VAZ-2109: Regulacja zapłon. Jak ustawić zapłon

W artykule zostaną omówione jest jak samochód regulacja VAZ-2109 ze stacyjki. Jeśli masz jakiś problem z tym ostatnim znajduje odzwierciedlenie w pracy silnika spalinowego. Dlatego, od czasu do czasu konieczne jest do ustawiania taktowania zapłonu normalizacji funkcjonowania silnika. To musi być zrobione przez pewien instrukcji, korekta jest trudne do wykonania bez niego.

Podczas regulacji ustawienia zapłonu powinien być ustawiony znak

Należy pamiętać, że regulacja zapłonu nie jest możliwe bez montażu oznakowań wału korbowego i wałków rozrządu. Za każdym razem dokonać wymiana paska rozrządu, trzeba dokonać regulacji zapłonu. W instrukcji do samochodu VAZ-2109 mówi, że zmiana paska rozrządu należy wymieniać co 60.000 kilometrów. Jednak warto zauważyć, że jakość części zamiennych nie zawsze jest dobre. Tak, i dziewięć są stare samochody, których praca silnika jest znacznie różni się od normalnej. Dlatego najlepiej jest zmniejszyć lukę między pasem zastępczej aż do 40-45 tys. Km. Musisz również czas do 15 tys. Km. sprawdź pasek, aby szybko zidentyfikować smarowanie, pojawienie się różnych otarć, pęknięć i przerw. Jeżeli istnieje jakakolwiek wada, pas powinien natychmiast zmienić na nowy. Należy również pamiętać, że wszystkie elementy systemu, zwłaszcza przełącznik i cewki VAZ-2109, musi być w dobrym stanie technicznym.

Małe silniki szczególnie

Należy pamiętać, że zachowanie pasa zastępczego może być w tej dziedzinie, kosztem trochę czasu. Jakieś specjalne adaptacje do tej pracy nie jest wymagane. Najważniejsze – jest dostępność nowego pasa. Należy również zauważyć, że w samochodach, w których silnik jest 1,5 litra pasek rozrządu na uszkodzenia z zaworów zgięcie. We wszystkich innych programów, na przykład, 1,3 litra, w rozbiciu pas kończy niefortunne konsekwencje. Aby nie uszkodzić cewki zapłonowej VAZ-2109, ale para zaworów z pewnością będzie realizować.

instrumenty

W celu przeprowadzenia wymiany paska rozrządu, potrzebny jest klucz do „19”. Jest on dostępny w arsenale każdego kierowców, bo z takim właśnie przełącznik jest skręcenie piasty śruby na kołach. potrzebne również dowolny klawisz, albo udaj się do wielkości „17”. Ponadto, upewnij się, że masz klucz w „10” i „8”. Ponadto potrzebny jest specjalny klucz z którego jest wykonany wałek do obrotu naciągu pasa. Ale jeśli nie, to mogą przyjść szczypce, których końce są wygięte. Ale można nawet oszukiwać i ustawić dwa grube otwory śruby w rolki, pomiędzy którymi do Włożyć śrubokręt i wykorzystać je, aby napięcie tego mechanizmu. Warto zauważyć, że nowy zapłon VAZ-2109 nie jest wymagane. Przestawienie urządzenia jest niezwykle rzadkie. Ale, oczywiście, na pewno trzeba mieć przynajmniej pasek rozrządu. Jeśli tak się dzieje w tej dziedzinie, pożądane jest, aby na to mogło przejść co najmniej 100 lub 200 km. W tym przypadku, jeśli zdarzyło się zacina rolki napinającej, wskazane jest, aby zainstalować nowy.

Przygotowanie do zastąpienia

Niezależnie od tego, czy produkować napraw w garażu lub gdzieś na drodze, trzeba postawić samochód tak prosto jak to możliwe. To pozwoli Ci osiągnąć maksymalny komfort. Zgodnie z tylnego lewego koła kliny zestaw kół, pożądane jest również, aby wycisnąć hamulec ręczny, VAZ-2109 stacyjka tłumaczyć w pozycji wyłączonej. Pod prawą stronę samochodu ustawić podnośnik, lekko podnieść koło. Następnie poluzować śruby na piaście i całkowicie podnieść boki samochodu. Aby zdjąć koło i umieszcza je na wewnętrznej miski olejowej silnika spalinowego. Jeśli silnik ma ochronę, trzeba będzie wprowadzić w „8”, aby odwrócić się częścią mocowań, aby umożliwić dostęp do koła pasowego na wale korbowym.

Zmiana pasa

Zauważ, że zapłon VAZ-2109 Schemat jest to, że jest to niezbędne do przeprowadzenia wałek rozrządu i wał korbowy nominacja Label. Zegar jest ustawiony w tym samym miejscu! Otworzyć pokrywę, poluzować naprężenie Prądotwórczy napędu paska pomocniczego. W tym celu, kluczem do „17” poluzować nakrętkę na ramieniu, a następnie promowanie wszystkie obudowy urządzenia do bloku silnika. Następnie taśma jest całkowicie usunięty i odkręca trzy śruby mocujące plastikową osłonę po lewej stronie silnika, patrząc od przodu. Nie trać gumy pieczęć, który znalazł się na krawędzi pokrywy! Najtrudniejszą rzeczą w tym przypadku – odkręcić śrubę, który jest wytwarzany przez montowanie krążek przeznaczony do napędzania wirnika generatora. Do skręcania mogą być stosowane na klucz „19” na krawędzi, pożądane jest, aby zainstalować kawałek rury, ale nadal trzeba zablokować wał korbowy. Aby to zrobić, weź klucz do „13” czy cokolwiek innego, zainstaluj go w gnieździe na kole, dzięki czemu jest ona ustalana na zasadzie rotacji. Z kluczem koła pasowego jest sztywno połączony z obudową pompy olejowej. Samochód regulacji VAZ-2109 z zapłonem jest ustawienie właściwego czasu.

Instalacja paska rozrządu

Najpierw zdemontować stary pasek, za pomocą przycisku na „17” poluzować rolkę napinacza. Teraz trzeba ustalić wałek rozrządu na etykietach, niezależnie od tego, jaki jest obecny system zapłonowy VAZ-2109. Następnie początkowo umieszczenie wału korbowego na etykietach, które znajdują się na jego kole i obudowie pompy olejowej. trzeba wyciągnąć gumowy korek w obudowie sprzęgła i sprawdzić, czy są te same znaki. Jeśli nie, to trzeba obracać wałem korbowym aż najdłuższa linia na kole zamachowym nie wpaść w otwór znajdujący się na płycie, przykręcone do bloku silnika. Potem, starając się nie obrócić koło pasowe, instalując nowy pasek rozrządu. Jak już wspomniano, za pomocą specjalnego klucza lub śrub za pomocą śrubokrętu jest obracany na rolkę mimośrodową naprężenia. W ten sposób dąży do zwykłego pasa rozrządu. Po dokręcić go i zebrać wszystkie przybory.

silniki wtryskowe

Ale VAZ-2109 wyposażony nawet w silnikach wtryskowych, i nie ma rozdzielacz zapłonu. Dlatego też, nieco inna konstrukcja ma zapłonu VAZ-2109. Wtryskiwacz z mechanicznym zegarem może nie działać. Aby ustawić kąt rozrządu, trzeba będzie zaprogramować elektroniczną jednostkę sterującą, dzięki czemu jest bardzo trudne bez doświadczonego elektryka samochodowego. Jednak warto zauważyć, że wszystkie powyższe niekoniecznie odnosi się do silników z wtryskiem paliwa. Jedyna różnica będzie w demontażu całego czasu mechanizm napędowy. Mianowicie, że konieczne jest, aby utrzymać wał korbowy z włączeniem zainstalowanego w oknie obudowy sprzęgła oglądania dużego śrubokręta, albo to piąty szybkość i przytrzymując hamulec. We wszystkich innych przypadkach, procedury, które zostały opisane powyżej, odnoszą się do regulacji wtryskiem zapłonu VAZ-2109 pojazdu.

Przygotowanie do konfigurowania zastosowaniem stroboskopu

Ale jeśli masz konwencjonalny silnik gaźnika, trzeba trochę więcej prawidłowego kąta natarcia. Na dostosowanie VAZ-2109 w stacyjce bez to jest po prostu niemożliwe. Należy zauważyć, że średnia liczba obrotów powinna wynosić około 850 (o ile temperatura pracy silnika, który jest o 90 stopni). Jeśli obroty przekraczają wartości dopuszczalnych o więcej niż 10-15 procent, to trzeba dokonać regulacji gaźnika, obracając śrubę z tworzywa sztucznego. Z jest przeprowadzane ilość mieszanki paliwowo nalewki. Następnie odłącz cienki przewód, który idzie do korektora próżnia kąta wyprzedzenia. Zatrzymać silnik i poluzować tramblera mocującą. Warto zauważyć, że tak wyregulować moduł zapłonowy VAZ-2109 jest mało prawdopodobne, aby odnieść sukces.

Sposób regulacji

Korek gumowy, który znajduje się w obudowie sprzęgła, jest usuwany, przy czym czujnik jest połączony strobu broneprovod rozciągający się do pierwszego cylindra. Ponieważ moc jest podłączony do stroboskopu i uruchomieniu silnika. Jeśli etykieta jest widoczna na zły koła zamachowego, najlepiej przed uruchomieniem silnika, aby uczynić go bardziej przejrzyste. Można to osiągnąć przy użyciu, na przykład, konwencjonalny biały korektor. Po tym kieruje wiązkę, która idzie od światła stroboskopowe w oknie podglądu. W czasie przechodzenia przez znak nacięcia na płytce należy wsunąć światło sygnału z stroboskop. Osiąga to poprzez obracanie obudowy rozdzielacza zapłonu. Ma więcej manipulacje nie trzeba wydać. Teraz, gdy wiesz, jak zrobić samochód regulację VAZ-2109 w stacyjce. Aby przeprowadzić tę procedurę, można osobiście dość szybko.