PAZ 3204: specyfikacje modyfikacja

Przez ponad 60 lat, od 1952 roku, Pavlovsky Bus roślin (założony w 1932) publikuje corocznie bram tysięcy firmowych autobusów i pojazdów specjalnych. Około 700 000 autobusów dla miejskiego i międzymiastowego transportu pasażerskiego w różnych latach, opuścił fabrykę. Jego wkład w rozwój radzieckiej produkcji autobusów oszacowano rzędy Czerwonego Sztandaru Pracy i Honor. I do tej pory modele zdolności operacyjne PAZ pozwoli im zająć godne miejsce na rynku małych i średnich autobusów w Rosji i innych krajach WNP. „Pavlovsky Bus” produkcja autobus OJSC rozpoczął w 2007 PAZ 3204, w pełni spełnia nowoczesne wymagania dla przewozu pasażerów.

Ogólna charakterystyka

Dobry nowy autobus manewrowość – promień skrętu wynosi zaledwie 8,1 m – pozwala przenieść pewnie w gęstym strumieniu dróg miejskich. Przyczynia się to do stosunkowo małych wymiarach: długość 7,6 m, szerokość 2,41 m i wysokości 2,88 m. Podstawowym kierunkiem wykorzystania autobus PAZ 3204 są transport pasażerski miejski i podmiejski.

Przestronny i jasny salon z wysokości sufitu 1985. metrów i dużej powierzchni szkła sprawia, że podróż pasażerom przyjemne. Ponadto, podłoga samochodu wykonany jest na tym samym poziomie, co zwiększa wygodę dla osób transportowanych. wnętrze ciała, jak również wszystkie modele Pawłowa, to wagon typu, miejsce pracy i showroom kierowcy są nierozerwalnie związane ze sobą. Nieco niższe platformy docelowej i przednie drzwi pasażera w kabinie kilku przesunięto na łatwość obsługi i komfort.

PAZ 3204 są dostępne w kilku postaciach z liczbą miejsc w kabinie i 17-25 są przeznaczone do przewozu 51 pasażerów, w zależności od modyfikacji. wentylacyjny jest wyposażony w wewnętrzny luków dachowych uszczelki wykonane z gumy i szczelin wentylacyjnych podwyższony obszar okien bocznych.

Do podgrzania kabiny pasażerskiej w zimnych porach roku są 4 podgrzewacz jest na siedzeniu kierowcy oddzielnego grzejnika. Wstępnie samodzielny grzejnik grzejniki i otrzymywać potrzebną energię cieplną z magistralą systemu chłodzenia silnika. Siedzenie kierowcy i reszta salonu oddzielony przegrodą z poręczą i cieniowanie słońca.

PAZ 3204, ze względu na dobrą stabilność i przepuszczalności, może być stosowana w różnych warunkach drogowych. autobus 4×2. Używane opony 245/70 R19,5. Dla wygody kierowcy PAZ 3204 jest wyposażona w hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego. Wokół fotelu umieszczone półki na rzeczy osobiste.

Paz 320402: Dane techniczne

W pierwszej serii autobusie było zawieszenie pneumatyczne. Ale ze względu na niską trwałość, od 2009 roku, został zastąpiony przez zależną wiosnę, wyposażony teleskopowymi amortyzatorami i tylnej osi wzmocnionej dodatkowymi sprężyn nastawczych. Wszystko PAZ 3204 zainstalowano hamulce, a każda z dwóch obwodów hamulcowych mogą być stosowane jako zamienniki. Hamulec postojowy działa na tylną oś, a także wyposażony w siłownik pneumatyczny. Układ hamulcowy autobus spełnia najnowsze wymagania dotyczące bezpieczeństwa pasażerów.

Groove 320402 05: Specyfikacje

Dane różnią układ kabiny autobusu i liczby miejsc pasażerskich, modele silników (stosowane Yaroslavskie 150 lub niemieckim Cummin rozpuszcza się w 168 i 183 KM), skrzynia biegów i osie. Wszystkie modele silników, które są zainstalowane w autobusach spotkać Euro 3 lub 4. Większość autobusów są zainstalowane mechaniczne 5-biegowa skrzynia biegów, ale pewne zmiany są wyposażone w automatyczną skrzynię biegów.

projekt

W tym modelu, zmienił wygląd – stał się reflektory z innej formie, wnętrze zostało rozszerzone i stał się bielsze niż mają nowoczesny wygląd. W tym modelu, aby rozszerzyć zakres wygodnego transportu przewidziany dla maksymalnie 25 miejsc w kabinie i wymuszonej wentylacji. Drzwi o szerokości 65 cm, otwieranie / zamykanie ich wytwarzanego siłownika pneumatycznego.

Bardziej nowoczesny design autobusu odróżnia go od jego poprzedników. Poprzez wydłużenie wnętrze nieznacznie wzrosła promień skrętu i wynosi 9,1 metrów. Magistrala jest wyposażony w silnik wysokoprężny z 4,5 litra Cummins E4, wytwarzanego w Niemczech, ze wstępnie chłodzony ładowania turbo powietrza. Zużycie paliwa – 20 litrów na 100 km. Pojemność zbiornika – 105 litrów, co pozwala podróżować bez tankowania 500 km. Prędkość jazdy z pełnym obciążeniem – do 90 km na godzinę.

Specialized jako szkolny autobus, PAZ 320402-05 przystosowane do przewożenia dzieci, pasy awaryjne przyciski zatrzymania ruchu, możliwość otwarcia drzwi w sytuacji awaryjnej. W środku znajdują się specjalne miejsca do worków treningowych i teczek. Korpus jest wykonany z metalu, ocynkowanej o szczególnych złączach odpornych na korozję.

popularność PAZ

W przeciwieństwie do wcześniej produkowanych autobusów, model ten jest przeznaczony do pracy w ciągu 8 lat zamiast 6. Z powiedział, że zwiększenie niezawodności wszystkich jego komponentów i podzespołów. Model wygoda w rozległym i dostępnej bazy części zamiennych, co ułatwia jego obsługę. Ceny nowych autobusach PAZ 320402 05, W zależności od konfiguracji mieści się w zakresie od 1,9 do 2,4 Mill. rubli.