudności w poruszaniu się.

Modyfikacja produkcji „5m2” została zakończona pod koniec lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku. Został on zastąpiony przez model „5M3”.

łodzie motorowe "Kazanka-5m2" i "Kazanka-5M3" różniły się nieznacznie. Ostatni model wzmocnione ramki. Jednocześnie był to mocniejszy silnik – sześćdziesiąt koni mechanicznych.

Kadłub i wymiary

Specyfikacje „Kazanka-5m2”, w zależności od jego wielkości. I wymiary tego modelu są następujące:

  • Długość statku – cztery i pół metra.
  • Szerokość – sto sześćdziesiąt centymetrów.
  • Wysokość – siedemdziesięciu dwóch centymetrów.

Sama obudowa została wykonana z duraluminium. Główne elementy są połączone ze sobą za pomocą nitów. Pomiędzy częściami, które są w wodzie, przy czym uszczelnienie położone. Całe ciało jest gotowe i pomalowane wodoodporną farbą.

nośność czterystu kilogramów pozwala umieścić załogę w liczbie czterech (lub pięciu). W tym przypadku, masa własna łodzi było sto dziewięćdziesiąt kilogramów.

parametry techniczne

„Kazanka-5m2” został wyposażony w silniki przyczepne, którego siła nie przekracza sześćdziesiąt (lub moc 44,12 kW). Dwa zaburtowy silnik może być zamontowany na łodzi. Ale ich łączna moc nie może przekraczać sześćdziesięciu koni mechanicznych.

Silniki z tej zdolności były w stanie dać dobrą prędkość łodzi. Na przykład, podczas pojemności silnika trzydziestu koni mechanicznych statku był w stanie rozpędzić się do prędkości trzydziestu czterech kilometrów na godzinę.

Zaleca się zainstalowanie agregatu jest pojemność trzydzieści koni mechanicznych, a nie powyżej oszczędność zużycia paliwa.

Ładowności łodzi jest cztery kilogramy. To pozwala zabrać na pokład czterech lub pięciu osób. W tym przypadku ciężar silnika nie jest brane pod uwagę, a także w stosunku do masy paliwa zapasowego.

Odległość w trzech kilometrów od brzegu fali wysokości siedemdziesięciu pięciu centymetrów, – ograniczenie, które może przezwyciężyć działanie „Kazanka-5m2”. Wiosłowe łodzie motorowe i tego typu są wykorzystywane do żeglugi na rzekach i obszarach przybrzeżnych mórz, jezior i zbiorników wodnych.

urządzenie łodzie

łodzie motorowe „Kazanka-5m2” składa się z następujących części:

  • Obudowa.
  • Silnik.
  • Przednia szyba.
  • System sterowania.
  • Zwijanie markizy.
  • maszt sygnałowy.

Motorowa warunkowo podzielony na dwie komory: dziobu i pracownik (kabiny pilota).

Na pokładzie, tuż przed przedziałem, szyba jest zainstalowany szkła organicznego. Jej celem – w celu ochrony załogi i pasażerów przed bryzgami wody i wiatru. Samo szkło składa się z dwóch części (lewy i prawy). Wokół ramy okna wykonana jest z profilu. Stosowany jest do mocowania do pokładu. W tym celu specjalne uchwyty. Rozmieszczenie poszczególnych elementów ułożone stawów gumową uszczelkę. To chroni przed wibracjami i uszkodzeniami do szyby za pomocą środków mechanicznych.

silnik zaburtowy Management jest spowodowane systemu kablowego. system sterowania może być podzielony na dwie części: pilota i kierownicy. Kierowca steruje łodzią przez koła i konsoli. Od koła do samego silnika to system kablowy, który włączyć silnik. Ponadto zapewniają regulację gazu i hamowania.

Pilot zdalnego sterowania jest wymagane, jeżeli statek dołączony napędowych typu „Neptun” lub „trąba powietrzna”.

Dno łodzi motorowych „Kazanka-5m2” pokryta Slano. Są one wykonane z wodoodpornej sklejki. Do ramy zbiornika Slaný mocowane za pomocą śrub.

Łatwość umieszczania

Dla Slano przymocowany do dna statku, połączonego z dwiema profilu wzdłużnego. Istnieją również specjalne gniazda. Określają one dwa krzesła. Mogą one zostać usunięte. Aby pomieścić wygodę fotela można złożyć. Sami gniazdo ramy wykonane z rurek metalowych (i zasady, a reszta). Panele te dołączone jako te samą sklejki. Na szczycie sklejki umieścić na miękkich poduszkach i jest różna dla każdego siedzenia.

Poduszki są podzielone na trzy części. Górna ma dwa pasy do mocowania do ramy. Są one noszone na oparciu krzesła. Jako materiały stosowane winylu skóry (do przodu) oraz plaschevka (na purl).

Ze względu na obecność poduszek można zorganizować łóżko dla trzech osób. Na to miejsce jest zajęte i ukrytego w pozycji złożonej w bagażniku. Na dnie łodzi całej ułożone rzutu poduszki.

W razie potrzeby można zainstalować markizę, składając się na własną rękę. Składa się z łuków i ściereczką. Łuków na całym obwodzie łodzi jedzie do ramy. Na każdej stronie jest otrzymywany z dwóch słupków połączonych elementów łukowych. Części boczne są wsporniki, które są przymocowane do łodzi. Tkanina ma otwór ścianki bocznej oraz klapę tylną. Mocowania szyby i ramy wynika z haczyka i amortyzatora. W górnej części łuku przekazywane przez kieszenie przyszyte na wierzchu materiału.

Pływanie w nocy jest tam wieża sygnał, który jest oświetlony z białego ognia. Jest on zamontowany na uchwycie zamontowany na środku szyby. Ponadto, maszt ma pozycyjnych i baterie.

Przygotowanie i utrzymywanie

Łódź „Kazanka-5m2” Opis i cechy charakterystyczne podano powyżej, będzie długi czas. Ale do tego konieczne jest, aby przestrzegać kilku prostych zasad jego funkcjonowania.

Najpierw musimy odpowiednio przygotować łodzi motorowych w obsłudze. Konieczne jest, aby zapoznać się z instrukcją, która koniecznie zawarte w liście dostarczonych elementów. Następnie należy postępować zgodnie z instrukcjami podanymi w nim.

Od bagażniku łodzi jest to konieczne, aby usunąć wszystkie elementy i szczegóły. Muszą być zainstalowane w kadłubie okrętu. Dowiedz się, jak zrobić to pomoże całą tę samą instrukcję. Gdy zostaną zainstalowane wszystkie części i urządzenia, możesz zacząć działać łódkę.

Przy użyciu „Kazanka”, w szczególności pod względem aktywnego nośnika (na przykład, w wodzie morskiej), konieczne jest, aby dokładnie monitorować stan kadłuba. Aby to zrobić, przeprowadzili oględziny powierzchni na zarysowania i stan lakieru jako całości. Odbywa się to na lądzie, po oczyszczeniu powierzchni naczynia z brudu (piasek, gruz). Kiedy ze śladami uszkodzeń lakieru musi koniecznie być odzyskane. Nie uruchamiaj motorówkę z uszkodzeniem lakieru.

Szyba przednia musi być zawsze czyste. Przemyć czystą wodą lub wodą z mydłem. Zabronione jest użyć do tego celu rozpuszczalniki, kwasy, zasady i inne środki chemiczne.

Regularnie sprawdzać kable sterownicze i smaru. Obserwować ich napięcie. Jeśli widzisz złamane włókna liny, delikatnie dociśnij je obcęgami.

sklejki i tkaniny elementy muszą być regularnie sucha. Slaný powinna być sucha i farbowane. Przechylić jak potrzeby oczyścić z brudu. Uporczywe plamy mogą być czystą szczotką. Nie zapominaj, że każdy pranie tkaniny pogarsza wody odstraszający.

wniosek

Możliwość korzystania z silnika „5m2” łódki do wędkowania i rekreacji zapewnić jej nie działać i specyfikacje. „Kazanka-5m2” z trzydziestu zamontowany moc silnika wykazuje dobrą płynność i wystarczająco wysoką prędkość przepływu. Ale, jak wszystkie rzeczy, łódź będzie długi czas, aby zadowolić ich właścicieli, jeśli to, aby zapewnić odpowiednią opiekę.