Klimov Vladimir – naukowiec, wybitny radziecki konstruktor samolotów

Klimov Vladimir zasłynął w budowie silników lotniczych. Zrobił nieodzowny wkład w zwycięstwa w Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, nie tylko dla jego konstrukcji, ale również oszczędności osobistych.

Oprócz swojej podstawowej działalności, był przedstawiciel Akademii Nauk ZSRR, członek Rady Najwyższej, członek Akademii Nauk ZSRR.

młodszych lat

Urodzony w Moskwie Klimov Vladimir 11.07.1892 roku. Rodzice przyszły naukowiec byli rolnicy z prowincji Vladimir. Matka, Praskovya Vasilyevna, również pochodzi z rodziny chłopskiej. Ojciec, James A., dzieciństwo opuściła wioskę do Moskwy. Był w stanie wznieść się od ucznia do opanowania spółdzielni rzemieślniczych. Dzięki ciężkiej pracy, jaką zarobił, który kupił ziemię w stolicy. Na niej, zbudował kamienicę i zaczął się mieszkanie.

Vladimir był jednym z ośmiorga dzieci. Jego edukacja w młodości otrzymał szkołę techniczną Komissarovskom a później w Państwowym Uniwersytecie Technicznym w Moskwie.

Klimov rozpoczął pracę od 1917 roku. Główne pozycje, które zajmował:

• inżynier w fabryce Kołomna;
• pracował w Radzie Gospodarki Narodowej, zaangażowany silników lotniczych;
• Ruszył Komisji, którzy byli zaangażowani w nabywaniu licencji na silniki zagranicznych w Paryżu i Berlinie;
• Wykładał w Wyższej Szkole Technicznej Moskwa, w Łomonosowa University, Akademii Sił Powietrznych;
• Ruszył dział w Instytucie Lotnictwa w Moskwie w projektowaniu silników lotniczych.

Ponadto bierze udział w tworzeniu różnych silników, takie jak M-12, M-13, M-23, M-100, M-105, KE-107, KE-108 i innych. one opracowane silniki zainstalowane na zamachowców, którzy z powodzeniem walczyli w II wojnie światowej.

Wkład w zwycięstwo nad Hitlerem

Od początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej w fabryce, gdzie pracował Klimov Vladimir, został ewakuowany do Ufa. Stał szef №28 Ufa Silnika Roślin. Naukowiec jest nie tylko ustalenie produkcji seryjnej już sprawdzone silniki, ale również do ich poprawy. Po każdej misji bojowej samolot wojskowy naukowiec mógł sprawdzić działanie silnika w praktyce i wyeliminowanie wad występujących. Około 90% samolotów wojskowych poleciał na silnikach Vladimir Klimov.

W latach wojennych zainwestował w budowie samolotów wojskowych do ponad siedemdziesięciu tysięcy rubli z oszczędności osobistych. To on poinformował Stalina w piśmie i otrzymał w odpowiedzi na zatwierdzenie.

Stworzenie silnika odrzutowego

Po wojnie, w życiu Vladimira Klimova, w nową fazę. On zajmuje się tworzeniem silników samolotów. Pierwsze prototypy powstały w latach czterdziestych XX wieku.

Przez 1951, naukowcy zaprojektowali VK-1F. Nazwa ta była jedną z pierwszych w turboodrzutowe rynku światowym. Wynalazek miał kilka cech:

• wprowadził sposób chłodzenia cieczą wnętrza;
• napęd pompy powietrza z dwóch prędkości;
• Ulepszony system dystrybucji gazu;
• ulepszony system zasilania.

silniki odrzutowe, które zostały opracowane przez naukowców Klimov Vladimir, został wykorzystany do serii MiG. Walczyli na pilotów wydał pozytywną opinię. Jest z tym silnikiem na pokładzie MiG-17 po raz pierwszy byli w stanie osiągnąć prędkości naddźwiękowe w locie.

ostatnie lata

W 1956 roku został mianowany Vladimir Klimov generalnego projektanta silników lotniczych w Unii. On również pozostawał dyrektor №117 roślinę. Oprócz projektowania, był zaangażowany w działalność badawczą, na przykład, studiował teorię smarowania.

W 1960 roku udał się na zasłużony odpoczynek. Ostatnie lata swojego życia w Moskwie. To nie stanie się wybitny naukowiec 09.09.1962 roku. Pochowany został w rodzinnym na cmentarzu Nowodziewiczy obok żony. Na nagrobku jest rzeźbione głowy naukowca. Na nim, jest on przedstawiany jako młody człowiek.

Utrwalanie pamięci

Po śmierci naukowca były jego wynalazki, prace naukowe. Służą do tego dnia. Pamięć o jego dokonań jest zachowana do dnia dzisiejszego:

• W 2002 roku w ukraińskim mieście Zaporoże zawołał nazwę naukowca. Znajduje się on w dzielnicy Szewczenko. W samym mieście znajduje się park nazwany akademika.
• Designer Nazwa jest Stowarzyszenie Badań i Produkcji. Na budynku tablica pamiątkowa umieszczona rośliny. Jest otwarty w 2002 roku.
• Na cześć naukowca zwany obszar Petersburgu.
• W Moskwie, popiersia Klímová Vladimira. Zdjęcia z projektantem nie jest wiele. Położony na skrzyżowaniu ulic biust i Aviamotor żołnierzem, przed aviamotorostroeniya Centralny Instytut. Odsłonięto pomnik w 1976 roku. Rzeźbiarz, architekt wykonane Filippov – Skokan.

Klimov był częścią wielkiej ery eksploracji powietrza. Ludzie po prostu nie mógł wstać z ziemi i mogli latać z dużą prędkością. Znaczący wkład w ten wykonany i Vladimir Ya. Silniki, które On stworzył, dozwolony Rosja nadążyć za innymi krajami w samolocie, pomógł wygrać wojnę. Dzięki ludziom państwo radzieckie zadeklarował świat.